سجل متوسط أسعار الشحن الفوري على خط الشرق الأقصى – الساحل الغربي الأمريكي، انخفاضًا جديدًا خلال الأسبوع الماضي.
وتجاوز قيمة السعر إلى ما يزيد قليلًا عن ألفي دولار لكل حاوية FEU، وهو أدنى مستوى منذ نهاية 2023 مع بداية أزمة البحر الأحمر.
وبلغ الانخفاض المستمر منذ نهاية يوليو بلغ 6 %، بفضل إدارة أفضل للطاقة الاستيعابية من جانب الناقلين، واستقرار الطلب نتيجة تجميد الرسوم الجمركية.
جاء ذلك بحسب التقرير الأسبوعي لمنصة “Xeneta” التكنولوجية المتخصصة في تحليلات ومقارنة أسعار الشحن البحري.
استقرار السوق بسبب الرسوم الجمركية
ساهم التمديد لمدة 90 يومًا إضافية لتعليق الرسوم المرتفعة بين الولايات المتحدة والصين حتى أوائل نوفمبر في استقرار السوق مؤقتًا.
وقالت المنصة إن أسعار الشحن الفوري في الساحل الشرقي الأمريكي، تراجعت بنسبة 12.8 % بإجمالي 464 دولارًا لكل حاوية منذ نهاية يوليو الماضي.
ويعد هذا هو ثاني أكبر انخفاض بعد خط أمريكا الجنوبية (–18.3% أو 1020 دولارًا لكل FEU).
وأضافت “Xeneta” أن أسعار الشحن من الشرق الأقصى إلى البحر المتوسط تراجعت بنسبة 8.2 % منذ 31 يوليو الماضي.
وتوقعت استمرار الانخفاض إذا زادت السعة المعروضة في الأيام المقبلة دون تحسن مفاجئ في الطلب.
تمديد التعريفات الجمركية لن يغير المشهد
وأوضح بيتر ساند، كبير المحللين في Xeneta، أن التمديد الجديد للتعريفات لن يغير المشهد بشكل كبير.
ورأى “ساند” أن الشاحنين استغلوا بالفعل نافذة الـ90 يومًا السابقة لتخزين البضائع، ولم يعد هناك طلب مكبوت.
وأضاف أن التحديات أمام شركات النقل لا تقتصر على الخطوط المتجهة للولايات المتحدة، بل تمتد أيضًا إلى أوروبا الشمالية والبحر المتوسط.
وتوقع كبير محللي “Xeneta” زيادة السعة المعروضة مما قد يضغط أكثر على الأسعار.
استمرار تراجع أسعار الشحن الفوري عالميًا
استمرت أسعار الشحن الفوري للحاويات على مستوى العالم في الهبوط، خلال الشهر الماضي.
وأوضح تقرير المنصة أن شركات النقل البحري تسعى للحد من هذا التراجع عبر تقليص السعة المتاحة لمواجهة فائض القدرة وضعف الطلب.
انخفاضات ملحوظة على الخطوط الرئيسة
أشار التقرير إلى أن الأسعار واصلت تراجعها حتى 7 أغسطس الجاري، على المسارات الرئيسة المنطلقة من الشرق الأقصى، وإن كان بوتيرة أبطأ في بعض الخطوط.
وهبطت الأسعار في يوليو لتبلغ 3,311 دولارًا للحاوية، أي بانخفاض نسبته 53 % مقارنة بمستويات منتصف يونيو الماضي.
تحركات شركات النقل لمواجهة الأزمة
ولمواجهة هذا الانخفاض الحاد، لجأت شركات النقل البحري إلى مضاعفة عدد الرحلات الملغاة على خط الساحل الغربي للولايات المتحدة.
جاءت هذه المحاولة لامتصاص فائض الطاقة التشغيلية والحد من استمرار هبوط الأسعار.