سلمت شركة جابان مارين يونايتد (JMU) اليابانية مؤخرًا سفينتين شقيقتين هما “إيسوب” و”سيينا”. لتفتتح بهما سلسلة جديدة من ناقلات سويزماكس (Suezmax) التي طورتها الشركة حديثًا.

جيل جديد من ناقلات سويزماكس

كما تمثل هاتان السفينتان، وهما الأولى والثانية ضمن السلسلة، نقلة نوعية في تصميم الناقلات الكبيرة. حيث تم تصميمهما على أسس الكفاءة الطاقية والأداء الصديق للبيئة. لتلبية المتطلبات الدولية الصارمة المتزايدة في قطاع الشحن البحري. وذلك نقلًا عن “bairdmaritime“.

كما تتميز الناقلتان بأبعاد قياسية تتناسب مع عبور قناة السويس. حيث يبلغ طول كل منهما 274.3 متر وعرضها 48 مترًا. وتمثل هاتان السفينتان دليلًا على أن الابتكار يمكن أن يوازن بين القدرة الاستيعابية الهائلة لناقلات النفط وبين الحاجة الملحة إلى تقليل البصمة البيئية للقطاع البحري.

محركات ذات تحكم إلكتروني وكفاءة وقود محسنة

جهزت سفينتا “إيسوب” و”سيينا” بمحركات رئيسية من طراز Mitsui MAN-B&W 7S60ME-C10.6-EGRBP التي يتم التحكم بها إلكترونيًا. كما تعد هذه المحركات عنصرًا رئيسيًا في تحقيق كفاءة غير مسبوقة في استهلاك الوقود مقارنة بالسفن السابقة للشركة.

كما تسمح تقنية التحكم الإلكتروني للمحركات بضبط دقيق لعمليات الاحتراق. ما يساهم في تحقيق سرعات إبحار مثالية مع أقل قدر ممكن من استهلاك الوقود. وقد تم تصميم هذه الميزات لضمان:

• خفض استهلاك الوقود: تحسين كبير في معدلات استهلاك الوقود عند نفس مسافات الإبحار. بفضل دمج مجموعة من تقنيات تعزيز الكفاءة الهيدروديناميكية.

• الامتثال لـ IMO Tier III: تساعد هذه الميزات في ضمان أن تكون انبعاثات أكاسيد النيتروجين أقل بكثير من الحد الأقصى الذي وضعته المنظمة البحرية الدولية للمستوى الثالث.

تقنيات صديقة للبيئة: الامتثال البيئي IMO Tier III

لضمان الامتثال الصارم لمختلف اللوائح البيئية الدولية. تم تزويد السفينتين بتقنيات بيئية متقدمة تجعلهما مؤهلتين للعمل في المناطق التي تفرض قيودًا صارمة على الانبعاثات. وتضمنت هذه التجهيزات ما يلي:

1. أنظمة تنقية غاز أكاسيد الكبريت (Scrubbers):

تم تجهيز كلتا السفينتين بجهاز تنقية غاز أكاسيد الكبريت. ما يضمن الامتثال لمتطلبات المنظمة البحرية الدولية (IMO) الخاصة بانبعاثات الكبريت.

2. الامتثال لمؤشر كفاءة الطاقة في التصميم (EEDI):

كما تتوافق السفينتان مع متطلبات المرحلة الثالثة من مؤشر EEDI. وهو مؤشر عالمي يهدف إلى تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من خلال فرض كفاءة طاقية معينة على السفن الجديدة.

3. أنظمة إدارة مياه الصابورة:

بينما تم تركيب أنظمة متطورة لإدارة مياه الصابورة، لضمان القضاء على الكائنات البحرية الضارة. ومنع نقلها بين النظم البيئية المختلفة. بما يتفق مع متطلبات المنظمة البحرية الدولية.

4. جرد المواد الخطرة:

كما تم تزويد السفينتين بجرد دقيق للمواد الخطرة. وهو مطلب تنظيمي لضمان الإدارة السليمة والآمنة للمواد المستخدمة في بناء وتشغيل السفينة.

تحسين الأداء الهيدروديناميكي: كفاءة الهيكل والمراوح

بينما لم تقتصر التحسينات على المحركات فحسب. بل شملت أيضا تحسينات هيكلية لتقليل المقاومة وزيادة كفاءة الدفع. تم دمج عدد من التقنيات المتقدمة لتعزيز كفاءة الناقلتين، ومن أبرزها:

• مراوح متخصصة وزعانف متطورة: تم تزويد السفن بمراوح مصممة خصيصا وزعانف متطورة تتميز بـ “لزوجة منخفضة”. ما يعمل على تحسين تدفق المياه حول الهيكل وزيادة كفاءة الدفع.

• مقدمة غير منتفخة (Non-Bulbous Bow): تصميم فريد لمقدمة السفينة قادرة على تشتيت الأمواج بفعالية أكبر لتقليل مقاومة السطح الناجمة عن تكون الأمواج أثناء الإبحار.

• ملحق دفة محسن: إضافة ملحق دفة يساهم في تحسين كفاءة الهيكل والدفع بشكل عام. ما يقلل من الطاقة اللازمة للحفاظ على سرعة معينة.

• تصميم مقاومة للرياح: تم تصميم وحدات الإقامة والهيكل الفوقي لتقليل مقاومة الرياح المنخفضة. ما يقلل من القوى المعاكسة لحركة السفينة.

• طلاء منخفض الاحتكاك: طبق على الهيكل طلاء متخصص يتميز بـ “احتكاك منخفض”. ما يقلل الاحتكاك مع الماء ويقلل استهلاك الوقود بشكل أكبر.

مقاومة التآكل وطول العمر الافتراضي: IMO PSPC

في خطوة لضمان طول العمر الافتراضي للسفن وتقليل تكاليف الصيانة على المدى الطويل. تم طلاء خزانات زيت الشحن ومياه الصابورة في السفينتين وفقًا لمتطلبات المنظمة البحرية الدولية الخاصة بسلامة السفن (PSPC – Performance Standard for Protective Coatings).

وقد أدى تطبيق هذا المعيار إلى تحسين كبير في مقاومة التآكل داخل الخزانات. ما يضمن سلامة الهيكل ويقلل من المخاطر البيئية الناتجة عن تسرب محتمل.

تم بناء سفينتي “إيسوب” و “سيينا” لمالكين مختلفين، ولكنهما مصنفتان لدى DNV (أحد أبرز مجتمعات التصنيف البحرية)، ومسجلتان في جزر البهاما. وتديرهما شركة ألبرتا شيب مانجمنت اليونانية. كما يرسخ تسليم هاتين الناقلتين مكانة JMU كشركة رائدة في تطوير حلول الشحن المبتكرة التي تلبي أعلى معايير الكفاءة والاستدامة العالمية.