عقد الفريق أسامة ربيع؛ رئيس هيئة قناة السويس، اجتماعًا عبر تقنية الفيديو كونفرانس مع سورين توفت؛ الرئيس التنفيذي للخط الملاحي MSC. ذلك لبحث سبل تعزيز التعاون المشترك بين الطرفين.
المشاركون في الاجتماع
وشارك في اللقاء عدد من أعضاء مجلس إدارة الهيئة ووفد من ممثلي الخط الملاحي MSC في مصر، ضم كل من طارق فهمي؛ الرئيس التنفيذي للخط الملاحي MSC في مصر، وكريم فهمي؛ مدير تطوير العمليات للخط في مصر.
كذلك عز الدين سالم؛ مدير تشغيل العمليات في مصر، وإيهاب فتحي؛ مدير عمليات منطقة قناة السويس في مصر.
رئيسا “قناة السويس” و”MSC” يناقشان التغيرات في البحر الأحمر
تناول الاجتماع، اليوم، مناقشة تأثير التغيرات الأخيرة في منطقة البحر الأحمر وباب المندب على حركة الملاحة البحرية العالمية.
بالإضافة إلى دراسة سياسات تشغيل الخط الملاحي MSC في قناة السويس.
وأكد الفريق أسامة ربيع حرص الهيئة على تعزيز التواصل الفعّال والمباشر مع عملائها.
ونوه إلى أهمية تضافر الجهود للتعامل مع التحديات الحالية بما يخدم المصالح المشتركة.
بحث اتخاذ قرارات إيجابية
كما أعرب عن تطلعه لاستمرار المحادثات مع الخط الملاحي MSC لمتابعة الأوضاع بشكل مستمر واتخاذ قرارات إيجابية بشأن استئناف الإبحار في المنطقة بشكل تدريجي.
وأضاف الفريق “ربيع” أن قناة السويس لم تتوقف عن تقديم خدماتها الملاحية على الرغم من التحديات التي فرضتها الأزمة في البحر الأحمر.
وعملت القناة على تطوير مجموعة من الخدمات الملاحية الجديدة. مثل خدمات الإنقاذ البحري، وإصلاح وصيانة السفن، وتبديل الأطقم البحرية، وخدمات الإسعاف البحري.
التعاون بين “قناة السويس” والخط الملاحي MSC
وأشار إلى أن التعاون بين الهيئة والخط الملاحي MSC أسفر عن فتح آفاق جديدة للاستفادة من خدمات الصيانة والإصلاح التي تقدمها ترسانات الهيئة.
وأعلن رئيس الهيئة الانتهاء من أعمال الإصلاح التي قامت بها ترسانة بورسعيد البحرية للسفينة MSC ROSSELLA III في الحوض العائم “فخر القناة”.
وأكد الفريق ربيع أن التعاون بين الطرفين لا يقتصر على أعمال الصيانة الدورية فقط. بل يشمل مشاريع مبتكرة مثل تغيير المقدمة البصلية لسفينة الحاويات MSC RENAISSANCE في ترسانة بورسعيد.
جهود تقليل الانبعاثات الكربونية
وتابع أن هذه المشاريع تحسن كفاءة استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات الكربونية. وهو ما يمثل خطوة جديدة في تطوير صناعة السفن على المستوى العالمي.
وفيما يخص مشروع تطوير القطاع الجنوبي للقناة، أكد رئيس الهيئة أن المشروع يهدف إلى تعزيز الأمان الملاحي للسفن العملاقة.
متابعة التطورات في البحر الأحمر
من جانبه، أكد سورين توفت؛ الرئيس التنفيذي للخط الملاحي MSC، أن الشركة تتابع عن كثب تطورات الأوضاع في منطقة البحر الأحمر. كما تنتظر تحقيق استقرار دائم في المنطقة.
وأوضح أن طريق رأس الرجاء الصالح ليس خيارًا مفضلًا للخط الملاحي بسبب نقص الخدمات الملاحية فيه. ما يجعله يتطلب مزيدًا من الحذر أثناء الإبحار.
كما أعرب عن أمله في عودة الاستقرار إلى المنطقة. ما يساهم في استئناف حركة السفن عبر قناة السويس.