شهدت تكاليف شحن الحاويات من كوريا الجنوبية إلى أسواق رئيسية، مثل: الولايات المتحدة وأوروبا انخفاضًا ملحوظًا، خلال الشهر الماضي، في ظل حالة من عدم اليقين تحيط بالتجارة العالمية.
تراجع تكاليف شحن الحاويات
يأتي هذا التراجع، الذي أعلنت عنه هيئة الجمارك الكورية، اليوم الإثنين. كاستجابة مباشرة للتوترات التجارية والتعريفات الجمركية التي فرضتها واشنطن مؤخرًا. ليلقي بظلاله على مسارات التجارة الدولية.
وفقًا للبيانات الصادرة عن هيئة الجمارك، انخفضت تكلفة شحن الحاويات ذات العشرين قدمًا (TEU) من كوريا الجنوبية إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة بنسبة 3.9% مقارنة بالشهر السابق. لتصل إلى حوالي 5.28 مليون وون كوري (ما يعادل 3802 دولار أمريكي).
ولم يكن هذا الانخفاض مقتصرًا على الساحل الغربي فحسب. بل امتد ليشمل الساحل الشرقي للولايات المتحدة. حيث تراجعت أسعار الشحن بنسبة أكبر بلغت 7.5%، لتصل إلى 5.84 مليون وون خلال الفترة نفسها. نقلًا عن موقع “en.yna“.
اتجاه تنازلي بعد انتعاش قصير
يظهر هذا التراجع أن أسعار الشحن إلى الأسواق الأمريكية الكبرى قد بدأت في اتخاذ اتجاه تنازلي خلال الشهرين الماضيين. بعد أن شهدت انتعاشًا قصيرًا في شهر يونيو.
كما يعكس هذا الانخفاض تباطؤ الطلب على الشحن من قبل المصدرين. الذين قد يتريثون في إرسال بضائعهم بسبب التخوف من تأثيرات التعريفات الجمركية الجديدة. ما يؤثر في أسعار خدمات الشحن.
وامتد الانخفاض ليشمل القارة الأوروبية أيضًا. حيث انخفضت أسعار الشحن من كوريا الجنوبية إلى الاتحاد الأوروبي بنسبة 4.3% على أساس شهري في شهر أغسطس. لتصل إلى 3.77 مليون وون.
ويعزز هذا التراجع من فكرة أن حالة عدم اليقين لا تقتصر على السوق الأمريكية. بل تؤثر في التجارة العالمية بشكل أوسع.
تباين أسعار الشحن إلى الأسواق الآسيوية
في سياق متصل، أظهرت البيانات تباينًا في اتجاهات أسعار الشحن إلى الأسواق الآسيوية. فقد شهدت تكاليف الشحن إلى كل من الصين وفيتنام انخفاضًا حادًا. حيث تراجعت بنسبة 16.9% و21.4% على التوالي خلال الفترة نفسها.
ويعكس هذا الانخفاض ربما تحولات في مسارات سلاسل الإمداد أو تراجع الطلب من هذه الأسواق.
في المقابل، شكلت اليابان استثناءً من هذا الاتجاه التنازلي؛ حيث ارتفعت تكاليف الشحن إليها بنسبة 2.4% عن الشهر السابق، لتصل إلى 727 ألف وون.
قد يعود هذا الارتفاع إلى عوامل لوجستية أو تجارية خاصة بين البلدين، أو ربما إلى زيادة في حجم الطلب على البضائع الكورية في السوق اليابانية، ما أدى إلى ارتفاع الأسعار.
يظهر هذا التقرير أن أسواق الشحن العالمية تتفاعل بسرعة مع التغيرات الجيوسياسية والاقتصادية. فبينما كان القطاع يتعافى من تداعيات جائحة كورونا، تبرز التوترات التجارية كعامل جديد ومؤثر يعيد تشكيل مسارات الأسعار ويضيف طبقة جديدة من التعقيد إلى توقعات التجارة العالمية.