أعلنت شركة China United Lines (CULines) الصينية افتتاح أول فرع لها في تركيا، في خطوة تستهدف تعزيز شبكتها الملاحية وربط موانئ البحر الأبيض المتوسط وشمال أفريقيا بمراكز التجارة الإقليمية والدولية.
واختارت الشركة تركيا لتكون مقرًا إقليميًا لعمليات شرق البحر المتوسط. حيث ستتولى إدارة خدمات الربط البحري شمال قناة السويس. إلى جانب تشغيل خدمات التغذية الإقليمية بين موانئ المنطقة.
تعزيز الربط بين ثلاث قارات
ويمثل افتتاح الفرع التركي، بحسب أحدث بيان للشركة، محطة جديدة ضمن استراتيجية التوسع الخارجي لها. بعد تأسيس مكاتب لها في دبي واليابان خلال العام الماضي. بما يدعم استكمال شبكة خدماتها بين أوروبا وآسيا وأفريقيا.
وتعتمد الشركة حاليًا على شبكة تشغيل تشمل ثلاثة خطوط ملاحية رئيسية منتظمة. ما يتيح تعزيز الربط بين موانئ شرق المتوسط وشمال أفريقيا والبحر الأسود.
شبكة أوسع تربط الشرق الأوسط وآسيا بأوروبا
وتسعى CULines إلى توظيف مركزها الجديد في تركيا لربط الأسواق الإقليمية. عبر أربع مناطق رئيسة تشمل البحر الأحمر، والشرق الأوسط، وجنوب شرق آسيا، وشمال شرق آسيا.
وتغطي الشبكة الجديدة عددًا من الأسواق المهمة، من بينها مصر والأردن والسعودية والإمارات والهند وباكستان والصين واليابان وكوريا الجنوبية. بما يسهم في دعم حركة التجارة وسلاسل الإمداد بين هذه الأسواق.
توسع تشغيلي واستثمارات جديدة
وأوضحت الشركة أنها بدأت تشغيل بعض خدماتها تجريبيًا في السوق التركية منذ يوليو 2025. قبل الانتقال إلى التشغيل المستقل الكامل عقب الافتتاح الرسمي للفرع الجديد.
كما تعتزم الاستفادة من خدماتها متعددة اللغات باللغات الصينية والإنجليزية والتركية. لتحسين التواصل مع العملاء وتسهيل العمليات التشغيلية عبر الأسواق المختلفة.
عودة إلى بناء السفن
وفي إطار خططها التوسعية، عادت الشركة مؤخرًا إلى سوق بناء السفن الجديدة. عبر التعاقد على إنشاء أربع سفن حاويات بسعة 6400 حاوية مكافئة لدى CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding.
ومن المقرر تشغيل السفن الجديدة على خطوط التجارة داخل آسيا. مع توسيع خدماتها مستقبلًا إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة والبحر الأحمر وشرق أفريقيا والبحر المتوسط.
حضور متنامي في السوق العالمية
وبحسب بيانات شركة ألفالاينر، تحتل CULines المرتبة الثانية والثلاثين عالميًا بين شركات نقل الحاويات. بأسطول يضم 26 سفينة بطاقة إجمالية تقارب 60 ألف حاوية مكافئة.
ويأتي هذا التوسع في وقت تسعى فيه الشركة إلى تعزيز حضورها في الممرات التجارية الحيوية. خاصة تلك المرتبطة بمنطقة قناة السويس والبحر الأحمر، والتي تمثل محورًا رئيسيًا للتجارة العالمية بين الشرق والغرب.