تشهد الولايات المتحدة الأمريكية موجة غير مسبوقة من الاستثمار في قطاعات الطاقة، والصناعة البحرية.
ويتجلى هذا التوجه في مشروعين بارزين تم الإعلان عنهما، الأول: إطلاق مقترح لإنشاء محطة عائمة لتصدير الغاز الطبيعي المسال قبالة سواحل تكساس. والثاني هو توسعة ضخمة في حوض بناء السفن بفيلادلفيا باستثمار 100 مليون دولار.
محطة ST LNG العائمة
تلقت إدارة الشؤون البحرية (MARAD) وخفر السواحل الأمريكي مقترحًا رسميًا من شركة ST LNG، لتطوير ميناء مياه عميقة عائم لتسييل وتصدير الغاز الطبيعي المسال.
وذلك على بعد حوالي 10.4 ميل بحري من سواحل ماتاجوردا بولاية تكساس، بحسب أحدث بيان لشركة ST LNG.
وبحسب إشعار سيُنشر في السجل الفيدرالي غدًا الاثنين 7 يوليو، فإنه تم اعتبار الطلب مكتملًا بما يكفي للشروع في مراجعته، وفقًا لقانون الموانئ العميقة الأمريكي لعام 1974.
تقديم الطلب
تم تقديم الطلب في 9 يونيو الماضي، ويقوده رجل الأعمال “شاراد تاك”، الرئيس التنفيذي لشركة ST LNG، المعروف بتأسيسه عدة شركات ناجحة.
أما رئيس الشركة، “ألاب شاه”، فقد شغل سابقًا منصب المدير الإداري لتطوير مشاريع الغاز الطبيعي المسال في شركة New Fortress Energy.
وقاد برنامج FAST LNG بين 2021 و2024، وهو برنامج يدمج وحدات تسييل متعددة على بنى تحتية بحرية عائمة.
التفاصيل الفنية للمشروع
وشملت تفاصيل المشروع المُقدم، الوصول إلى القدرة الإنتاجية لـ 4 أنظمة تسييل بطاقة إجمالية تبلغ 8.4 مليون طن سنويًا.
وأشارت الشركة في طلبها إلى أن قدرة كل مرحلة إنتاجية ستصل إلى 2.1 مليون طن سنويًا.
ومن المنتظر استخدام ناقلات الغاز المستخدمة سعة بين 125,000 و180,000 متر مكعب، بحسب البيان.
الجدول التنفيذي للمشروع
ومن المخطط أن يتم تنفيذ المشروع على أربع مراحل، والمرحلة الأولى تشمل 3 منصات (معالجة، تسييل، إقامة ومرافق).
بالإضافة إلى منصة لنقل الغاز، ووحدة تخزين عائمة، و9 أحواض إرساء، وخطوط الأنابيب الجانبية.
وذكرت الشركة أن المشروع سيتم تنفيذه داخل الولايات المتحدة؛ ما يقدم حلولاً تنافسية من حيث التكلفة.
توسعة حوض بناء السفن في فيلادلفيا
وأعلنت شركة “رودز إندستريز”، بالتعاون مع حاكم ولاية بنسلفانيا “جوش شابيرو”، عن خطة لاستثمار نحو 100 مليون دولار.
وتهدف الخطة إلى توسيع الطاقة التصنيعية في منشآتها في حوض بناء السفن البحري في فيلادلفيا، والذي كان موقعًا لحوض بناء السفن التابع للبحرية الأمريكية سابقًا.
مكونات التوسعة
وتشمل الخطة، التي أفصحت عنها الشركة، أمس، إنشاء منشأة تصنيع جديدة بمساحة 95,000 قدم مربع.
إلى جانب توسعة القدرة الإنتاجية لتلبية احتياجات برنامج الغواصات الأمريكي.
وقال الحاكم “شابيرو”: “لطالما كان بناء السفن جزءًا أساسيًا من هوية واقتصاد فيلادلفيا”.
وتلقت الشركة منحة حكومية قدرها 4 ملايين دولار من وزارة التنمية المجتمعية والاقتصادية في ولاية بنسلفانيا.
جاءت هذه المنحة ضمن برنامج مساعدة إعادة تطوير رأس المال (RACP).
كما تستفيد من الموقع داخل منطقة فرص رئيسية (KOZ) توفر وفورات ضريبية كبيرة.
ويذكر أن الكومنولث قد استثمر أكثر من 17 مليون دولار في “رودز”خلال السنوات الماضية لدعم توسعاتها وتحديث منشآتها.
نبذة عن شركة “رودز”
بدأت رودز في توسيع نشاطها البحري بإطلاق قسمها المتخصص في هذا المجال عام 2010، بعد أن أصبحت مقاولًا رئيسيًا لتنفيذ مشروعات بحرية منذ عام 1998.
واستحوذت الشركة على عدد من الأرصفة والأحواض الجافة داخل الحوض؛ ما مكنها من تعزيز قدراتها في أعمال البناء والصيانة البحرية بشكل متكامل.
وفي عام 2024، استحوذت شركة “هانوا أوشن” الكورية على جزء من الحوض البحري.
كما أنها تخطط أيضًا لتوسيع عملياتها، ضمن استراتيجية لتعزيز قدراتها على بناء السفن التجارية والحربية.