في خطوة مهمة لتعزيز القدرات الدفاعية والبحرية في ماليزيا، وقعت شركة أسيلسان التركية المتخصصة في الدفاع والتكنولوجيا، وحوض نافاماس الماليزي لبناء السفن، اتفاقية تعاون لتطوير سفينة سطحية غير مأهولة (USV).
ومن المقرر أن تخصص هذه السفينة الجديدة للمؤسسات العسكرية الماليزية مثل القوات البحرية الملكية الماليزية ووكالة إنفاذ القانون البحري الماليزية، بحسب بيان الشركة اليوم.
تعزيز القدرات الدفاعية والتكنولوجية لماليزيا
تهدف هذه الشراكة إلى تعزيز قدرات ماليزيا في مجالات المراقبة البحرية، الأمن البحري، والاستعداد الدفاعي.
ويتحقق ذلك من خلال دمج تقنيات أسيلسان المتطورة في أنظمة السفن والقيادة الذاتية، مع خبرات نافاماس في بناء السفن وتكامل الأنظمة.
كما يهدف التعاون إلى دعم تطوير الصناعة المحلية في ماليزيا وتعزيز نقل التكنولوجيا بما يتماشى مع الأهداف الوطنية طويلة الأجل في مجال الأمن البحري.
أنظمة السفن غير المأهولة من أسيلسان
سبق لشركة أسيلسان أن طورت مركبات سطحية غير مأهولة، ومن بين أهم المنصات التي قامت بتطويرها مركبة Marlin USV، وهي زورق بطول 15 مترًا مصمم للقيام بمهام متعددة في البحر.
تتميز Marlin USV بقدرتها على أداء مهام الحرب الإلكترونية (EW) والاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR).
ويتحقق ذلك بفضل أنظمة الملاحة الذاتية المتقدمة والاتصالات القوية التي تمكنها من العمل بكفاءة واستقلالية في بيئات بحرية معقدة.
دعم الصناعات الدفاعية وتعزيز التعاون
من خلال هذا التعاون، تسعى أسيلسان ونافاماس إلى دعم تطوير الصناعات الدفاعية في ماليزيا، وتعزيز استعدادها لمواجهة التحديات المستقبلية في مجالات الأمن البحري.
كما يساهم المشروع في نقل التكنولوجيا وتعميق الشراكة بين تركيا وماليزيا في المجال الصناعي والتكنولوجي.
أهمية حوض بناء السفن الماليزي
يذكر أن حوض بناء السفن الماليزي هو واحد من أهم مرافق صناعة السفن في جنوب شرق آسيا.
يقع في مدينة مالاكا، ويتميز بتجهيزات حديثة وتقنيات متطورة لبناء وصيانة السفن الكبيرة.
يشتهر الحوض بقدرته على تصنيع السفن التجارية، مثل ناقلات النفط والحاويات. إضافة إلى السفن العسكرية.
يعتمد حوض بناء السفن الماليزي على مهندسين وفنيين ذوي كفاءة عالية. مما يجعله من الشركات الرائدة في هذا المجال على مستوى العالم.
كما يعكس الحوض التطور الكبير الذي شهدته ماليزيا في الصناعات الثقيلة. ويساهم بشكل كبير في الاقتصاد الوطني من خلال تصدير السفن إلى الأسواق العالمية.