أكد تقرير حديث لصحفية ” Business Korea” أن قطاع بناء السفن يشهد حاليًا نشاطًا مكثفًا.
يأتي هذا بالتزامن مع استعداد الشركات لتقديم مقترحاتها للمشاركة في مشروع التعاون الكوري-الأمريكي المعروف باسم MASGA (Make American Shipbuilding Great Again).
ومن المقرر أن تشمل هذه المشاركة الشركات الكبرى الثلاث المعروفة باسم “Big 3” وهي HD Hyundai Heavy Industries وSamsung Heavy Industries وHanwha Ocean.
بالإضافة إلى عدد من شركات بناء السفن الصغيرة والمتوسطة الحجم، بحسب التقرير.
قدمت الشركات الكبرى الثلاث بالفعل مقترحاتها إلى وزارة التجارة الأمريكية، بحسب التقرير.
إلا أنه من المتوقع أن تكمل الشركات الصغيرة والمتوسطة تقديم مقترحاتها الأسبوع المقبل.
وتشمل هذه المقترحات خطط الأعمال داخل الولايات المتحدة، حجم الاستثمارات، وبرامج تطوير الموارد البشرية والكفاءات.
نقاط القوة والخطط لكل شركة كبرى
تتمتع HD Hyundai Heavy Industries بسجل طويل في بناء أكثر من 100 سفينة سطحية وغواصة عسكرية لكوريا والفلبين ونيوزيلندا وبيرو ودول أخرى.
أقامت HD Hyundai شراكات استراتيجية لتعزيز فرصها في مشروع MASGA، وشملت هذه الشراكات كل من:
Huntington Ingalls في قطاع السفن الحربية.
Edison Chouest Offshore في قطاع السفن التجارية.
كما أبرمت قريبًا مذكرة تفاهم مع Huntington Ingalls حول تصميم وبناء السفن التجارية والعسكرية.
وتعد هذه المذكرة هي أول حالة تعاون بين كوريا والولايات المتحدة في قطاع سفن الدعم العسكري.
يأتي هذا بالتزامن مع استهداف مناقصات تصميم الجيل القادم من سفن الدعم البحري الأمريكية.
Samsung Heavy Industries
وسعت Samsung Heavy حضورها في MASGA من خلال توقيع اتفاقية شراكة استراتيجية (MOU) مع DSEC المتخصصة في تصميم وتجهيز السفن.
كما أقامت سابقًا شراكة مع Vigor Marine Group الأمريكية، المتخصصة في صيانة السفن البحرية وتحديثها وصيانة السفن الخاصة (MRO).
Hanwha Ocean:
برزت كشريك رئيسي في MASGA من خلال الاستحواذ على Philly Shipyard في فيلادلفيا بالولايات المتحدة في ديسمبر الماضي.
وتخطط الشركة لاستثمار حوالي 5 مليارات دولار (حوالي 7 تريليونات وون) لتوسيع قدرة الإنتاج في Philly Shipyard.
ووصلت القدرة الإنتاجية إلى 20 سفينة سنويًا، مقارنة بالقدرة الحالية البالغة 1–1.5 سفينة سنويًا.
ويشمل المشروع إضافة رصيفين جديدين، ثلاث مراسي إضافية، وإنشاء قاعدة إنتاج جديدة بمساحة تقارب 396,694 متر مربع، بحسب التقرير.
مشاركة الشركات الصغيرة والمتوسطة
أكدت صحفية ” Business Korea” أن العديد من شركات بناء السفن الصغيرة والمتوسطة تستعد لتقديم مقترحاتها أيضًا.
وقد شهدت هذه الشركات انخفاضًا في حجم الطلبات بنسبة 72 % في النصف الأول من العام الحالي مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، ما يجعل مشروع MASGA فرصة لتعزيز النمو.
وتزيد التوقعات بمشاركة العديد من هذه الورش، خاصة أن السفن التجارية المطلوبة غالبًا صغيرة ومتوسطة الحجم، كما أن السفن الحربية يمكن بناؤها في الأرصفة المتوسطة الحجم.