في خطوة إستراتيجية تؤكد توجهها نحو تعزيز محفظة محطاتها العالمية وتأمين بوابات بحرية رئيسية. أعلنت مجموعة CMA CGM الفرنسية العملاقة للشحن والخدمات اللوجستية عن خططها للاستحواذ على حصة تبلغ 20% في محطة حاويات يوروجيت هامبورج (CTH) بألمانيا.
مجموعة CMA CGM ترسخ حضورها في شمال أوروبا
وتعد “يوروجيت هامبورج” واحدة من أكثر محطات الحاويات كفاءة وأحد البوابات البحرية الرئيسية الحيوية في شمال أوروبا.
ووقعت المجموعة، التي تتخذ من مرسيليا مقرا لها، وثيقة شروط مع شركة يوروجيت، ومن المتوقع إتمام الصفقة في النصف الأول من عام 2026. بعد الحصول على الموافقات التنظيمية اللازمة.
ويعد هذا الاستحواذ متوافقًا مع إستراتيجية CMA CGM لتنمية محفظتها. التي تمتلك حاليًا حصصًا في 64 محطة حول العالم، وتعزيز شبكتها عبر الموانئ الأوروبية الرئيسية. نقلًا عن موقع “splash247“.
الشراكة لدعم التوسعة المستقبلية والتحول الأخضر
تتعامل محطة حاويات يوروجيت هامبورج حاليًا مع حجم تداول سنوي يناهز 4 ملايين حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدما (TEU).
وتخطط المحطة لمشروع توسعة غربية ضخم، يهدف إلى رفع الطاقة الاستيعابية الكلية بشكل ملحوظ. ويتضمن المشروع إضافة 38 هكتارًا من مساحة الساحة و1050 مترا من جدار الرصيف الجديد.
وبمجرد اكتمال هذا التوسيع، سترتفع الطاقة الاستيعابية للمحطة إلى حوالي 6 ملايين حاوية نمطية. ما يمكنها من استيعاب وتشغيل سفن الحاويات من الجيل التالي التي تتميز بأحجامها العملاقة.
وصرح رودولف سعادة، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة CMA CGM. بأن الشراكة الإستراتيجية “ستساعد في تعزيز سعة المحطة، وتقوية شبكات السكك الحديدية، ودعم توجهها نحو عمليات أكثر استدامة”.
وتشير المجموعة إلى أن هذه الخطوة ستساهم في تعزيز المرونة والترابط متعدد الوسائط والخدمات اللوجستية منخفضة الكربون في جميع أنحاء المنطقة. خاصة أن المحطة تتصل مباشرة بـ Eurokombi. وهو أكبر مركز للسكك الحديدية متعددة الوسائط في ألمانيا. ما يوفر روابط برية سريعة ومهمة إلى وسط وشرق أوروبا.
كما ستدعم الصفقة خطط “يوروجيت” طويلة الأجل لتحديث البنية التحتية لميناء هامبورج. وتأتي هذه التطورات لتخدم المصالح المتبادلة. حيث ترسو CMA CGM بالفعل في المحطة عبر خدمة FAL الرائدة. التي تربط آسيا وشمال أوروبا باستخدام سفن ميجاماكس الحديثة التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال (LNG) وبسعة 23,000 حاوية نمطية.
ترسخ الوجود الألماني لـ CMA CGM
يعزز أحدث استثمار لشركة CMA CGM حضورها الراسخ والممتد في ألمانيا. فقد افتتحت المجموعة مكاتبها الأولى في هامبورج وبريمن في عام 1991، أي منذ أكثر من ثلاثة عقود.
واليوم، تشكل ألمانيا جزءًا حيويًا من مجموعتها الإقليمية التي تغطي خمس دول. وتستقبل 23 زيارة أسبوعية للسفن عبر موانئ هامبورج وبريمرهافن وويلهلمسهافن. ويعكس هذا الاستحواذ الإستراتيجي مدى أهمية السوق الألماني واللوجستي في شمال أوروبا بالنسبة لخطط CMA CGM التوسعية العالمية.
ومن المتوقع أن تسهل الملكية الجزئية في محطة CTH على المجموعة الفرنسية تحقيق أهدافها في مجال الشحن والخدمات اللوجستية. من خلال سيطرة أكبر على عمليات المناولة وتحسين سلاسل الإمداد لعملائها في منطقة واسعة تمتد من ألمانيا إلى وسط القارة.
موجة من الاستثمارات الأجنبية تعيد تشكيل ديناميكيات الموانئ الألمانية
تأتي هذه الخطوة في ظل موجة متصاعدة من الاستثمارات الأجنبية لخطوط الشحن الكبرى في محطات ميناء هامبورغج. ما يمثل إعادة تشكيل جذرية لديناميكيات الملكية في أكبر ميناء في شمال أوروبا. وقد شهد عام 2023 إنجازين بارزين في هذا السياق:
- استثمار كوسكو: استحوذت شركة كوسكو لموانئ الشحن (COSCO Shipping Ports) على حصة بلغت 24.99% في محطة الحاويات تولرورت (Tollerort).
- استثمار MSC: استحوذت شركة MSC، وهي أكبر شركة خطوط شحن في العالم. على حصة قدرها 49.9% في شركة HHLA، المشغل الرئيسي لمحطات المدينة.
يشير تحليل السوق إلى أن استثمارات خطوط الشحن الكبرى في محطات الموانئ هي إستراتيجية عالمية لـ “التكامل العمودي”. حيث تسعى هذه الشركات لضمان القدرة التشغيلية، والتحكم في تكاليف المناولة، وتأمين السعة اللازمة لسفنها العملاقة ذات الأحجام المتزايدة.
ومع استحواذ CMA CGM على حصة في يوروجيت هامبورغ، تكون جميع المحطات الرئيسية في هامبورج قد شهدت دخول استثمار أجنبي مباشر من قبل عمالقة الشحن. ما يزيد من تنافسية الميناء ويضمن ضخ استثمارات رأسمالية لتحديث البنية التحتية لتكون قادرة على مواكبة التطورات العالمية في أحجام السفن وتقنيات التشغيل.