شهدت الموانئ التابعة للهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر في المحافظات انتظامًا ملحوظًا في حركة وصول ومغادرة السفن. مسجلةً نشاطًا قويًا في تداول البضائع العامة والمتنوعة.

وقد أظهرت الأرقام المعلنة عن اليوم الأحد، 12 أكتوبر 2025 حجمًا إجماليًا للتداول بلغ 31000 طن من البضائع المختلفة. بالإضافة إلى مناولة 858 شاحنة. ما يؤكد على استمرار الدور الحيوي لهذه الموانئ في دعم سلاسل الإمداد والتجارة الخارجية والداخلية لمصر.

كما يعكس هذا الأداء جهودًا مستمرة في تحسين كفاءة التشغيل والتفريغ لضمان سلاسة الحركة التجارية.

تفاصيل حركة التداول ليوم 12 أكتوبر 2025: الصادرات تتجاوز الواردات

أعلن المركز الإعلامي لهيئة موانئ البحر الأحمر، في بيان رسمي له، عن تسجيل 11 سفينة متواجدة على أرصفة الموانئ في ذلك اليوم.

وبلغ إجمالي البضائع المتداولة 31000 طن. وعدد الشاحنات 858 شاحنة، فضلًا عن تداول 37 سيارة. وقد كشفت التفاصيل عن سيطرة واضحة لحركة الصادرات على إجمالي حجم التداول من حيث الأوزان.

حركة الواردات

وصلت حركة الواردات إلى 5000 طن من البضائع. تم تفريغها من خلال 548 شاحنة. بالإضافة إلى 27 سيارة. وتعتبر هذه الأرقام مؤشرًا على استمرار تدفق السلع الاستراتيجية وغير الإستراتيجية لتلبية احتياجات السوق المحلي. ويتم التعامل مع هذه الشحنات وفق أحدث الإجراءات الجمركية والفحص لضمان مطابقتها للمواصفات القياسية.

حركة الصادرات

في المقابل، سجلت حركة الصادرات أرقامًا ضخمة. حيث بلغت 26000 طن من البضائع، تم شحنها على متن 310 شاحنة و10 سيارة.

كما يبرز هذا الفارق الكبير بين حجم الصادرات والواردات من حيث الأطنان. الدور المتزايد للموانئ المصرية كبوابة للتجارة التصديرية نحو الأسواق العالمية. لا سيما في مواد الخام والمنتجات التي تعتمد عليها الصناعات الخارجية.

ميناء سفاجا في صدارة الأحداث..  عجول حية وفوسفات إلى الهند

وشهد ميناء سفاجا نشاطًا نوعيًا واستقبالًا لشحنات ذات أهمية إستراتيجية. واستقبل الميناء في يوم 12 أكتوبر 2025 السفينة “MAYSA” القادمة من جيبوتي. وعلى متنها 1470 رأس عجول حية.

كما تأتي هذه الشحنة لدعم جهاز مشروعات الخدمة الوطنية في تلبية احتياجات السوق من اللحوم الحمراء.

إجراءات فحص الشحنات الحية

وفور وصول السفينة، تم اتخاذ كافة الإجراءات اللازمة نحو فحص الشحنة بدقة متناهية من قبل الأجهزة المختصة؛ للتأكد من سلامة العجول وخلوها من أي أمراض وبائية. قبل السماح بالإفراج عنها.

وتم الترتيب لنقل العجول وحجرها في المحجر البيطري التابع للشركة المصرية السودانية بمنطقة رأس غارب. وذلك ضمن البروتوكولات المتبعة لضمان سلامة الثروة الحيوانية المحلية.

حركة الصادرات من سفاجا

على صعيد الصادرات، غادرت ميناء سفاجا السفينة “Golden Shark” متجهة إلى الهند. وعلى متنها 18000 طن من الفوسفات.

وتعد هذه الشحنة تأكيدًا على مكانة مصر كأحد المصدرين الرئيسين لهذه المادة الحيوية التي تدخل في صناعات الأسمدة. كما غادرت الميناء السفينتان “Poseidon Express” و “الحرية” في إطار رحلاتهما المجدولة.

وكان الميناء قد استقبل في اليوم السابق، 11 أكتوبر 2025، السفينتين “Pelagos Express” و “الحرية2”. ما يدل على استمرار تدفق الحركة الملاحية.

ميناء نويبع.. محور ربط إقليمي ودور مكوكى للسفن

في إطار متصل، حافظ ميناء نويبع على دوره كجسر حيوي للتجارة الإقليمية؛ حيث شهد تداول 3600 طن من البضائع، و474 شاحنة في يوم 12 أكتوبر 2025. تم هذا التداول بكفاءة عالية من خلال الرحلات المكوكية المنتظمة لثلاث سفن رئيسة وهي: “سينا”، و “آور”، و “آيلة”.

كما تؤكد طبيعة هذه الرحلات المكوكية الأهمية الإستراتيجية لنويبع كبوابة تجارية وسياحية تربط مصر بالشرق الأوسط.

أرقام الركاب تعكس زيادة في حركة السفر البحري

علاوة على حركة البضائع، سجلت موانئ الهيئة نشاطًا في حركة الركاب. حيث بلغ إجمالي عدد الركاب الواصلين والمغادرين 1120 راكبًا في يوم 12 أكتوبر 2025. ما يدل على استمرار حركة السفر عبر البحر الأحمر للأغراض السياحية أو التجارية.

مقارنة بيوم 11 أكتوبر 2025.. تراجع في البضائع وتزايد في الركاب

كما قدم المركز الإعلامي للهيئة مقارنة بأرقام اليوم السابق، 11 أكتوبر 2025. للكشف عن التطور اليومي في الأداء التشغيلي:

إجمالي حركة التداول في اليوم السابق (11 أكتوبر 2025)

• إجمالي عدد السفن: 11 سفينة.
• إجمالي البضائع المتداولة: 68000 طن.
• إجمالي الشاحنات المتداولة: 781 شاحنة.
• إجمالي السيارات المتداولة: 197 سيارة.

تفاصيل الصادرات والواردات (11 أكتوبر 2025)

في ذلك اليوم، تفوقت حركة الصادرات بفارق كبير:

• حركة الواردات: 5000 طن بضائع، 363 شاحنة، و64 سيارة.
• حركة الصادرات: 63000 طن بضائع، 418 شاحنة، و133 سيارة.

ويلاحظ انخفاض حاد في إجمالي حجم البضائع المتداولة من 68000 طن في يوم 11 أكتوبر إلى 31000 طن في يوم 12 أكتوبر 2025. مع انخفاض مماثل في عدد الشاحنات المتداولة. الأمر الذي قد يعزى إلى طبيعة الشحنات المتداولة في كل يوم. خاصة مع وجود شحنات فوسفات ضخمة (51000 طن) في اليوم السابق.

حركة الموانئ في اليوم السابق

استقبل ميناء سفاجا في يوم 11 أكتوبر السفينتين “Donna Judi” و “الحرية”. كما غادرت السفينة “Lila CHennal” وعلى متنها 51000 طن فوسفات متجهة إلى سنغافورة. بالإضافة إلى مغادرة السفينة “Poseidon Express”. بينما غادرت من الميناء أيضاً السفينتين “Pelagos Express” و “الحرية2”.

أما ميناء نويبع، فسجل تداول 3200 طن بضائع و285 شاحنة من خلال السفن “سينا”، “آور”، و “آيلة”. وفيما يتعلق بالركاب، سجلت موانئ الهيئة وصول وسفر 1235 راكبًا في يوم 11 أكتوبر 2025. ما يزيد عن عدد الركاب المسجل في اليوم التالي.

جهود متواصلة لتعزيز كفاءة الموانئ

كما تؤكد هذه الأرقام، وعلى الرغم من تذبذبها اليومي تبعًا لطبيعة الشحنات، الدور المحوري الذي تلعبه موانئ البحر الأحمر كشريان حيوي للتجارة المصرية.

وتعمل الهيئة العامة للموانئ باستمرار على تطوير البنية التحتية والخدمات اللوجستية لضمان استمرار هذا الزخم والوفاء بالتزاماتها نحو دعم الصادرات وتأمين الواردات. ما يخدم أهداف التنمية الاقتصادية الشاملة للبلاد. كما أن التعامل بكفاءة مع شحنات نوعية كالعجول الحية وتصدير كميات ضخمة من الفوسفات يبرهن على القدرة التشغيلية العالية للموانئ في مختلف المجالات.