في إنجاز يعد من أبرز النجاحات في قطاع بناء السفن العالمي لعام 2025. سلمت شركة “CSSC” تيانجين، التابعة لشركة داليان لبناء السفن “DSIC”. سفينة حاويات عملاقة تعمل بالوقود المزدوج الغاز الطبيعي المسال “LNG” والوقود التقليدي إلى شركة الشحن العالمية “MSC” وذلك وفق تقرير ” imarine ” الذي اطلعت عليه عالم الموانئ.
“CSSC“ تسلم رابع سفينة حاويات عملاقة لـ “MSC“ بمعايير خضراء
وتعد هذه السفينة هي الرابعة من نوعها التي تسلمها الشركة هذا العام من نفس الفئة، ما يعكس التزامها بالكفاءة والدقة والسرعة في التنفيذ، دون المساس بأعلى معايير الجودة والسلامة.
كما تتميز السفينة الجديدة بمواصفات رائدة؛ حيث يبلغ طولها الإجمالي 366 مترًا، وعرضها 51 مترًا، مع غاطس يصل إلى 30.2 مترًا. فيما تبلغ طاقتها الاستيعابية 16,196 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا “TEU”، منها 1,800 حاوية مبردة. بينما يجعلها هذا واحدة من أكثر السفن قدرة على تلبية احتياجات الشحن العالمي المتزايدة، خصوصًا في قطاعات الأغذية والمنتجات الحساسة للحرارة.
وعلاوة على سعتها الكبيرة، تمتاز السفينة بكفاءة تشغيلية واقتصادية عالية، من حيث خفض استهلاك الوقود، وتعزيز الأداء البيئي، وتحقيق توازن مثالي بين الحمولة والسرعة.
كما صممت السفينة لتتوافق مع أحدث المعايير البيئية الدولية، بما في ذلك متطلبات المنظمة البحرية الدولية “IMO” لتقليل انبعاثات الكربون، ما يجعلها أحد النماذج المتقدمة في دعم الشحن المستدام.
في حين تحقق هذا الإنجاز بفضل استراتيجية إنتاج متقدمة انتهجتها ” CSSC ” تيانجين. ركزت خلالها على تحسين كفاءة بناء هياكل الأرصفة، وتسريع عملية التشغيل في الأرصفة.
وتطوير منهجيات اختبار السفن (التجارب البحرية) باستخدام تقنيات ذكية، إلى جانب تطبيق نظام شامل لإدارة الكفاءة الإنتاجية.
وكنتيجة مباشرة لهذه الاستراتيجية، نجحت الشركة في تحقيق تحسن ملحوظ في معدل إنجاز الهياكل عند الإطلاق. وتقصير مدة دورة تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال، وتقليص إجمالي زمن البناء بشكل غير مسبوق.
“CSSC“ ترسخ مكانتها العالمية في صناعة السفن الخضراء الحديثة
هذا النجاح ليس مجرد إنجاز تقني فحسب، بل يعكس رؤية صناعية متكاملة تعتمدها الصين. لتعزيز ريادتها في بناء السفن الصديقة للبيئة وذات الكفاءة العالية.
علاوة علي تلبية الطلب المتزايد من شركات الشحن العالمية مثل MSC. التي تعتمد بشكل متزايد على السفن الحديثة لتوسيع عملياتها وتعزيز قدراتها التنافسية في السوق العالمية.
كما يؤكد هذا الإنجاز التزام “CSSC” المستمر بتطوير تقنيات بناء السفن منخفضة الانبعاثات. وتحقيق التكامل بين السرعة في التنفيذ والالتزام البيئي. مما يضع الصين في طليعة الدول القادرة على تقديم حلول بحرية مبتكرة ومستدامة.
ويتوقع أن تساهم هذه السفن في خفض البصمة الكربونية لقطاع النقل البحري وتعزيز سلاسل الإمداد الدولية بكفاءة أكبر.