أعلنت فنلندا حصولها على تمويل من المفوضية الأوروبية لكاسحة الجليد الجديدة من فئة البلطيق “ب”، إلى جانب مشاريع نقل رئيسية كثيره أخرى.
وأكدت أن هذه الاستثمارات ستلعب دورًا محوريًا في التجارة الخارجية لفنلندا، واقتصادها، ومستقبلها، وأمنها.
جاء ذلك بحسب التقرير المنشور، مساء أمس، في موقع ماريتايم. وهو موقع متخصص في أخبار وشؤون الملاحة البحرية، وكذلك الشحن البحري.
أسطول كاسحات الجليد
قال التقرير إن أسطول كاسحات الجليد في فنلندا يتكون من ثماني سفن، أقدمها السفينة “فويما” والتي دخلت الخدمة عام 1954.
رغم خضوعها لعملية إعادة بناء شاملة بين عامي 1978 و1979، لا تزال تعتبر أقدم كاسحة جليد عاملة في العالم، وفقًا للتقرير.
وأكد أن نظام التصنيف الفنلندي مكوّن من ثلاث درجات، وأن الكاسحة «فويما» تندرج ضمن الفئة «ب».
فيما تمثل الفئة “أ” الكاسحات الأقوى والأضخم، بينما تشبه الفئة “ج” قاطرات جليد معززة بالحجم، وفقًا للتقرير.
مشروع مشترك مع الاتحاد الأوروبي
وتسعى فنلندا حاليًا إلى استبدال “فويما” بسفينة جديدة تدعى “أكر”، ضمن مشروع مشترك تم اقتراحه على الاتحاد الأوروبي.
وقد تم تخصيص 49.4 مليون دولار لهذا المشروع من أصل 69.75 مليون دولار، تم تخصيصها لدعم مشاريع حكومية فنلندية.
أوضحت وزيرة النقل والاتصالات الفنلندية، لولو رانه، أن بلادها تقدمت في وقت سابق بطلب للحصول على تمويل من الاتحاد الأوروبي.
وتابعت أن تجديد أسطول كاسحات الجليد الفنلندي سيبدأ بكاسحة الجليد الجديدة “أينو”.
وأفاد التقرير بأن أعمال بناء كاسحة الجليد ستنطلق العام المقبل، ومن المتوقع أن يستغرق إنجازها نحو 36 شهرًا.
تصميم الجيل الجديد من كاسحات الجليد الفنلندية
كما أوضح التقرير أن شركة “أكر” بدأت في أبريل الماضي العمل على تصميم نموذجين على الأقل لكاسحة جليد متوسطة الحجم.
وأكد أن كاسحة الجليد تتميز بقدرة فائقة على المناورة، لمواجهة تحديات الجليد الديناميكي والمتفتت الناتج عن فصول الشتاء المعتدلة.
ونوه تقرير “ماريتايم” إلى أن الغطاء الجليدي غير السميك يمكنه تعطيل الشحن؛ ما يتطلب تطوير معايير جديدة لتصميم الكاسحات.
تشغيل كاسحة الجليد
ومن المتوقع أن تستخدم الكاسحة أولاً في خليج بوثنيا، ثم تنقل إلى بحر بوثنيا أو خليج فنلندا خلال موسم الذروة، وفقًا للتقرير.
وبين أنه سيتم اختبار ما لا يقل عن نموذجين، على أن يتم تقديم التصاميم إلى الحكومة بحلول مطلع العام المقبل. بينما أعلن التقرير أنه من المقرر بدء تشغيل كاسحة الجليد الجديدة في عام 2029.
كما تعد فنلندا دولة رائدة في مجال كاسحات الجليد، وقد دخلت في شراكة مع كندا والولايات المتحدة لتطوير هذه السفن.