قال الفريق أسامة ربيع؛ رئيس هيئة قناة السويس، إن منطقة البحر الأحمر تشهد حاليًا مؤشرات إيجابية؛ ما يعني بدء عودة الاستقرار إلى المنطقة.
وأضاف رئيس الهيئة، في بيان اليوم، أن هذه المؤشرات يمنح الفرصة لاتخاذ إجراءات تنفيذية لتعديل الجداول الملاحية. بهدف عودة الملاحة البحرية تدريجيًا إلى مسارها الطبيعي.
وجاء ذلك خلال اجتماع رئيس قناة السويس مع ممثلي ٢٣ جهة من الخطوط والتوكيلات الملاحية الكبرى.
قناة السويس تبعت برسالة طمأنة
وطمأن الفريق ربيع المجتمع الملاحي بتهيئة الظروف لبدء عودة الملاحة البحرية تدريجيًا للبحر الأحمر، وأن قناة السويس جاهزة للعمل بكامل طاقتها لاستقبال الخطوط الملاحية الكبرى.
كما أعرب عن تفهمه للتخوفات الأمنية للشركات والخطوط الملاحية، وحرصهم على أمان وسلامة السفن والأطقم البحرية.
وأكد الفريق ربيع أن الهيئة لم تتوقف عن تقديم خدماتها البحرية واللوجيستية منذ بداية الأزمة بالبحر الأحمر؛ بل ساهمت في تقليل تداعيات الأزمة.
بالإضافة إلى استحداث حزمة من الخدمات الملاحية الجديدة. والتي لم تكن متاحة من قبل مثل خدمة التزود بالوقود، والإنقاذ البحري، ومكافحة التلوث وصيانة وإصلاح السفن.
تثبيت السياسات التسعيرية
وشدد الفريق ربيع على حرص الهيئة على تثبيت السياسات التسعيرية لكافة أنواع السفن كما كانت عليه قبل الأزمة، ومد العمل بالتخفيضات.
وأعلن رئيس الهيئة انتهاء مشروع تطوير القطاع الجنوبي للقناة، وبدء تشغيله الفعلي خلال الفترة المقبلة. وذلك تنفيذًا لخطتها الطموحة لتطوير المجرى الملاحي.
كما بحث الحاضرون التأثيرات السلبية لأزمة البحر الأحمر على معدلات الملاحة بالقناة. وأيضًا اختيار عدد من الخطوط الملاحية للعبور من رأس الرجاء الصالح.
ميرسك تتابع الأوضاع
من جانبه، أكد هاني النادي؛ ممثل مجموعة MAERSK في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، متابعة الأوضاع بمنطقة البحر الأحمر. وذلك للعودة مرة أخرى فور استقرار الأوضاع كاملة.
فيما أشار بهاء بدر؛ رئيس مجلس إدارة EVERGREEN lINE إلى أن الحزمة الجديدة من من الخدمات الملاحية سيكون لها مردود إيجابي لعودة الخطوط الملاحية لقناة السويس.
اقتراح بدراسة حوافز مؤقتة لعبور قناة السويس
أما اللواء إيهاب البنان؛ رئيس مجلس إدارة شركة كلاركسون، فقد اقترح دراسة تقديم حوافز مؤقتة لتشجيع عبور السفن عبر القناة.
كما اقترح الربان محمد بدوي؛ رئيس مجلس إدارة شركة الخليج للملاحة، منح حوافز تشجيعية على نطاق ضيق لفترات مؤقتة ولأنواع محددة من السفن.
أما طارق زغلول؛ المدير التنفيذي لمجموعة CMA CGM في مصر والسودان، فقد نوه إلى ترقب الخط الملاحي لاستقرار الأوضاع بمنطقة البحر الأحمر. وذلك تمهيدًا للعودة لمسار قناة السويس.
إعادة تقييم المنطقة
وطالب عادل اللمعي؛ رئيس غرفة ملاحة بورسعيد، مخاطبة شركات التأمين لإعادة تقييم الأوضاع بالمنطقة وتصنيفها كمنطقة آمنة للعبور.
كما نادت أماني حلمي؛ المدير العام لدومنيون للتوكيلات الملاحية بمصر برفع الحوافز المقدمة لتشجيع عبور السفن السياحية واليخوت عبر القناة.
جذب جميع أنواع السفن
فيما أشار نادر يوسف؛ ممثل توكيل REDMAR، إلى الاهتمام بجذب جميع أنواع السفن. هذا إلى جانب عدم الاقتصار على سفن الحاويات الكبيرة فقط.