أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس قناة السويس، أن القناة واصلت مسيرة التطوير والتحديث رغم تداعيات أزمة البحر الأحمر.
جاء ذلك خلال لقائه بـ خوان بابلو ريتشاردز، المدير التنفيذي لمنطقة جنوب أوروبا للخط الملاحي Hapag-Lloyd، بحسب بيان الهيئة اليوم، والذي حصلت “عالم الموانئ” على نسخة منه.
وحضر اللقاء مروان السماك رئيس مجلس إدارة الخط في مصر، والفريق أشرف عطوة نائب رئيس الهيئة، وعدد من قيادات الهيئة، بمبنى الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية.
بحث خطط الإبحار في ضوء تحالف Gemini
تناول الاجتماع مناقشة خطط الإبحار المستقبلية للخط الملاحي Hapag-Lloyd في أعقاب إعلان تحالف Gemini Cooperation، الذي يجمعه مع A.P. Moller – Maersk، بشأن إعادة توجيه الخدمة الملاحية “IMX”.
وتعمل الخدمة على خط التجارة بين الهند/الشرق الأوسط والبحر المتوسط للعبور عبر قناة السويس في الاتجاهين، بدلًا من الإبحار عبر طريق رأس الرجاء الصالح.
وأعرب رئيس الهيئة عن اعتزازه بعلاقات التعاون الممتدة مع Hapag-Lloyd، مشيرًا إلى أن عودة أولى خدمات تحالف Gemini للعبور من القناة تمثل خطوة إيجابية تعكس ثقة الخطوط الملاحية الكبرى في كفاءة وأهمية الممر الملاحي.
دعوة لعودة مزيد من الخدمات الملاحية
وجه الفريق أسامة ربيع الدعوة إلى Hapag-Lloyd لإعادة المزيد من خدماتها للعبور عبر قناة السويس، والاستفادة من المزايا التنافسية التي توفرها القناة، سواء من حيث اختصار المسافة، تقليل زمن الرحلة، أو خفض التكاليف التشغيلية.
وأكد أن القناة لم تتوقف عن تنفيذ مشروعات التطوير خلال فترة الأزمة، بل نجحت في إضافة حزمة من الخدمات الملاحية الجديدة.
يأتي بالتوازي مع استكمال تطوير القطاع الجنوبي وتحديث أسطول الوحدات البحرية التابعة للهيئة. بما يعزز من كفاءة المجرى الملاحي ويرفع جاهزيته لاستيعاب مختلف أنواع السفن.
قناة السويس.. قيمة مضافة ومسار إستراتيجي
من جانبه، شدد خوان بابلو ريتشاردز على الأهمية الإستراتيجية لقناة السويس، مؤكداً أنها تمثل قيمة مضافة حقيقية للعملاء باعتبارها الطريق الأقصر والأسرع بين الشرق والغرب.
وأوضح أن قرار تعديل مسار الخدمة الملاحية بين الهند والبحر المتوسط للعبور عبر القناة يمثل فرصة جيدة يمكن البناء عليها مستقبلًا.
مع التأكيد على أن استقرار الأوضاع الأمنية في منطقة البحر الأحمر وباب المندب يظل عاملًا حاسمًا في اتخاذ قرارات الإبحار. حيث يأتي عنصر الأمان في مقدمة أولويات الخطوط الملاحية.
استثمارات ألمانية متزايدة في الموانئ المصرية
وأشار ريتشاردز إلى حرص المجموعة الألمانية على توسيع استثماراتها في السوق المصرية. مؤكدًا إدراكها لميزة الموقع الإستراتيجي لقناة السويس والموانئ المصرية.
ولفت إلى استثمار المجموعة نحو 600 مليون دولار في محطة “تحيا مصر” بميناء دمياط. بما يعكس ثقتها في مستقبل قطاع النقل البحري المصري.
إشادة بتطوير الخدمات والانفتاح الأوروبي
وأشاد المدير التنفيذي لمنطقة جنوب أوروبا بالطفرة التي حققتها قناة السويس في تطوير خدماتها الملاحية واللوجيستية. إضافة إلى توجهها نحو توطين صناعة الوحدات البحرية والانفتاح على السوق الأوروبية.
كما أعرب عن تطلعه إلى تعزيز التعاون مع هيئة قناة السويس في مجالات عمل جديدة تحقق المصالح المشتركة، وتدعم علاقات الشراكة الإستراتيجية بين الجانبين خلال المرحلة المقبلة.
Osama Rabie يستقبل أوائل الكلية العسكرية التكنولوجية
وفي سياق آخر، استقبل الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، وفدًا من أوائل الكلية العسكرية التكنولوجية، إحدى كليات الأكاديمية العسكرية المصرية، برئاسة اللواء دكتور الحسين مصطفى شرف مدير الكلية.
وتأتي الزيارة في إطار تعزيز التعاون بين هيئة قناة السويس والأكاديمية العسكرية المصرية. بهدف تعريف الوفد بالدور المحوري الذي تقوم به القناة في خدمة حركة التجارة العالمية.
عرض تاريخي وتطوير مستمر للمجرى الملاحي
رحب الفريق أسامة ربيع بالحضور، مؤكدًا أهمية الدور الذي تضطلع به الأكاديمية في إعداد وتأهيل أجيال من القادة المتخصصين. ومتمنيًا لها دوام النجاح في أداء رسالتها الوطنية.
وقدم رئيس الهيئة عرضًا تقديميًا استعرض خلاله تاريخ قناة السويس منذ حفرها بسواعد المصريين، باعتبارها شريانًا عالميًا للتجارة وبوابة مصر إلى العالم.
وأشار إلى نجاح الدولة المصرية في صون هذا المرفق الحيوي وتطويره وتعميقه وفق أحدث المواصفات العالمية لصناعة النقل البحري.
قناة السويس الجديدة وتعزيز الكفاءة
تطرق الفريق ربيع إلى دور قناة السويس الجديدة في تقليل زمن انتظار السفن ورفع معدلات الأمان الملاحي، مؤكدًا مساهمتها في تحقيق طفرة ملموسة في الإيرادات وأعداد السفن العابرة.
كما أشاد بدور الشعب المصري في تمويل المشروع، بما يعكس ثقته في القيادة السياسية وقدرتها على إنجاز المشروعات القومية الكبرى.
لا منافس لقناة السويس
قال رئيس الهيئة إن الأزمات العالمية المتلاحقة أثبتت عدم وجود بديل حقيقي لقناة السويس. لما تتمتع به من مزايا تنافسية تجعلها الطريق الأسرع والأقل تكلفة والأكثر أمانًا.
وأضاف أن الهيئة تعمل على تعزيز هذا التفوق من خلال تقديم حزمة متكاملة من الخدمات الملاحية. تشمل التموين البحري، وصيانة وإصلاح السفن، وتبديل الأطقم، وخدمات الإسعاف البحري، وجمع المخلفات.
تداعيات البحر الأحمر وتحسن الملاحة
وفيما يتعلق بتداعيات الأوضاع في البحر الأحمر وباب المندب، أوضح الفريق ربيع أنه رغم توجه عدد من السفن إلى طريق رأس الرجاء الصالح خلال الفترة الماضية. فإن تحسن الأوضاع الأمنية إقليميًا أسهم في انعكاس إيجابي على حركة الملاحة خلال الربع الأول من العام الجاري.
إدارة الأزمات العالمية باحترافية
استعرض رئيس الهيئة نجاح القناة في التعامل مع أزمات عالمية مثل جائحة كورونا والأزمة الروسية الأوكرانية. عبر تقديم حوافز وتخفيضات مدروسة أسهمت في جذب خطوط ملاحية جديدة.
كما استمع الوفد إلى عرض حول إدارة أزمة السفينة Ever Given، والتي أبرزت قدرة الهيئة على إدارة الحوادث الطارئة بكفاءة عالية. بالإضافة إلى نجاح عملية إنقاذ طاقم السفينة FENER، بما يعكس جاهزية القناة للتعامل مع مختلف حالات الطوارئ.
إشادة بالدور الوطني للهيئة
من جانبه، أشاد اللواء دكتور الحسين مصطفى شرف بالدور الوطني لهيئة قناة السويس، وبالتطور الملحوظ في أنشطتها وخدماتها. معربًا عن فخره برجال القناة وحرصهم المستمر على رفع كفاءة هذا المرفق العالمي ليظل مصدر اعتزاز لمصر أمام العالم.
جولة ميدانية ومحاكاة لعبور السفن
في ختام الزيارة، تبادل الجانبان الدروع التذكارية، ثم توجه الوفد لمشاهدة محاكاة لمناورة عبور السفن داخل القناة بمبنى أكاديمية التدريب البحري والمحاكاة.
كما شملت الزيارة جولة تفقدية داخل مبنى “الإبداع والتميز” ومتحف قناة السويس. إلى جانب القيام بجولة بحرية في قناة السويس الجديدة للاطلاع على حجم الإنجاز على أرض الواقع.