تشهد سوق رافعات الحاويات العالمية من السفينة إلى الشاطئ “STS” نموًا مطردًا؛ إذ تشير التوقعات إلى معدل نمو سنوي مركب “CAGR” بنسبة 4.4% بين عامي 2024 و2031.

سوق رافعات الحاويات من السفينة إلى الشاطئ “STS“

ومن المتوقع أن يرتفع حجم السوق من 2.9 مليار دولار، عام 2024 إلى 3.9 مليار دولار، بحلول عام 2031، مدعومًا بزيادة أحجام التجارة العالمية، وارتفاع حركة الحاويات، والتحديث السريع للبنية التحتية للموانئ.

ومع استمرار توسع الشحن الدولي، أصبحت البضائع المعبأة في حاويات العمود الفقري للتجارة العالمية؛ ما أدى إلى زيادة الطلب على رافعات “STS” المتقدمة القادرة على التعامل مع سفن الحاويات الضخمة بكفاءة.

تشمل العوامل الرئيسة لهذا النمو توسع مراكز إعادة الشحن، واعتماد حلول الموانئ المستدامة، والتركيز المتزايد على الأتمتة والتكامل الرقمي وفق تقرير “openpr” الذي اطلعت عليه عالم الموانئ.

من بين فئات المنتجات، من المتوقع أن تهيمن رافعات “STS” فائقة السرعة بعد باناماكس نظرًا لقدرتها على التعامل مع سفن الحاويات الضخمة، بينما تشهد الرافعات التي تعمل بالطاقة الكهربائية طلبًا قويًا بفضل اللوائح البيئية وأهداف الاستدامة.

من الناحية الجغرافية، تقود منطقة آسيا والمحيط الهادئ وخاصة الصين السوق العالمية، مدفوعة باستثمارات البنية التحتية الثقيلة للموانئ، بينما تهيمن ألمانيا على السوق الأوروبية بتركيزها على تقنيات الرافعات الصديقة للبيئة وشبكات اللوجستيات المتقدمة.

سوق رافعات الحاويات .. نمو مدفوع بالاستدامة والتكنولوجيا

يشهد سوق رافعات الحاويات “STS” نموًا متسارعًا مدفوعًا بزيادة حركة الحاويات العالمية، ما يعزز الطلب على الرافعات المتقدمة ذات الكفاءة العالية. ومع تزايد التوجه نحو الاستدامة.

يتم اعتماد الرافعات الكهربائية والهجينة بوتيرة سريعة لتقليل الانبعاثات والامتثال للمعايير البيئية.

كما يسهم دمج الأتمتة وتقنيات إنترنت الأشياء في تحسين الكفاءة التشغيلية وتعزيز مستويات السلامة داخل الموانئ.

وفي الوقت نفسه، تدفع استثمارات الاقتصادات الناشئة في تطوير البنية التحتية للموانئ إلى زيادة الطلب على الرافعات عالية السعة.

وتشير التوقعات إلى أن رافعات STS فائقة السرعة بعد باناماكس ستسجل معدل نمو سنوي مركب يبلغ 4.9% حتى عام 2031.

وذلك لمواكبة أحجام السفن العملاقة، في حين ستنمو الرافعات الكهربائية بمعدل سنوي قدره 4.4% مدفوعة بالالتزام بمتطلبات الاستدامة.

تقسيم السوق 

حسب نوع الرافعة:

تقسم السوق إلى رافعات باناماكس، وبوست باناماكس، وسوبر بوست باناماكس.

من بين هذه الرافعات، تهيمن رافعات سوبر بوست باناماكس، إذ صممت لخدمة سفن الحاويات العملاقة التي تُشكل عصب طرق التجارة الحديثة.

قدرتها على الوصول إلى أبعد مدى ومعدل مناولة الحاويات المرتفع يجعلها لا غنى عنها في مراكز إعادة الشحن العالمية.

حسب مصدر الطاقة:

يبرز التقسيم حسب مصدر الطاقة تحولًا قويًا نحو رافعات “STS ” التي تعمل بالطاقة الكهربائية، لتحل محل البدائل التقليدية التي تعمل بالديزل.

تدعم هذه الرافعات أهداف الاستدامة العالمية، وتقلل من تكاليف التشغيل، وتلتزم بمعايير انبعاثات الكربون الصارمة.

كما تبرز النماذج الهجينة كحلول انتقالية في المناطق التي توازن بين كفاءة التكلفة والاستدامة.

حسب المستخدم النهائي:

يشمل المستخدمون النهائيون موانئ إعادة الشحن، ومحطات الشحن المتخصصة، والموانئ المحلية. لا تزال مراكز إعادة الشحن مهيمنة نظرًا لمناولتها لكميات كبيرة من الحاويات.

بينما تشهد الموانئ المحلية ترقيات لاستيعاب الطلب المتزايد من المستهلكين وتدفقات التجارة الإلكترونية.

رؤى إقليمية

آسيا والمحيط الهادئ:

لا تزال الصين الرائدة عالميًا بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.4% حتى عام 2031، مدفوعًا بالاستثمارات في موانئ شنغهاي وشنتشن ونينغبو.

مشاريع التوسعة الضخمة للموانئ، واعتماد الأتمتة، وكهربة الرافعات تضع الصين كمركز لسوق رافعات الحاويات STS العالمية.

أوروبا:

تتصدر ألمانيا المنطقة بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 4.2%، مدعومًا بمشاريع تحديث الموانئ المتقدمة. وتركيزها القوي على التقنيات الخضراء.

تؤكد موانئ مثل هامبورغ على الكهربة والأتمتة؛ ما يجعل ألمانيا معيارًا للاستدامة في هذه الصناعة.

أمريكا الشمالية:

تشهد الولايات المتحدة اعتمادًا متزايدًا على رافعات سوبر بوست باناماكس، وخاصة في موانئ مثل لوس أنجلوس ونيويورك.

لاستيعاب التجارة المتنامية مع آسيا. تعمل الاستثمارات في الأتمتة على تعزيز الكفاءة والإنتاجية.

الشرق الأوسط وإفريقيا:

تعمل موانئ الخليج الرئيسة على تحديث بنيتها التحتية لترسيخ نفسها كمراكز عالمية لإعادة الشحن.

بينما تقوم الموانئ الأفريقية بالتحديث لاستقطاب تدفقات التجارة الإقليمية.

أمريكا اللاتينية:

تعمل دول مثل البرازيل وبنما على توسيع سعة مناولة الحاويات، مدعومة بأحجام التجارة المتزايدة والمواقع الجغرافية الإستراتيجية.

محركات السوق

لا يزال ارتفاع أحجام التجارة العالمية هو المحرك الأبرز لسوق رافعات حاويات “STS”. استلزم الارتفاع الكبير في عدد سفن الحاويات العملاقة حلولًا متطورة للرافعات ذات نطاق وصول وقدرة رفع أكبر.

يعزز الأتمتة وتكامل إنترنت الأشياء كفاءة الرافعات، ويقلل من وقت التوقف، ويحسن السلامة.

تلزم متطلبات الاستدامة العالمية الموانئ بالتحول من الرافعات العاملة بالديزل إلى الرافعات الكهربائية أو الهجينة، بما يحفز استثمارات جديدة في الحلول الصديقة للبيئة.

قيود السوق

يكمن أحد التحديات الرئيسة في التعقيد التكنولوجي لرافعات “STS” الحديثة.

يتطلب دمج الأنظمة الآلية والتقنيات الموفرة للطاقة تدريبًا مكثفًا وكوادر ماهرة، يخلق عوائق أمام تبني هذه التقنية في بعض المناطق.

كما أن الاستثمار الرأسمالي المرتفع والتكامل مع البنية التحتية القديمة يشكلان عقبات، لا سيما في الاقتصادات النامية؛ حيث تكون ميزانيات التحديث محدودة.

فرص السوق

تتوافر فرص وفيرة بالمناطق التي تستثمر بكثافة في توسيع الموانئ. يمثل تحديث البنية التحتية في الصين وتوجه أوروبا نحو الأتمتة سبلًا رئيسة للنمو.

بالإضافة إلى ذلك. يتطلب نمو التجارة الإلكترونية وتوسع سلسلة التوريد العالمية تسريع مناولة البضائع. ما يخلق طلبًا على رافعات “STS” المتقدمة المزودة بالأتمتة والكهرباء.

من المقرر أن تسرع الموانئ التي تسعى إلى أن تصبح مراكز لوجستية خضراء من اعتماد الرافعات الموفرة للطاقة.

رافعات الحاويات.. “STS“ ركيزة أساسية لمستقبل سلاسل التوريد العالمية

تمر سوق رافعات الحاويات من السفينة إلى الشاطئ “STS” بمرحلة تحول محورية يقودها الابتكار. في الاستدامة والأتمتة وتوسيع القدرات الاستيعابية.

مع توقعات بنمو ملحوظ خلال السنوات المقبلة مدفوعًا بزيادة التجارة العالمية وتحديث الموانئ.

ومن المنتظر أن تواصل آسيا والمحيط الهادئ، وعلى رأسها الصين. قيادة السوق، بينما تبرز أوروبا بقيادة ألمانيا كنموذج للاستدامة.

ومع دخول تقنيات حديثة واستثمارات ضخمة في البنية التحتية. تترسخ مكانة رافعات “STS” كعنصر أساس في دعم سلاسل التوريد العالمية للجيل القادم.