أعلنت شركة Yinson GreenTech، المزودة لحلول التكنولوجيا الخضراء ومقرها سنغافورة، عن تسليم نظام بطاريات بحرية بسعة 1.2 ميجاواط/ساعة.
وأكدت الشركة اعتماد هيئة التصنيف الأمريكية (ABS) لهذا النظام، وتطويره بالتعاون مع شركة CALB Group الصينية المتخصصة في بطاريات الليثيوم أيون.
استخدام البطاريات البحرية في سفينة أبحاث بالشرق الأوسط
ويدمج هذا النظام في سفينة أبحاث ومسح هجينة تابعة لإحدى شركات النفط والغاز في الشرق الأوسط، لم يكشف عن اسمها.
وأكدت الشركة، في أحدث بيان لها مساء الثلاثاء، أن هذا الإنجاز يعكس التقدم المستمر في كهربة القطاع البحري.
علاوة على أنه يبرز أهمية التعاون الدولي في تطوير تقنيات النقل البحري المستدامة.
دعم الاستدامة في النقل البحري
وقالت الشركة السنغافورية إنها تؤمن بأن الشراكات القوية هي المحرك الأساسي لتسريع الانتقال نحو عمليات بحرية أنظف وأكثر كفاءة.
وأضافت أنها تواصل دفع حدود الابتكار نحو حلول تدعم الاستدامة في القطاع البحري.
وتابعت أن ذلك يتحقق نتيجة تكامل أنظمة إدارة الطاقة ICEM3.0، ومنتجات CALB المتقدمة، إلى جانب خبرتها في السفن الكهربائية.
مواصلة جهود خفض الانبعاثات
وأعربت Yinson السنغافورية عن تطلعها لمواصلة هذه الشراكات لدعم جهود التحول نحو قطاع نقل بحري منخفض الانبعاثات.
بالإضافة إلى تعزيز اعتماد التقنيات الخضراء في الصناعة البحرية، بحسب البيان.
اختيار نظام ملاحة ذكي
وفي تطور آخر، أنهت شركة Yinson GreenTech السنغافورية اختبار نظام الملاحة الذكية على متن Hydromover.
وتعد هذه السفينة هي الأولى في شحن نظام كهربائي بالكامل في سنغافورة، ما يمثل خطوة مهمة نحو التحول الرقمي والكهربة في القطاع البحري.
كما أبرمت الشركة شراكة مع RMS Marine & Offshore Service لدعم انتشار السفن الكهربائية وتسريع جهود كهربة القطاع البحري، وفقًا للبيان.
إلى جانب توقيع مذكرة تفاهم مع هيئة الملاحة والموانئ السنغافورية (MPA) لتعزيز قدرات منصة Maritime Digital Twin (MDT).
وتتيح هذه المنصة محاكاة بيئة ميناء سنغافورة بالاعتماد على بيانات تشغيلية لحظية؛ ما يسهم في تحسين الكفاءة التشغيلية وتعزيز الاستدامة.
ميناء سنغافورة والتطور التكنولوجي
يذكر أن ميناء سنغافورة يعد من أكثر الموانئ تطورًا عالميًا في استخدام التكنولوجيا.
ويعتمد على أنظمة ذكية لإدارة العمليات البحرية واللوجستية بكفاءة عالية.
كما تم تطبيق تقنيات الذكاء الاصطناعي وتحليل البيانات الضخمة لتوقع حركة السفن، وتحسين جداول الرسو وتقليل زمن الانتظار.
ويستخدم الميناء نظام التشغيل الآلي في معدات مناولة الحاويات، بما في ذلك الرافعات الذاتية القيادة والمركبات الكهربائية لنقل البضائع.
بالإضافة إلى تقنيات المراقبة الرقمية عبر شبكة متكاملة من الكاميرات وأجهزة الاستشعار لمتابعة العمليات في الوقت الفعلي.