أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن القناة تواصل ترسيخ مكانتها كرمز عالمي في القدرة على التعامل المرن مع المتغيرات والتوترات الجيوسياسية.
وأشار إلى نجاحها في الحفاظ على استمرارية سلاسل الإمداد العالمية رغم تداعيات الأوضاع في البحر الأحمر وهجمات الحوثيين.
جاء ذلك خلال كلمته في فعاليات المؤتمر الدولي للنقل البحري واللوجستيات «مارلوج 15»، اليوم الأحد.
مؤشرات إيجابية خلال الربع الأخير من 2025
وقال ربيع إن القناة نجحت في تحقيق مؤشرات إيجابية خلال الربع الأخير من عام 2025.
وأضاف أن أعداد السفن العابرة ارتفعت بنسبة 9 %، وزادت التحويلات الدولارية بنسبة 24.2 %. فيما سجلت الإيرادات نموًا ملحوظًا بلغ 24.5 %.
وتابع أن الفترة من 1 يناير الماضي وحتى 7 فبراير الجاري شهدت أيضًا تحسنًا في الأداء، مع ارتفاع أعداد السفن بنسبة 5.8 % وزيادة العائد بالدولار بنسبة 22 %.
وشدد على أن الهيئة لم تتوقف عن العمل رغم الأزمة العالمية، بل واصلت جهودها لاستعادة حركة الملاحة تدريجيًا، حفاظًا على تدفق العائدات الدولارية للدولة.
خدمات جديدة وإستراتيجية رقمية ضمن «الريادة 2030»
أشار رئيس الهيئة إلى إطلاق حزمة من الخدمات الجديدة للسفن العابرة، إلى جانب تنفيذ أعمال تطوير وصيانة بعدد من المواقع التابعة للقناة.
وأوضح أن إستراتيجية «الريادة 2030» تتضمن التوسع في تقديم خدمات رقمية متطورة لكافة الخطوط والشركات الملاحية.
وأكد أن هذه الإستراتيجية تأتي مع تدشين منصة إلكترونية حديثة. تهدف إلى تسهيل الإجراءات وتعزيز كفاءة الخدمات المقدمة.
تطوير الترسانات وتعزيز القدرات التصنيعية
كشف ربيع عن تنفيذ أعمال صيانة نوعية بترسانة بورسعيد، إلى جانب إنتاج 118 وحدة بحرية جديدة منذ عام 2019.
فضلًا عن تصدير قاطرتين بقوة شد 90 طنًا إلى شركة «نيري» الإيطالية.
كما أعلن الانتهاء من المرحلة الأولى لترسانة البحر الأحمر، التي تضم رصيفًا بطول 500 متر وقدرة رفع تصل إلى 850 طن.
بالإضافة إلى استكمال إنشاء مصنع القاطرات بطاقة إنتاجية تبلغ 30 قاطرة سنويًا.
وأشار إلى الانتهاء من بناء وتسليم 28 لنشًا بحريًا و10 قاطرات بقوة شد 12 طنًا، مع استمرار العمل على بناء 8 قاطرات أخرى بقوة شد تتراوح بين 12 و20 طنًا.
كما يجري حاليًا بناء 12 سفينة صيد من طراز «رزق» داخل مصنع القاطرات التابع للهيئة.
التعافي بعد أزمة البحر الأحمر
تطرق الفريق ربيع إلى أزمة البحر الأحمر، مؤكدًا صلابة القناة خلال عام 2024، الذي شهد اختبارًا وتأثرًا كبيرًا.
وأوضح أن الربع الأخير من عام 2025 شهد بدء التعافي النسبي بعد نجاح قمة السلام في شرم الشيخ في وقف إطلاق النار في غزة. ما أعاد الاستقرار والهدوء إلى المنطقة.
مؤشرات الملاحة والإيرادات
أشار رئيس الهيئة إلى تحسن حركة الملاحة بالقناة خلال النصف الأول من العام المالي 2025/2026. حيث ارتفعت أعداد السفن العابرة بنسبة 5.8 %، وزادت الحمولات الصافية بنسبة 16 %.
ما انعكس على زيادة الإيرادات بنسبة 18.5% مقارنة بالفترة نفسها من العام المالي السابق.
كما سجلت قناة السويس منذ بداية عام 2026 عبور 1315 سفينة بإجمالي حمولات صافية 56 مليون طن، محققة إيرادات 449 مليون دولار، مقابل عبور 1243 سفينة بإجمالي حمولات 47 مليون طن، وإيرادات 368 مليون دولار خلال نفس الفترة من العام الماضي.
دعم حكومي مستمر
أوضح الفريق أسامة ربيع أن القناة أثبتت خلال السنوات الماضية قدرتها على مواجهة التحديات الاقتصادية والجيوسياسية لتصبح أيقونة للإرادة الوطنية المصرية.
وأشار إلى نجاح القناة في تحويل المحن إلى منح خلال الأزمات المتعاقبة، بدءًا من جائحة فيروس كورونا “Covid-19”. مرورًا بأزمة جنوح السفينة EVER GIVEN، وأزمة الحرب الروسية-الأوكرانية. وصولًا إلى توترات الملاحة في البحر الأحمر وباب المندب.
التطوير الإداري والكوادر البشرية
استعرض الفريق ربيع جهود التطوير الإداري ضمن إستراتيجية 2030، مع التركيز على تمكين وتأهيل الكوادر الشابة.
وشملت المبادرات برامج تدريب متقدمة، تطوير مراكز التدريب المهني، إنشاء مركز الإبداع والتميز لتقديم برامج تدريبية متعددة التخصصات، بالإضافة إلى تطوير أكاديمية التدريب البحري والمحاكاة.
تطوير المجرى الملاحي والخدمات البحرية
أوضح رئيس الهيئة أن مشروع تطوير القطاع الجنوبي من القناة أسهم في رفع عامل الأمان الملاحي بنسبة 28%. كما تم تحديث منظومة الخدمات الملاحية واستحداث خدمات جديدة، أبرزها:
- خدمة تبديل الأطقم البحرية
- خدمة الإسعاف البحري
- خدمة الإنقاذ البحري، والتي تجلت في إنقاذ طاقم السفينة FENER عند مدخل مدينة بورسعيد
طفرة في الصناعة البحرية والتحول الرقمي
أكد الفريق ربيع أن قناة السويس أعادت تعريف نفسها كمنظومة لوجستية متطورة تعتمد التحول الرقمي الشامل في جميع عملياتها.
كما شهدت الترسانات والشركات التابعة للقناة طفرة في بناء الوحدات البحرية ضمن إستراتيجية توطين الصناعة البحرية تحت شعار “صنع في مصر”. بما في ذلك تصدير قاطرتين لشركة NERI الإيطالية.
مشاركة القناة في معرض Mar tech 2026
في ختام الجلسة الافتتاحية، تفقد الفريق أسامة ربيع الجناح المخصص للشركات والترسانات التابعة للهيئة في المعرض التكنولوجي البحري الدولي Mar tech 2026، المقام على هامش مؤتمر مارلوج.
ويشارك في المعرض عدد واسع من الشركات المحلية والعالمية المتخصصة في خدمات الموانئ والنقل البحري والبترول ونظم المعلومات البحرية. ويعد من أكبر المعارض المتخصصة في مصر والشرق الأوسط.