خريطة طريق جديدة لقناة بنما.. استدامة ونمو لوجستي لعقد قادم

كشفت قناة “بنما” عن إطلاق خريطة طريق تمتد لعشر سنوات، تهدف من خلالها إلى تعزيز دورها الاستراتيجي في التجارة العالمية.

بالإضافة إلى ضمان استدامتها على المدى الطويل، وتحقيق فوائد اقتصادية واجتماعية ملموسة للأمة البنمية.

ركائز الرؤية المستقبلية لقناة بنما

وتقوم الرؤية المستقبلية للقناة، التي نشرتها في أحدث تقاريرها عبر موقعها الرسمي، على ركيزتين أساسيتين:

• الأولى أمن المياه، وذلك عبر زيادة القدرة التخزينية بما يلبي احتياجات الاستهلاك البشري واحتياجات عمليات تشغيل القناة.
• الركيزة الثانية، النمو المستدام، الذي يتحقق من خلال تنويع الأنشطة التجارية وتوسيع القدرة النقلية دون زيادة استهلاك المياه.

ومن خلال هذه التدابير، تسعى القناة إلى تحقيق أقصى قيمة من موقعها الاستراتيجي وأن تبقى الخيار الأول والمفضل للعملاء حول العالم.

وبهذه الرؤية، تتطور قناة بنما إلى ما هو أبعد من مجرد ممر يربط بين المحيطين الأطلسي والهادئ

مركز لوجيستي متكامل

وتستهدف القناة لتكون مركزًا لوجستيًا متكاملًا لتعزيز الميزة التنافسية لبنما في التجارة العالمية.

وقد قدمت هذه الاستراتيجية في فعالية إعلامية حضرها خوسيه رامون إيكاثا، وزير شؤون قناة بنما، وريكورتي فاسكيز موراليس.

بالإضافة إلى لمدير العام للقناة، وإيليا إسبينو دي ماروتا، نائبة المدير العام والمسؤولة عن الاستدامة.

كما تعتزم قناة بنما استثمار أكثر من 8 ملايين بالبوا في مبادرات تنموية لخلق فرص عمل جديدة للبنميين، ودفع عجلة النمو الاقتصادي الوطني.

ومن شأن الإيرادات المتزايدة الناتجة عن هذه المبادرات أن تمكن القناة من تحويل مساهمات مالية أكبر إلى الحكومة الوطنية.

مشاريع حديثة

ومن أبرز المشاريع خزان نهر إنديو، الذي سيؤمن المياه لأكثر من مليون مواطن بنمي، بالإضافة إلى تعزيز موثوقية حركة العبور عبر القناة.

كما يتضمن ممر الطاقة بين المحيطين، وفقًا للتقرير، إنشاء خط أنابيب بطول 76 كيلو مترًا.

علاوة على محطتين بحريتين مجهزتين للتعامل مع ما يصل إلى 2.5 مليون برميل من المنتجات الطاقية يوميًا.

ومن المتوقع أن يخلق خط الأنابيب وحده أكثر من 45 ألف وظيفة أثناء مرحلة البناء، و11 ألف وظيفة أخرى أثناء التشغيل.

إلى جانب مساهمة اقتصادية تتجاوز 64 مليار بالبوا على مدى فترة عمر المشروع.

ويتوقع أن يولد أكثر من 647 مليون بالبوا للدولة أثناء التنفيذ، وأكثر من 35 مليار بالبوا خلال الفترة ما بين 2031 و2050، وهي موارد ستوجه لتمويل المشاريع الاجتماعية.

وإلى جانب ذلك، سيتم دمج ميناء كوروزال، الواقع على الضفة الشرقية للقناة، ضمن منصة لوجستية متكاملة مرتبطة بالطرق والسكك الحديدية.

نهج إنساني للقناة

وتؤكد قناة بنما، أن جميع المشاريع المستقبلية يتم تصورها وتنفيذها وفق نهج إنساني عميق.

وأشارت القناة، في تقريرها الأخير، إلى إشراك السكان المحليين عبر حوار واسع ومستمر، لضمان امتداد التنمية إلى ما هو أبعد من حدود المشاريع نفسها.

ففي حالة مشروع خزان نهر إنديو، على سبيل المثال، يتم بذل جهود مكثفة لضمان أن تشمل الاستثمارات مجالات حيوية مختلفة وهامة.

كما تلتزم القناة بدمج الموردين ومقدمي الخدمات المحليين في نسيج هذه المشاريع. بما يضمن أن تتوزع المنافع الاقتصادية على مختلف المجتمعات.

يأتي هذا بالتوازي مع الترويج لبرامج تدريب متخصصة وبناء القدرات لتعزيز المهارات المحلية وتمكين أبناء المجتمع من المشاركة الكاملة.

وتولي القناة أهمية قصوى لمبدأ الشفافية في جميع عمليات تطوير مشاريعها.

ففيما يتعلق بممر الطاقة بين المحيطين، وافق مجلس إدارة هيئة قناة بنما على بدء عملية اختيار صاحب الامتياز.

وأعلنت القناة، عبر تقريرها، أنها ستنفذ هذه العملية عبر عدة مراحل تشمل التواصل مع أصحاب المصلحة المحتملين.

يلي ذلك تأهيل الشركات مسبقًا، ثم عقد جلسات للحوار الفني، وصولًا إلى إعداد شروط المناقصة النهائية.

ومن المتوقع أن تطرح المناقصة في الربع الثاني من عام 2026، بمشاركة شركات دولية ذات خبرة راسخة في مثل هذه المشاريع للبنية التحتية.

وبالتوازي مع ذلك، تمضي دراسة الجدوى الأولية لمشروع ميناء كوروزال نحو مرحلة التعاقد.

ومن المنتظر صدور نتائجها في الربع الأول من عام 2026، مع تحديد عام 2028 موعدًا مبدئيًا لبدء أعمال البناء.

أكدت قناة بنما التزامها الثابت تجاه بنما والعالم، ليس فقط كأحد أهم الممرات البحرية العالمية، بل أيضاً كمحرك رئيس للتجارة الدولية.

ونوهت إلى دوافعها للنمو الاقتصادي الوطني، لضمان مستقبل أكثر عدلًا ومرونة واستدامة لجميع أبناء الشعب البنمي.