أعلنت الهيئة العامة للموانئ “موانئ”، انضمام شركة “CMA CGM” الفرنسية إلى ميناء جدة الإسلامي، عبر خدمة الشحن الجديدة “MEDEX”.
وتعزز هذه الخطوة، بحسب بيان الهيئة، اليوم الأربعاء، الميزة التنافسية للميناء الحيوي على ساحل البحر الأحمر.
تهدف هذه الإضافة إلى تسهيل حركة التجارة الدولية، وفتح آفاق أوسع للأعمال التجارية. إلى جانب دعم الصادرات الوطنية وتوسيع نطاق الربط البحري العالمي للمملكة.
ربط إقليمي ودولي واسع النطاق
تربط خدمة “MEDEX” الجديدة ميناء جدة الإسلامي بـ 12 ميناءً دوليًا وإقليميًا، من أبرزها موانئ أبوظبي وجبل علي في الإمارات. بالإضافة إلى ميناء كراتشي في باكستان، وموندرا ونهافا شيفا في الهند، بحسب بيان الهيئة.
كما تشمل شبكة الربط كولومبو في سريلانكا، وبيرايوس ومالطا في اليونان، وجنوة في إيطاليا، وفوس في فرنسا.
كذلك مينائي برشلونة وفالنسيا في إسبانيا، بطاقة استيعابية تصل إلى 10 آلاف حاوية نمطية.
دعم مستهدفات المملكة في التصنيفات العالمية
تأتي هذه الخطوة ضمن جهود “موانئ” لرفع تصنيف المملكة في مؤشرات الأداء اللوجستي العالمية، عبر تحسين العمليات التشغيلية بميناء جدة.
ويعزز هذا التوجه من حركة الصادرات والواردات الوطنية، بما يتماشى مع مستهدفات الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية.
وترسخ هذه المستهدفات موقع المملكة كمركز لوجستي عالمي ومحور لربط القارات الثلاث.
بنية تحتية متكاملة وقدرات ضخمة
يمتلك ميناء جدة الإسلامي، بنية تحتية متقدمة تضم 62 رصيفًا متعدد الأغراض ومنطقة لوجستية للإيداع وإعادة التصدير.
كما يشمل الميناء محطتين للبضائع العامة، وحوضين لإصلاح السفن وصيانة القطع البحرية.
بالإضافة إلى أرصفة مخصصة للخدمات البحرية من قطر وإرشاد، وتصل طاقته الاستيعابية إلى 130 مليون طن سنويًا.
خدمة “WARM” الجديدة بميناء جدة الإسلامي
وكانت الهيئة العامة للموانئ “موانئ” قد أعلنت، مطلع الشهر الجاري، تدشين خدمة الشحن الجديدة “WARM” في ميناء جدة، والتي تديرها شركة “SeaLead”.
وتأتي هذه الإضافة بهدف دعم الصادرات الوطنية، وتعزيز الموقع التنافسي لميناء جدة الإسلامي على المستويين الإقليمي والدولي.
ربط ملاحي مباشر مع الهند ومصر
توفر خدمة “WARM” الجديدة ربطًا مباشرًا بين ميناء جدة الإسلامي وثلاثة موانئ إستراتيجية تشمل ميناء ناهافا شيفا وموندرا في الهند، بالإضافة إلى ميناء الإسكندرية في مصر.
ويسهم هذا الربط في تسهيل تدفقات التجارة، ورفع كفاءة سلاسل الإمداد، بما يعزز مكانة المملكة كمركز محوري في التجارة البحرية الدولية.
مكانة محورية على البحر الأحمر
يعد ميناء جدة الإسلامي من أهم الموانئ المحورية على ساحل البحر الأحمر، مستفيدًا من طاقته الاستيعابية الكبيرة التي تبلغ 130 مليون طن سنويًا.
ويضم الميناء 62 رصيفًا متعدد الأغراض و4 محطات تشغيلية، ما يتيح له استقبال مختلف أنواع السفن والبضائع بكفاءة عالية.
دور لوجستي حيوي في التجارة الدولية
يتمتع الميناء بمنظومة متكاملة من الخدمات اللوجستية الحديثة، تُمكّنه من دعم سلاسل الإمداد العالمية بفاعلية.
كما يسهم هذا التكامل في تعزيز موقع الميناء كمحور رئيس للتجارة الدولية. وركيزة أساسية في الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية.