كشف المكتب البحري الدولي (IMB) التابع لغرفة التجارة الدولية عن ارتفاع طفيف في عدد حوادث القرصنة البحرية والسطو المسلح خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2025.
وسجل المكتب خلال 2025 أعلى عدد من الحوادث في مضيق سنغافورة منذ عام 1991.
ورغم هذا الارتفاع، أكد المكتب ومركز الإبلاغ عن القرصنة التابع له (PRC) أن مستوى الحوادث لا يزال منخفضًا نسبيًا على الصعيد العالمي، دون تسجيل أي هجمات كبرى.
وبحسب أحدث تقرير للمكتب الدولي التقرير، تم تسجيل 116 حادثة بين يناير وسبتمبر 2025.
كما جاء ذلك مقابل 79 حادثة خلال الفترة نفسها من عام 2024، وهو أعلى رقم في تسعة أشهر منذ عام 2021.
بينما شملت هذه الحوادث 102 سفينة تم الصعود إليها بنجاح، و9 محاولات فاشلة. و4 عمليات اختطاف، وسفينة واحدة تعرضت لإطلاق نار.
كما تمكن الجناة من الوصول إلى متن السفينة في 91 % من الحالات، وغالبًا ما وقعت الحوادث أثناء الليل.
تصاعد في استخدام الأسلحة وتهديد الطواقم
بينما أشار التقرير إلى أن 55 % من الحوادث تضمنت وجود أسلحة. وهو معدل مرتفع يعكس استمرار المخاطر على أفراد الطاقم.
وتم رصد أسلحة نارية في 33 % من الحالات، وهو أعلى معدل منذ عام 2017.
وخلال الفترة ذاتها، تم احتجاز 43 فردًا كرهائن، واختطاف 16، وتهديد 7، والاعتداء على 3، بينما أصيب 3 آخرون.
وأكد مايكل هويلت، مدير المكتب البحري الدولي، أهمية استمرار التعاون بين الجهات البحرية. داعيًا إلى الحفاظ على الأطر التعاونية.
وثمن هويلت الجهود الإقليمية المبذولة لاحتواء الحوادث وتعزيز أمن الطواقم والسفن حول العالم.
استقرار نسبي في خليج غينيا مع استمرار المخاوف
كما سجلت 15 حادثة في منطقة خليج غينيا خلال الأشهر التسعة الأولى من 2025. مقارنة بـ12 حادثة في العام السابق.
منها 10 حوادث سطو مسلح في المياه الإقليمية، و5 حالات لحوادث القرصنة البحرية في عرض البحر.
ورغم انخفاض الأعداد، تبقى سلامة الطواقم مصدر قلق، حيث تم اختطاف 14 فردًا بين يناير وسبتمبر.
ولم تسجل أي عمليات اختطاف خلال الربع الثالث، غير أن حادثة الصعود إلى ناقلة منتجات على بعد 46 ميلًا بحريًا من سواحل غانا في أغسطس تؤكد استمرار التهديدات.
ودعا المكتب البحري إلى الالتزام بأحدث “أفضل الممارسات الإدارية” المعترف بها لضمان الأمن البحري.
تدخلات فعالة في مضيق سنغافورة
كما شهد مضيق سنغافورة ارتفاعًا كبيرًا في الحوادث المسجلة، إذ بلغ عددها 73 حادثة بين يناير وسبتمبر 2025. وهو الأعلى منذ عام 1991.
ومع ذلك، لوحظ انخفاض ملحوظ بعد إلقاء القبض على عصابتين في يوليو 2025 من قبل الشرطة البحرية الإندونيسية (IMP).
وأشاد المكتب البحري الدولي بتدخل السلطات وحث السفن على الإبلاغ الفوري عن أي نشاط مشبوه في هذه المنطقة الحيوية.
هدوء نسبي قبالة سواحل الصومال وخليج عدن
لم تسجل أي حوادث في مياه الصومال وخليج عدن خلال الربع الثالث من العام. ويرجح أن يكون ذلك نتيجة الرياح الموسمية الجنوبية الغربية التي تحد من النشاط البحري.
ومع ذلك، دعا المكتب البحري الدولي السفن إلى مواصلة الالتزام بالإرشادات الأمنية.
واستشهد التقرير باحتجاز 26 فردًا من الطواقم كرهائن في النصف الأول من العام بعد استهداف سفينتين صيد ودهو واحد.
وأكد هويلت أن المرحلة الحالية تتطلب اليقظة المستمرة، مشددًا على انه لا مجال للتراخي. وعلى مشغلي السفن الالتزام بتوجيهات الصناعة والإبلاغ الفوري عن أي حوادث.
مركز الإبلاغ عن القرصنة – خط الدفاع الأول
أُنشئ مركز الإبلاغ عن القرصنة (PRC) عام 1991، ليكون نقطة اتصال عالمية. على مدار الساعة للإبلاغ عن جرائم القرصنة والسطو المسلح، وتقديم الدعم للسفن المهددة.
كما ساهمت الاستجابات السريعة والتنسيق مع وكالات التدخل وبث التحذيرات الفورية. والتنبيهات عبر البريد الإلكتروني في تعزيز أمن الملاحة.
كما توفر بيانات المركز رؤية دقيقة لتطور أنماط القرصنة الحديثة. ويحث المكتب البحري الدولي جميع الربابنة ومالكي السفن على الإبلاغ عن أي حادثة فور وقوعها. وأشارت إلى أن الإبلاغ السريع هو الخطوة الأساسية لتخصيص الموارد اللازمة من قبل السلطات لمواجهة خطر القرصنة البحرية.