تحتل اليابان المرتبة الأولى فى اقوى 10 دول تمتلك أساطيل سفن وفقا لما نشرته Vessels Value بأسطول بقيمة 206,3 مليار دولار أمريكى فمن ريادتها إلى ظهور هونج كونج بقيمة 44,7 مليار دولار أمريكى حيث تغيرت قيم الأصول واستراتيجيات الملكية بشكل كبير خلال الأشهر الـ 12 الماضية.
تمتلك اليابان أكبر وأهم أسطول لحاملات المركبات
1-اليابان
تستمر اليابان فى الريادة حيث تحتل المركز الأول فى إمتلاك الأسطول الأعلى قيمة وتملك أصولا إجمالية تبلغ حوالى 206,3 مليار دولار أمريكى بزيادة 5% عن نفس المدة عام 2022
وقد دفع استثمارات كبيرة فى قطاع الناقلان العملاقة حيث تمت إضافة مايقرب من 100 ناقلة، مما أدى إلى زيادة القيمة الاجمالية بنسبة 15,5%بالاضافة الى ذلك استمرت قيمة هذا القطاع سواء الفئات العمرية منها على سبيل المثال Suezmaxes 10 YO النى تبلغ سعتها 160,000 طن ساكن زادت بمقدار 19,8% على اساس سنوى من 53,43 مليون دولار امريكى الى 64,01 مليون دولار امريكى.
فمن بين اكبر الدول المالكة للسفن تمتلك اليابان الاساطيل الاعلى قيمة لسفن الغاز الطبيعى المسال وغاز البترول المسال من حيث القيمة البلغة 37,8 مليار دولار امريكى و 13,4 مليار دولار على التوالى.
ومن حيث الحجم 202 سفينة للغاز الطبيعى و344 سفينة من غاز البترول المسال وتمتلك اليابان ايضا اكبر واهم اسطول لحاملات المركبات يضم 334 سفينة بقيمة اجمالية تبلغ 22,9 مليار دولار امريكى.
الصين لديها أكبر أسطول من سفن Bulker
2-الصين
سفينة قيمة اسطولها الحالى 204 مليار دولار امريكى اذ تمتلك الصين اكبر اسطول من سفن Bulker سواء من حيث عدد السفن او قيمتها حيث كانت ارباحها ثابته للشركات التى تمتلك هذه النوعية من السفن وخاصة شركة Capesizes التى تمتلك هذه النوعية من السفن وكان لها تأثير ايجابى على القيم التى زادت بنسبة 30,36% تقريبا على اساس سنوى اما بالنسبة لسفن OYO Bulker المبنية حديثا والتى تبلغ حمولتها 180.000 طن والتى زادت من 54,75 مليون دولار امريكى الى 71,37 مليون امريكى وهى اعلى المستويات منذ مارس 2010.
كما تمتلك الصين اكبر عدد من الناقلات وسفن الحاويات يتكون اسطول الناقلات من 1,576 سفينة بقيمة اجمالية تبلغ47,4 مليار دولار امريكى بينما يضم اسطول سفن الحاويات 1,011 سفينة بقيمة اجمالية تبلغ 42,6 مليار دولار امريكى على الرغم منذ اخر مرة تم فيها تجميع هذا التقرير فقد انخفضت قيمة الاسطول بنسبة 23,8% تقريبا بسبب تباظؤ السوق بشكل كبير عام 2022 وكان لذلك تأثير على القيم التى انخفضت فى العديد من القطاعات فقد انخفضت قيمة سفن الحاويات التى تبلغ سعتها 1,750 حاوية مكافئة بمقدار 20,1% على اساس سنوى من 8,55 مليون دولار امريكى الى 6,76 مليون دولار امريكى.
ثانى أكبر اسطول للغاز الطبيعى المسال من نصيب اليونان
3- اليونان
حافظت اليونان على مكانتها كدولة فى المرتبة الثالثة من حيث اجمالى عدد السفن فى اسطولها والقيمة الاجمالية وفى حين تمتلك الصين المزيد من الناقلات فان اسطول الناقلات اليونانية لديه اعلى قيمة بقيمة 69,5 مليار دولار امريكى متجاوزا الصين بمقدار 22,1 مليار دولار امريكى !
على مدى العامين الماضيين استمرت العقوبات الروسية المستمرة والزيادة الناتجة فى الطلب على الناقلات فى تعزيز ارباحها بالاضافة الى ذلك فان الوضع الذى يتكشف فى البحر الاحمر يقدم المزيد لزيادة ودعم الارباح على الاقل على المدى القصير وقد ادى ذلك الى ابقاء قيمة الناقلات التى تدور حول اعلى مستوياتها منذ عام 2010 لمعظم القطاعات على سبيل المثال ارتفعت الناقلات15YO Suezmax التى تبلغ حمولتها الساكنة 160,000 طن ساكن بنسبة 20,62% تقريبا عن عن نفس الفترة من العام الماضى من 38,37 مليون دولار امريكى الى 46,28 مليون دولار امريكى .
وتمتلك اليونان ايضا ثانى اكبر اسطول للغاز الطبيعى المسال حيث يضم 143 سفينة بقيمة اجمالية 31,1 مليار دولار امريكى وظلت تلك القيم فى هذا القطاع عند مستويات مرتفعى باستمرار منذ عام 2022 مدفوعة بارتفاع الطلب !
الولايات المتحدة أكبر مالك للسفن السياحية ( الكروز ) فى العالم
4-الولايات المتحدة
ظلت الولايات المتحدة فى المركز الرابع باجمالى 99,9 مليار دولار امريكى بزيادة تزيد عن مليار دولار امريكى عن اخر تقرير !
تمثل القيمة الاجمالية للاصول 49 مليار دولار امريكى من خلال السفن السياحية مما يعزز مكانة الولايات المتحدة كأكبر مالك للسفن السياحية فى العالم وهذا امر متوقع نظرا لان المقر الرئيسى لشركتى الرحلات البحرية الرائدتين Carnaval و Royal Carbean فى الولايات المتحدة على الرغم من انخفاض قيمة الاسطول بمجموعه 4,7 مليار دولار امريكى منذ التقرير الاخير ال ان الولايات المتحدة تحافظ على هيمنتها فى صناعة الرحلات البحرية او سفن الكروز!
وتعد الولايات المتحدة ايضا مالكا بارزا فى قطاع سفن RORO حيث تمتلك اكبر اسطول من حيث القيمة 2,5 مليار دولار امريكى ومع ذلك تاتى الولايات المتحدة ب44 سفينة بعد اليابان التى تمتلك 84 سفينة RORO.
5- سنغافورة
احتفظت سنغافورة بالمركز الخامس مرة اخرى هذا العام بقيمة اسطول تبلغ 85,7 مليار دولار امريكى والمركز الرابع من حيث عدد السفن المملوكة.
ويحتل اسطول سفن الحاويات فى سنغافوة المرتبة الثالثة من حيث القيمة الاعلى على مستوى العالم حيث تبلغ قيمته 22,1 مليار دولار امريكى وهو مايمثل مايقرب من ربع قيمة الاسطول باكمله !
ادت التحسينات فى قطاع غاز البترول المسال والقيمة الاقوى الى زيادة نشاط البيع والشراء اذ يبلغ التقييم الحالى لاسطول غاز البترول المسال 9,3 مليار مليار دولار امريكى وهو مايمثل زيادة كبيرة بنسبة 57% عن التقرير الاخير وهو مايرفع سنغافورة الى المركز الثانى من حيث القيمة قى قطاع غاز البترول المسال.
خرجت كوريا الجنوبية من المراكز العشر الأولى من حيث عدد السفن المملوكة
6-كوريا الجنوبية
احتفظت كوريا الجنوبية بمكانتها فى المركز السادس هذا العام وتبلغ قيمة اسطولها الان 67 مليون دولار امريكى اى بزيادة تزيد قليلا عن مليار دولار امريكى منذ اكتمال التقرير الاخير
ومع ذلك فقد خرجت الدولة من المراكز العشر الاولى من حيث عدد السفن المملوكة متجاوزة الوافدين الجدد مثل الامارات العربية وروسيا وهنولندا، ولا تزال استثمارات كوريا الجنوبية فى قطاع الغاز الطبيعى المسال تؤتى ثمارها مع بقاء قيمة القطاع ثابته عن مستويات أعلى حافظت كوريا الجنوبية على دور محورى كمصدر عالمى للسيارات وكان هناك استثمارات كبيرة فى قطاع التشييد والبناء وقدمت طلبا لست سفن ال سى تى سى و4 سفن اخرى مابين 2026 و2027 يتم بناؤهم فى حوض بناء Guangzhou CSSC.
النرويج ثانى أكبر مالك لحاملات المركبات
7– النرويج
انتقلت النرويج الى المركز السابع متجاوزا المانيا بقيمة اجمالية للاسطول تبلغ 59,3 مليار دولار امريمى كان هذا مدفوعا فى الغالب بالاستثمار فى قطاعات الغاز وزادت قيمة اسطول ناقلات الغاز الطبيعى المسال النرويجى بمقدار 16,7% نتذ التقرير الاخير من 12,2 مليار دولار امريكى الى 14,2 مليار دولار امريكى.
ارتفعت قيمة اسطول غاز البترول المسال بنسبة 55% تقريبا نت 2,9 مليار دولار امريكى الى 4,5 مليار دولار امريكى مدفوعة بزيادة مبيعات المنتجات المستعملة وطلبات البناء الجديدة على مدار عام 2023.
وأضافت النرويج 10 سفن غاز البترول المسال الى سجل الطلبات العالمى بما فى ذلك صفقة من قبل شركةSolvgang ASA التى طلبت خمس سفن من نوع VLGC LPG بسعة 88000 متر مكعب من شركة Hyundai Heavy Industries ومن المقرر تسليمها فى 2026-2027 تتراوح قيمتها من 107,41 مليون دولار امريكى الى 106,65 مليون دولار امريكى.
النرويج ايضا هى ثانى اكبر مالك لحاملات المركبات وتبلغ القيمة الحالية لهذا ااسطول 9,2 مليار دولار امريكى ارتفاعا من 8,2 مليار دولار امريكى اى بزيادة قدرها 13% تقريبا عن التقرير الاخير.
انخفضت حصة المملكة من سفن الحاويات وتراجعت إلى المركز الثامن
8- المملكة المتحدة
بعد فترة وجيزة من احتلالها المركز التاسع عادت المملكة الان الى المركز الثامن بقيمة تبلغ 53,8 مليار دولار امريكى ويعد قطاع الرحلات البحرية وسفن الكروز هو الاكثر قيمة بالنسبة للمملكة حيث يمثل 25% تقريبا يليه قطاع سفن الحاويات بنسبة 15% تقريبا وقد انخفضت هذه الحصة بسبب الازمات التى يتعرض لها السوق لكن نظرا للمكاسب القوية فى قطاع الناقلات زادت قيمة اسطول الناقلات البريطانية بنسبة 36,5% تقريبا منذ التقرير الاخير حيث ارتفعت من 5,2 مليار دولار امريكى فى نوفمبر 2022 الى 7,2 ملسار دولار امريكى.
كان هناك ايضا استثمار ملحوظ فى قطاع غاز البترول المسال وارتفعت قيمة هذا الاطول من قيمة 2,9 مليار دولار امريكى فلى التقرير الاخير الى 5 مليارات دولار امريكى اليوم اى بزيادة قدرها 39% تقريبا.
تراجعت المانيا من المركز السابع إلى التاسع
9-المانيا
شهدت المانيا تراجعا فى تصنيفها العالمى حيث تراجعت من المركز السابع الى المركز التاسع هذ العام اذ يتكون جزء كبير من اسطولها من سفن الحاويات حيث تحتل المانيا المركز الثانى من حيث عدد سفن الحاويات !
فى الوقت الذى انخفضت فيه قيمة الاسطول الالمانى من 32,1 مليار دولار امريكى فى التقرير الاخير الى 17,8 مليار دولار امريكى وهو مايمثل انخفاضا بنسبة 45% تقريبا
هذا العام زادت قيمة استثمارات المانيا فى اسطول ناقلات الغاز الطبيعى المسال بمقدر 625 مليون دولار امريكى تصل الى مليار دولار امريكى.
هونج كونج الوافد الجديد إلى القائمة !
10- هونج كونج
هونج كونج هى الوافد الجديد الى القائمة بقيمة اجمالية للاسطول تبلغ 44,7 مليار دولارامريكى.
ومن الجدير بالذكر ان استثماراتها الكبيرة فى قطاع سفن البضائع السائبة بالكر فد دفع هونج كونج الى المركز الخامس فى قائمة العشرة الاوائل فى هذا القطاع وهو يساهم وحده باكثر من ربع اجمالى قيمة الاسطول اى حوالى 29% اى مايعادل 13 مليار دولار امريكى.
وقد تم دعم ذلك من خلال قيمة البضائع السائبة التى ارتفعت فى جميع القطاعات الفرعية للسفن الحديثة على سبيل المثال ارتفعت احجام سفن.
على سبيل المثال ارتفعت احجام سفنSYO البلغة 180,000 طن ساكن بنسبة 32,14% على اساس سنوى من 42,53 مليون دولار امريكى الى 56,2 مليون دولار امريكى.
مؤلف المقال ريبيكا جالانوبولوس جونز محلل بشركة Veson Nautical
