ميناء الإسكندرية يستقبل وفدًا من الموانئ الكينية لتفعيل المشاريع المشتركة

بحث رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، اللواء بحري أحمد حواش، مع الرئيس الإداري لهيئة الموانئ الكينية، وليام روتو، سبل التعاون وكيفية تفعيل مشتركة بين البلدين.

جاء ذلك خلال زيارة الوفد الكيني، اليوم السبت، لميناء الإسكندرية.

وكان وزير النقل، كامل الوزير، قد وقع مذكرة تفاهم بين هيئة ميناء الإسكندرية وهيئة الموانئ الكينية خلال القمة الرئاسية الأخيرة.

تعظيم التبادل التجاري

وناقش الرئيس الإداري للموانئ الكينية مع اللواء حواش آليات تفعيل مذكرة التفاهم بين الجانبين، وتعظيم التبادل التجاري وحركة الملاحة بين موانئ البلدين، واستغلال موقعهما الجغرافي الإستراتيجي. بالإضافة إلى تبادل الخبرات والتدريب بين الطرفين، وكيفية الاستفادة من الخبرات المصرية في إدارة الموانئ.

جولة بميناء الإسكندرية

وعلى هامش الزيارة، زار الوفد الكيني مرافق ميناء الإسكندرية، مثل محطة تحيا مصر متعددة الأغراض، ومحطة الركاب البحرية وأرصفة الميناء.

كما تفقد الوفد، الهاويس الذي يربط بين نهر النيل والبحر المتوسط، وهو أحد وسائل النقل متعدد الوسائط بالميناء.

التشغيل التجريبي لمحطة تحيا مصر

وكانت وزارة النقل قد أكدت استمرار أعمال التشغيل التجريبي لمحطة شحن القطارات بالحاويات بمحطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية.

وأعلنت الوزارة أنها قامت بتشغيل رحلات ذهاب وعودة لقطارات البضائع بين ميناء الإسكندرية وميناء أكتوبر الجاف، في إطار تطوير البنية الفوقية للمحطة.

ربط الموانئ البحرية بالبرية

ونوهت الوزارة إلى أنها نفذت المحطة بهدف ربط الموانئ البحرية بالموانئ البرية والجافة. فضلًا عن كونها بجانب المناطق الحدودية ومراكز الإنتاج الزراعي والصناعي والخدمي والتعديني، عبر شبكة واسعة من السكك الحديدية.

مراحل تشغيل المحطة

وقالت وزارة النقل إن المرحلة الأولى من التشغيل تبدأ بتسيير من قطار إلى 3 قطارات أسبوعيًا.

وتابعت أن هناك خطة تصاعدية بتشغيل من 3 إلى 5 قطارات يوميًا، بإجمالي 250 حاوية مكافئة يوميًا.

وتشمل خطة التشغيل نقل الحاويات من وإلى مختلف الموانئ المصرية، وعلى رأسها ميناء 6 أكتوبر الجاف، وميناء دمياط. بالإضافة إلى ميناء العاشر من رمضان، وميناء السخنة، وميناء بورسعيد؛ ما يعزز كفاءة النقل اللوجستي في مصر ويدعم التنمية الاقتصادية المستدامة.

زيادة البضائع المنقولة

وأشارت الوزارة إلى أن الخطة التشغيلية تساهم في رفع حجم البضائع المنقولة بالسكك الحديدية، وتسهيل حركة الدخول والخروج من الموانئ.

وأوضحت أن الخطة تساهم أيضًا في تقليل الضغط على شبكة الطرق؛ ما يدعم منظومة النقل الأخضر، وبالتالي منع تكدس الشاحنات بالموانئ.

مساحة المحطة

يذكر أن المحطة تمتد على مساحة 20 ألف متر مربع، كما تحتوي على 4 خطوط سكك حديدية بطول 1310 متر، متصلة بشبكة السكك الحديدية.

ويمكن للمحطة شحن قطار بطول 600 متر، بحمولة إجمالية تبلغ 50 حاوية مكافئة في الرحلة الواحدة.