تتصدر حالة عدم اليقين في التجارة العالمية المشهد الاقتصادي، مدفوعة بالسياسات التجارية غير المتوقعة للرئيس الأمريكي دونالد ترامب.

التعريفات الجمركية لترامب تربك التجارة العالمية

وفي هذا السياق. تشير توقعات خبراء الصناعة إلى أن أسعار شحن الحاويات من المرجح أن تظل منخفضة ومتقلبة خلال الفترة المتبقية من السنة المالية 2025. حيث يستمر فائض الطاقة الاستيعابية في تجاوز ضعف الطلب العالمي.

ويأتي هذا التوقع على الرغم من البيانات التي تشير إلى تحركات تجارية استثنائية. أبرزها الارتفاع الكبير في الصادرات الهندية المتجهة إلى الولايات المتحدة.

وهي حركة مدفوعة بمحاولات المصدرين لتفادي الزيادة المرتقبة في التعريفات الجمركية التي قد تصل إلى 50% على السلع الهندية. والمقرر تطبيقها في 27 أغسطس.

تراجع حاد في أسعار الشحن بسبب فائض العرض وضعف الطلب

تظهر التحليلات أن التوازن بين العرض والطلب في السوق يميل بشدة لصالح العرض. مما يضغط بقوة على أسعار الشحن الفوري.

ويتوقع أجاي سهاي؛ المدير العام لاتحاد منظمات التصدير الهندية (FIEO)، انخفاضًا يتراوح بين 10% و15% في أسعار الشحن البحري.

ويعزو “سهاي” هذا الانخفاض إلى التباطؤ الواضح في نمو اقتصادات الولايات المتحدة وأوروبا. إلى جانب استمرار الضغوط التضخمية ومخاطر الركود التي تؤثر على ديناميكيات التجارة العالمية.

ووفقًا لتقرير Drewry’s Container Forecaster، من المتوقع أن يزداد ضعف ميزان العرض والطلب في النصف الثاني من عام 2025. ما سيسهم في استمرار انخفاض أسعار الحاويات الفورية. نقلًا عن موقع “maritimefairtrade“.

انخفاض مؤشر الحاويات العالمي

• انخفض مؤشر الحاويات العالمي لهذا الأسبوع بنسبة 6%.

• يبلغ متوسط المؤشر الآن 1913 دولارًا أمريكيًا للحاوية 40 قدمًا. وهو انخفاض كبير مقارنة بـأكثر من 4000 دولار أمريكي المسجلة في العام السابق.

• بالنسبة لمسار جنوب شرق آسيا إلى الساحل الشرقي لأمريكا الشمالية. انخفض السعر من 2900 دولار إلى 2600 دولار في غضون 10 أيام فقط. مما يظهر انخفاضًا ملحوظًا عن سعر العام الماضي البالغ 5500 دولار.

طفرة استثنائية في الصادرات الهندية إلى الولايات المتحدة

في سباق مع الزمن لتفادي الرسوم الجمركية العقابية. ضخ المصدرون الهنود شحناتهم إلى السوق الأمريكية. ما أدى إلى ارتفاع غير مسبوق في أرقام التصدير الثنائية:

• سجلت الصادرات الهندية إلى الولايات المتحدة زيادة بنسبة 18%. لتصل إلى 40.39 مليار دولار  خلال الفترة من أبريل إلى أغسطس 2025.

• بالمقارنة، ارتفعت صادرات الهند الإجمالية بشكل طفيف بنسبة 2.5% فقط. لتصل إلى 184.13 مليار دولار خلال الفترة نفسها.

ويشير هذا التباين إلى أن الارتفاع الكبير في الصادرات لم يكن مدفوعًا بطلب عالمي حقيقي، بل كان سببه الرئيسي هو التوقيت الاستباقي للشحن لتفادي الرسوم الجمركية التي قد تصل إلى 50%.

تأثيرات متباينة على المصدرين

يشعر المصدرون الهنود الأصغر حجمًا بآثار هذه السياسات بشكل أكثر حدة. حيث أفادت التقارير بإلغاء بعضهم طلبات التصدير بسبب الرسوم الجمركية الأمريكية المرتفعة. وتعد الشركات الأصغر حجمًا الأكثر تضررًا. في حين يتمكن المصدرون الأكبر عادة من تحمل الخسائر بشكل أفضل.

ويواجه حوالي 20% من حجم صادرات بعض المصدرين المتجهة إلى الولايات المتحدة عقبات كبيرة. مما يضع استدامة هذه الشركات على المحك.

تحسن التجارة البينية الآسيوية واستقرار بعض القطاعات

على الجانب الإيجابي، أظهرت بعض أسواق التصدير الإقليمية قوة ملحوظة. فقد انعكس تحسن العلاقات مع الصين في ارتفاع الواردات الهندية منها بأكثر من 10%. لتصل إلى 51.57 مليار دولار. وهو ما يحدث قبيل موسم احتفالات ديوالي.

• ارتفع مؤشر درويري للحاويات داخل آسيا (IACI) بنسبة 5%. مما يدل على بيئة تجارية إقليمية أكثر ازدهارًا واستقرارًا.

فيما يتعلق بقطاعات الشحن المختلفة. أشار بهافيك موتا من AP Moller – Maersk إلى اتجاهات متباينة:

• شحنات السيارات انخفضت بشكل حاد.

• صادرات الروبيان لا تزال معرضة للخطر.

• قطاع السلع الاستهلاكية سريعة الحركة مستقر حاليا. بالرغم من توقع حدوث تقلبات مستقبلية.

• صادرات الأدوية لا تزال قوية، رغم أن حالة عدم اليقين تسبب تباطؤا في الشحنات المتجهة إلى أمريكا الشمالية.

تحذيرات من التداعيات طويلة المدى على سلاسل التوريد

يحذر خبراء في هذا القطاع من أن استمرار سياسات الرسوم الجمركية الأمريكية قد يفاقم الضغوط على سلاسل التوريد العالمية على المدى الطويل. وأكدوا أنه “ما لم تخفض الولايات المتحدة الرسوم الجمركية. فإن التداعيات قد تؤدي في النهاية إلى زيادة التكاليف على المستهلكين النهائيين”.

ويشدد الخبراء على أن عدم اليقين التجاري الناتج عن هذه السياسات، يظل هو العامل الرئيسي الذي يحول دون تعافي أسعار الشحن. حيث يضعف الثقة في اتخاذ قرارات الشحن والاستثمار طويلة الأجل.

ويترقب السوق بفارغ الصبر أي تطورات في العلاقات التجارية الدولية قد تسهم في إعادة التوازن بين العرض والطلب وتخفيف الضغط على الشركات اللوجستية والمصدرين.