أعلنت شركة CMA CGM الفرنسية إجراء تحديثات في أسعار شحن الحاويات المتجهة من عدد من موانئ بشمال أوروبا. والمتجهة إلى عدد من المناطق الحيوية حول العالم.
وقالت الشركة، في أحدث منشور لعملائها، إن المناطق المستهدفة تشمل شبه القارة الهندية، والشرق الأوسط، والخليج العربي، والبحر الأحمر.
كما أكدت الشركة، المصنفة ثالث أكبر خط ملاحي عالمي، أن هذه التعديلات ستدخل حيّز التنفيذ في الأول من مايو المقبل.
تفاصيل أسعار الشحن الجديدة
وأوضحت شركة CMA CGM أن أسعار الشحن الجديدة، ستكون على النحو التالي:
الشحنات من شمال أوروبا إلى الهند: 1050 دولارًا للحاوية سعة 20 قدمًا، و1250 دولارًا للحاوية سعة 40 قدمًا.
من شمال أوروبا إلى الشرق الأوسط والخليج العربي: 1150 دولارًا للحاوية سعة 20 قدمًا، و1350 دولارًا للحاوية سعة 40 قدمًا.
الشحنات من شمال أوروبا إلى البحر الأحمر: 1950 دولارًا للحاوية سعة 20 قدمًا، و2150 دولارًا للحاوية سعة 40 قدمًا.
وأشارت الشركة الفرنسية إلى أن الأسعار المعلنة تشمل رسوم الشحن الأساسية، إلى جانب التكاليف الإضافية المتعلقة بالوقود، والسلامة، والأمن.
زيادة رسوم الشحن من الصين
كما أعلنت الشركة عن زيادة في رسوم الشحن من الصين إلى منطقة غرب أفريقيا الوسطى.
وتشمل هذه المنطقة دولًا مثل كوت ديفوار، غانا، بنين، توغو، وغينيا الاستوائية.
وأوضحت CMA CGM أنه تقرر تطبيق زيادة قدرها 150 دولارًا لكل حاوية مكافئة سعة 20 قدمًا، اعتبارًا من 15 إبريل الجاري.
تعليق بعض الخطوط الملاحية
وفي السياق ذاته، أشارت الشركة إلى تعليق عدد من شركات الشحن بعض خطوطها البحرية التي تربط عددًا من الدول بالولايات المتحدة.
وتابعت أنه خطوط الخدمة إلى فنزويلا هي إحدى الخطوط التي ستعلق خدماتها، منوهة إلى أن أهم هذه الشركات CMA CGM وMaersk Line.
رسوم إضافية للبحر الأبيض المتوسط
وكانت شركة CMA CGM قد أعلنت عن اعتزامها فرض رسوم إضافية على بعض الشحنات بدءًا من مايو المقبل.
وحددت الشركة فرض الرسوم على الشحنات المنطلقة من آسيا باتجاه منطقة البحر الأبيض المتوسط.
يأتي ذلك في إطار امتثالها للوائح البيئية المستحدثة التي أقرتها المنظمة البحرية الدولية (IMO).
ومؤخرًأ، تم تصنيف البحر الأبيض المتوسط كمنطقة “مراقبة للانبعاثات” (ECA)؛ ما يفرض على السفن الالتزام بحدود صارمة لانبعاثات الكبريت.
وأكدت الشركة أنها ستبدأ بتطبيق رسوم إضافية خاصة بانبعاثات الكبريت المنخفضة على جميع السفن التي تمر عبر المنطقة الخاضعة لمراقبة الانبعاثات في المتوسط.
النقل البحري واجه تحديات كبيرة
وكان رودولف سعادة، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لـ CMA CGM، قد أشار إلى أن قطاع النقل البحري العالمي واجه تحديات كبيرة خلال 2024.
وقال “سعادة” إن الطلب على الشحن البحري بالحاويات شهد انتعاشًا قويًا خلال الفترة الماضية، مدفوعًا بنمو ملحوظ في حركة التجارة العالمية.