أعلنت شركة North Star البريطانية، المتخصصة في تشغيل السفن البحرية، التعاقد مع شركة Vard النرويجية. لبناء سفينتين جديدتين.
وقالت الشركة، في بيان لها اليوم الثلاثاء، إنه سيتم تخصيص السفينتين لخدمات العمليات (SOV). من أجل دعم مشاريع طاقة الرياح البحرية في المملكة المتحدة وأوروبا.
تفاصيل السفينتان
وأوضحت أن السفينتين ستعتمدان على تصميم Vard 4 19، بطول 87.5 متر، وعرض 19.5 متر. فيما أشارت أيضًا إلى تجهيز السفينتين بممشى متحرك مزود بمصعد مدمج. ونظام رسو للقوارب، وأماكن إقامة تتسع لـ120 فردًا.
علاوة على ذلك ستتم إضافة محركات هجينة تعتمد على البطاريات، مع إمكانية تحويلها مستقبلًا لاستخدام وقود الميثانول.
ومن المقرر أن يتم بناء السفينة الأولى في حوض Vard Braila برومانيا لتسليمها في الربع الرابع من عام 2027.
بينما ستُبنى الثانية في حوض Vard Vung Tau بفيتنام وتسلم في الربع الرابع من 2028، وفقًا للبيان.
وبإضافة هاتين السفينتين، يرتفع إجمالي عدد سفن الرياح البحرية التي طلبتها North Star من Vard إلى 10 سفن.
يأتي ذلك ضمن خطة الشركة لتسليم 40 سفينة هجينة بحلول عام 2040.
وأكدت الشركة أن هذه الخطة تلبي الطلب المتزايد على خدمات التشغيل والصيانة في قطاع طاقة الرياح البحرية المتنامي.
عقد جديد لفارد النرويجية
وكانت شركة “فارد” النرويجية، قد وقعت منذ أيام عقدًا جديدًا بقيمة تتجاوز 200 مليون يورو مع مؤسسة الأبحاث الأمريكية “InkFish”.
وينص عقد الشركة، التابعة لمجموعة “فينكانتييري”،، على تصميم وبناء واحدة من أكثر سفن الأبحاث تطورًا على مستوى العالم.
تفاصيل سفينة الأبحاث RV6000
ستحمل السفينة الجديدة اسم “RV6000″، صُممت خصيصًا لدعم الاستكشاف العلمي المتقدم.
وستنضم إلى أسطول مؤسسة InkFish بجانب سفينتي الأبحاث “هيدرا” و”داجون”، لتعزيز القدرات العالمية في مجال الأبحاث البحرية.
دور “فارد” في الابتكار البحري
تُعد “فارد” من الشركات الرائدة عالميًا في تطوير تقنيات الطاقة البحرية المستدامة.
ومن أبرز أعمالها إطلاق سلسلة سفن ZeroClass التي تعمل بوقود نظيف مثل الهيدروجين والأمونيا والميثانول، وأنظمة دفع كهربائية بالكامل.
إلى جانب تطوير سفن خدمة العمليات (SOVs) لدعم مشاريع طاقة الرياح البحرية، والمجهزة بتقنيات SeaQ لإدارة الطاقة.
بالإضافة إلى توقيع عقود لبناء سفن هندسية هجينة لتركيب الكابلات والبنية التحتية تحت الماء، مع خطط تسليمها بحلول 2027.
الابتكار والبحث العلمي
كما تشارك “فارد” في مبادرات بحثية مهمة مثل مشروع NAVHYS لتطوير أنظمة الهيدروجين السائل للسفن.
علاوة على المساهمة في مركز FME MarTrans لأبحاث النقل البحري المستدام.
وتستهدف الشركة ترسيخ مكانتها كأحد أبرز رواد الابتكار البحري عالميًا، مع التزامها بالوصول إلى صافي انبعاثات صفري بحلول 2050.