قال رئيس هيئة قناة السويس، الفريق أسامة ربيع، إن إيرادات قناة السويس تراجعت خلال عام 2024؛ نتيجة تؤثر معدلات عبور السفن بالقناة.
تداعيات البحر الأحمر
وأضاف الفريق ربيع أن قناة السويس تأثرت بشكل سلبي بالتداعيات التي تشهدها منطقة البحر الأحمر.
طرق بديلة لقناة السويس
وتابع أن هذه التداعيات دفعت التحديات الأمنية العديد من ملاك ومشغلي السفن إلى اتخاذ طرق بديلة للقناة.
جاء ذلك خلال استقبال رئيس هيئة قناة السويس، وفدًا برلمانيًا من لجنتي الدفاع والأمن القومي بمجلسي النواب والشيوخ المصري.
امتداد التأثيرات السلبية
وأكد رئيس الهيئة أن التأثيرات السلبية امتدت لقناة السويس، كذلك امتد تأثيرها عالميًا للتأثير على صناعة النقل البحري.
وأكمل حديثه أن هذا تسبب في عدم استقرار واستدامة سلاسل الإمداد العالمية، فضلًا عن ارتفاع أسعار السلع للمستهلك النهائي.
زيادة مدة الرحلة البحرية
وأشار الفريق ربيع إلى زيادة مدة الرحلة البحرية وارتفاع التكاليف التشغيلية نتيجة اتخاذ طرق بديلة للقناة.
بالإضافة إلى التأثيرات البيئية الضارة مع ارتفاع نسبة الانبعاثات الكربونية، بالإضافة إلى تكدس الموانئ البحرية وتأخر وصول البضائع.
ركيزة الأمن القومي
وقال رئيس الهيئة إن القناة تعد ركيزة أساسية من ركائز الأمن القومي المصري، لذا فإن تطويرها وتعظيم الاستفادة منها بات مطلبًا ضروريًا وحيويًا.
مشروعات قومية
وأضاف أن الدولة المصرية تعمل باستمرار على تنفيذ مجموعة من المشروعات القومية والتنموية العملاقة؛ وهي المشروعات التي يتم حصد عائداتها بشكل فوري ومباشر.
مواصلة خدمات قناة السويس
وتابع الفريق ربيع أن القناة تواصل تقديم خدماتها الملاحية والبحرية على مدار الساعة؛ حيث أنها تتعامل بمرونة مع التحديات الراهنة.
التواصل مع الخطوط الملاحية
وأكد رئيس الهيئة أن هذا يتحقق من خلال التواصل الفعال والمباشر مع كافة الخطوط الملاحية والجهات الفاعلة في المجتمع الملاحي الدولي.
تطوير القطاع الجنوبي
وأشار الفريق ربيع إلى تنفيذ مشروع تطوير القطاع الجنوبي، وهو الإنجاز الذي استطاعت الهيئة تحقيقه رغم الصعوبات الفنية والهندسية المرتبطة به.
ونوه إلى أن المشروع الجديد له مزايا ملاحية متعددة أهمها زيادة عامل الأمان الملاحي، وخفض تأثير التيارات المائية والهوائية.
توسعة القناة
وقال الفريق ربيع إنه تم توسعة القناة 40 متر جهة شرق المشروع، وزيادة العمق من 66 قدم إلى 72 قدم.
بالإضافة إلى زيادة الطاقة الاستيعابية للقناة بمعدل من 6 إلى 8 سفن يوميً،ا وإضافة 10 كيلومترات إلى القناة الجديدة ليصبح طولها 82 كيلو متر.
استراتيجية طموحة
وأعلن رئيس الهيئة أن قناة السويس تعمل حاليًا على تنفيذ استراتيجية طموحة، ترتكز على تنويع مصادر الدخل.
بالإضافة إلى خدمات بحرية لم تكن تقدم من قبل، أبرزها خدمات الإسعاف البحري والإنقاذ.