في تأكيد على متانة سوق سفن تغذية الحاويات العالمي والتخطيط المالي الحكيم. أعلنت شركة كونتشيبس لوجيستكس (Contships Logistics). وهي إحدى الشركات الرائدة عالميًا في قطاع سفن تغذية الحاويات (Feeder Vessels)، عن سلسلة من الخطوات الإستراتيجية التي من شأنها تعزيز مركزها المالي وتأمين تدفقات نقدية مستقرة للأعوام المقبلة. شملت هذه الخطوات تمديد عقود تأجير لسفينتين مع عملاق الشحن الفرنسي CMA CGM. بالإضافة إلى قرار جريء بالتسديد المسبق لجزء كبير من ديونها المصرفية.
تمديدات عقود إيجار حيوية مع CMA CGM
أفصحت “كونتشيبس” عن موافقتها على تمديد عقود استئجار سفينتين رئيسيتين مع شركة CMA CGM لشحن الحاويات. ومقرها مرسيليا. والتي تعد من أكبر شركات الشحن في العالم. وتتعلق التمديدات بكل من السفينتين:
- “كونتشيب إيس” (Contship Ace): تبلغ سعتها 1,256 حاوية نمطية مكافئة (TEU). وتم تمديد عقد استئجارها لمدة تتراوح بين 21 و24 شهرًا. ويبلغ سعر الاستئجار اليومي الإجمالي لهذه السفينة 16,500 دولار أمريكي.
- “كونتشيب زين” (Contship Zen): تبلغ سعتها 1,072 حاوية نمطية مكافئة (TEU). وتم تمديد عقد استئجارها للمدة نفسها، التي تتراوح بين 21 و24 شهرًا. ويبلغ سعر الاستئجار اليومي الإجمالي لهذه السفينة 15,500 دولار أمريكي.
هذه التمديدات تعكس ثقة شركات الخطوط الملاحية الكبرى، مثل CMA CGM. في استمرار قوة الطلب على سفن التغذية المتوسطة والصغيرة الحجم. والتي تلعب دورًا لا غنى عنه في نقل الحاويات بين الموانئ الرئيسية والموانئ الأصغر. كما تبرهن التمديدات على الجودة العالية والكفاءة التشغيلية لأسطول “كونتشيبس”. نقلًا عن موقع “shippingtelegraph“.
تعزيز الإيرادات المتراكمة وتوقعات النمو
يتوقع المالك اليوناني نيكولاس باتيراس، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لـ “كونتشيبس”. أن تسهم تمديدات عقود الإيجار هذه في زيادة إيرادات الشركة المتراكمة بنحو 22 مليون دولار أمريكي. وبموجب هذا التقدير، سترتفع إيرادات الشركة الإجمالية المؤكدة بموجب العقود المبرمة إلى 209 ملايين دولار أمريكي اعتبارًا من 1 أكتوبر 2025.
هذه الزيادة في الإيرادات المتراكمة توفر للشركة شبكة أمان مالية قوية وتسهل التخطيط الإستراتيجي طويل الأجل. بما في ذلك خطط توسيع الأسطول.
وأعلن نيكولاس باتيراس عن طموح الشركة في توسيع أسطولها إلى 35 سفينة. مؤكدًا دور “كونتشيبس” كواحدة من أكبر المالكين المستقلين لسفن حاويات التغذية في العالم. ويعد قطاع سفن التغذية أقل تقلبًا في أسعار الإيجار من قطاع السفن العملاقة، ما يوفر تدفقًا نقديًا أكثر استقرارًا.
مبادرة جريئة.. تسديد مسبق للديون بقيمة 102 مليون دولار
في خطوة مالية استباقية ومدروسة، أعلن مالك سفن الحاويات عن قرار الشركة بسداد مقدم طوعي خلال أكتوبر 2025 لما يقارب 102 مليون دولار أمريكي من تسهيلات قروضها الحالية. هذا التسديد سيتم توجيهه للبنوك المقرضة وهي: بنك ألفا، بنك كريديا، يوروبنك، البنك الوطني اليوناني، وبنك بيريوس.
وبعد إتمام هذه الدفعات المسبقة الضخمة، أعلنت الشركة أن الديون المصرفية المضمونة المستحقة سينخفض بشكل كبير من 116.5 مليون دولار أمريكي ليبلغ مستوى متدنيًا هو 14.5 مليون دولار أمريكي فقط.
في المقابل، سيظل إجمالي السندات غير المضمونة المستحقة في عام 2030 عند قيمته السابقة البالغة 175.0 مليون دولار أمريكي. وفيما يتعلق بالسيولة، كشفت الشركة أن الرصيد النقدي لديها سيبلغ حوالي 101.6 مليون دولار أمريكي، وهو رقم يتضمن عائدات بيع السفينة Contship Ten المقرر تسليمها في أواخر أكتوبر 2025.
فوائد التسديد المسبق.. خفض المخاطر والتكاليف
علّق نيكولاس د. باتيراس، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة “كونتشيبس”، على هذه المبادرة شارحًا إستراتيجيتها: “نستخدم فائض السيولة لدينا لسداد القروض مقدمًا طوعيًا، مما يخفض نسبة القرض إلى القيمة الإجمالية لدينا إلى 3%”. ويُعد هذا الانخفاض في نسبة الرافعة المالية مؤشرًا قويًا على قوة الميزانية العمومية للشركة.
ولم تتوقف الفوائد عند خفض المخاطر، بل امتدت لتشمل توفيرات مالية كبيرة في المستقبل. وأضاف باتيراس: “وبالتالي، نخفض سداد أصل الدين لعام 2026 بمقدار 29.5 مليون دولار أمريكي، ونخفض تكلفة الفائدة المتوقعة لعام 2026 بمقدار 4.2 مليون دولار أمريكي”. هذه التوفيرات تمنح الشركة مرونة أكبر في إدارة تدفقاتها النقدية واستغلالها في مشاريع التوسع.
الاستفادة من قوة السوق والتوجه نحو الاستحواذ
أشار باتيراس إلى أن الشركة تتوقع “استمرار تحقيق تدفقات نقدية حرة قوية” نظرًا لاستمرار قوة أسواق سفن الحاويات المغذية، كما اتضح من تمديدات عقود الإيجار الأخيرة المتفق عليها مع CMA CGM.
وفيما يتعلق بالمستقبل، أكد الرئيس التنفيذي على أن الخطوات المالية المتخذة تهدف إلى دعم خطط النمو: “هذا، إلى جانب مبادرتنا الإستراتيجية للسداد المسبق الطوعي لديوننا المضمونة، سيعزز ميزانيتنا العمومية بشكل أكبر، بينما نسعى بنشاط لاغتنام فرص الاستحواذ لتوسيع وتجديد أسطولنا”.
تعد هذه التصريحات بمثابة إعلان واضح عن نية “كونتشيبس” في لعب دور نشط في سوق الاستحواذ، مستفيدة من مركزها المالي القوي وقلة ديونها المضمونة. ومن المتوقع أن تركز الشركة على الاستحواذ على سفن تغذية حديثة أو مستعملة بحالة جيدة للمساعدة في تحقيق هدفها المتمثل في الوصول إلى 35 سفينة في أسطولها.
وتُرسخ هذه الإستراتيجية المزدوجة، التي تجمع بين تأمين الإيرادات طويلة الأجل من خلال التمديدات، وتقليل الالتزامات المالية عبر التسديد المسبق، مكانة “كونتشيبس لوجيستكس” كشركة رائدة تستعد لمرحلة جديدة من النمو والتوسع في سوق الشحن البحري.