أكبر مالك للسفن اليابانية: نواصل تجنب المرور عبر البحر الأحمر

البحر الأحمر

قالت شركة “Mitsui OSK Lines”، وهي أكبر مالك للسفن في اليابان، إنها غير مستعدة لاستئناف مرور سفنِها عبر منطقة البحر الأحمر.

يأتي هذا على الرغم من إعلان جماعة الحوثيين وقف استهداف السفن بالبحر الأحمر؛ التزامًا منها بقرار وقف إطلاق النار في قطاع غزة.

القرار غير جاهز

وأشار الرئيس التنفيذي للشركة اليابانية إلى أن قرار العودة للبحر الأحمر سيحتاج إلى أسابيع أو ربما أشهر لتنفيذه.

وتابع، في بيان أمس الخميس، أن التوترات في الشرق الأوسط ما زالت مستمرة؛ والشركة اليابانية تتابعها بحذر.

طرق بديلة للبحر الأحمر

وكانت شركات الشحن العالمية اتخذت طرقًا أخرى حول إفريقيا بديلة عن البحر الأحمر وقناة السويس بسبب التهديدات الحوثية.

وتسبب المرور عبر رأس الرجاء الصالح في اضطراب حركة الشحن وارتفاع تكاليف نقل الحاويات والتأثير في الطاقة الاستيعابية للشحن العالمي.

MSC أول مؤجلي قرار العودة

يذكر أن شركة الحاويات  “MSC Mediterranean”

أكدت أنها ستواصل إرسال سفنها عبر جنوب القارة الإفريقية، وتجنب المرور عبر البحر الأحمر حتى إشعارٍ آخر.

وأعلنت تجنبَها البحر الأحمر بسبب أن الوضع قرب قناة السويس لا يزال غير واضح، وأنها تعمل على تأمين سفنها وسلامة بحاريها.

“ميرسك” تحذر

كما حذرت شركة حاويات الشحن العالمية “إيه. بي. مولر– ميرسك” من العودة السريعة للشحن عبر البحر الأحمر.

وقالت “ميرسك”، في وقت سابق، إنها ستواصل مراقبة الوضع في الشرق الأوسط عن قُرب.

وأضافت شركة الحاويات أنها ستعود إلى البحر الأحمر والإبحار عبر باب المندب عندما يكون ذلك الأمر آمنًا.

موانئ دبي ترجح العودة

فيما رجح يوفراج نارايان؛ نائب الرئيس التنفيذي لشركة موانئ دبي العالمية، العودة للبحر الأحمر خلال أسبوعين فقط.

هجمات الحوثيين على السفن

يذكر أن جماعة الحوثي بدأت في مهاجمة السفن التجارية التي تمر بمنطقة البحر الأحمر، عقب اندلاع الحرب على غزة.

وبدأت الهجمات الحوثية على السفن التجارية التابعة بالبحر الأحمر في شهر نوفمبر 2023، على اعتبار أن مالكي السفن يساندون إسرائيل.

وعلى خلفية كل ما سبق قرر الرئيس الأمريكي دونالد ترامب،د تصنيف الحوثيين “منظمة إرهابية”.