وقعت هيئة ميناء شيتاجونج (CPA) في بنجلاديش اتفاقية امتياز تاريخية مع شركة APM Terminals. التابعة لمجموعة الشحن الدنماركية العملاقة A.P. Moller-Maersk، وشريكها المحلي QNS Container Services Ltd0 لتطوير وتشغيل محطة حاويات لالديا.
شركة APM Terminals تستثمر 550 مليون دولار
ويمثل هذا المشروع استثمارا ضخما يتجاوز 550 مليون دولار أمريكي. ليصبح بذلك أحد أكبر استثمارات الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) في تاريخ البنية التحتية لـ الموانئ في البلاد.
وتعد هذه الاتفاقية نقطة تحول لوجستية لبنجلاديش، حيث ستقوم APM Terminals بتصميم المحطة وتمويلها وبنائها وتشغيلها بالكامل. وهو نموذج فريد من نوعه يهدف إلى تطبيق أعلى معايير الكفاءة والرقمنة العالمية.
وتمتد فترة الامتياز لـ 30 عاما، وهي قابلة للتمديد بناء على تحقيق المستثمرين لمؤشرات الأداء الرئيسية (KPIs) المتفق عليها مع هيئة الميناء. نقلا عن موقع “shippingtelegraph“.
تعزيز التجارة العالمية ضمن “الإطار الأخضر المستدام”
يأتي مشروع تطوير محطة لالديا كجزء محوري من مبادرة “الإطار الأخضر المستدام” بين الدنمارك وبنجلاديش. وتعد هذه المبادرة الثنائية مظلة تهدف إلى تعزيز الاستثمار الأخضر والمسؤول اجتماعيا، وخلق فرص العمل، وبناء علاقات اقتصادية مستدامة وقوية بين البلدين. ويتماشى تركيز APM Terminals على الكفاءة التشغيلية والالتزام البيئي مع أهداف هذا الإطار.
وعند بدء تشغيل المحطة بكامل طاقتها في عام 2030، من المتوقع أن تحدث المحطة الجديدة قفزة نوعية في قدرات النقل البحري لبنجلاديش. فستزيد الطاقة الاستيعابية السنوية لميناء شيتاجونج بأكثر من 800,000 وحدة مكافئة لعشرين قدما (TEU). مما يحسن بشكل كبير من كفاءة التجارة العالمية للبلاد ويعزز من ترابطها اللوجستي.
دعم قطاعات التصدير الحيوية وتحسين القدرة التنافسية
تعتبر بنجلاديش قوة تصديرية صاعدة. خاصة في قطاع المنسوجات والملابس الجاهزة، والصناعات التحويلية. وستلعب محطة لالديا دورا حاسما في تسهيل وصول منتجات هذه القطاعات إلى أسواقها المستوردة حول العالم بسرعة وفعالية أكبر.
وقال كيث سفيندسن، الرئيس التنفيذي لشركة APM Terminals: “يشرفنا أن نبرم هذه الاتفاقية مع بنجلاديش. والتي تؤكد الإمكانات الهائلة التي تتمتع بها هذه السوق المهمة. يمكننا هذا المشروع الجديد من القيام بدور فاعل في دعم نمو المصنعين والمصدرين والمستوردين المحليين، ودعم الاقتصاد البنغلاديشي الأوسع”.
وأضاف سفيندسن: “نحن نعزز التزامنا تجاه البلاد بهدف إنشاء محطة آمنة وفعالة. بالإضافة إلى توفير فرص عمل مجزية من أجل ازدهار المنطقة في المستقبل”.
تضاعف قدرة الميناء على استقبال السفن العملاقة
من أهم المزايا التقنية للمشروع الجديد هو قدرة منشأة المياه العميقة على استقبال سفن حاويات ذات حمولة أكبر بكثير مما هو متاح حاليا في ميناء شيتاجونج. فمع مرور الوقت، ستمكن المحطة الجديدة الميناء من مناولة سفن تصل حمولتها إلى 6,000 وحدة مكافئة لعشرين قدما (TEU). مقارنة بالحد الحالي البالغ 2,800 وحدة مكافئة لعشرين قدما. وهذا التحديث ضروري للميناء للبقاء في قلب شبكات الشحن العالمية وتلبية متطلبات الخطوط الملاحية الكبرى.
توفير فرص العمل والاستثمار في الكوادر المحلية
إلى جانب الأثر الاقتصادي والتجاري. يمثل المشروع دفعة قوية لسوق العمل المحلي. من المتوقع أن توفر المحطة أكثر من 1,000 وظيفة خلال فترة الإنشاء والتطوير. بالإضافة إلى أكثر من 500 وظيفة دائمة عند بدء التشغيل الفعلي للمحطة.
ويشكل هذا الاستثمار في البنية التحتية والوظائف جزءا من التزام APM Terminals بتطوير الكوادر المحلية والمساهمة في الازدهار المجتمعي.
ويؤكد هذا المشروع الضخم على المكانة المتنامية لبنجلاديش كوجهة استثمارية ولوجستية عالمية. ويسلط الضوء على نجاح نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص في جذب رؤوس الأموال الأجنبية لتطوير البنية التحتية الحيوية.