كشف تقرير صادر عن شركة دروري لأبحاث الشحن أن سوق شحن الحاويات يواصل مواجهة ضغوط قوية مع بداية الربع الثالث من العام.
يأتي هذا على الرغم من تراجع وتيرة إلغاء الرحلات واستعادة الخطوط الملاحية جزءًا من طاقتها التشغيلية.
إلغاء رحلات على خطوط رئيسية
وأوضح التقرير، اليوم، أنه من المتوقع إلغاء 48 رحلة على خطوط التجارة الرئيسية بين الشرق والغرب خلال الفترة من الأسبوع 28 (6 – 12 يوليو) وحتى الأسبوع 32 (3 – 9 أغسطس).
ويمثل هذا نحو 7 % من إجمالي الرحلات المجدولة، في حين يُتوقع تنفيذ 93 % من الرحلات وفق الجداول المعلنة.
وأشار إلى أن الخطوط الملاحية تواصل ضخ سعات جديدة في السوق، إلا أن الطلب خلال موسم الذروة لا يزال يفوق التحسن في الطاقة الاستيعابية.
ويبقي ذلك سوق النقل بالحاويات تحت ضغوط مستمرة مع بداية الربع الثالث.
المحيط الهادئ الأكثر إلغاءا للرحلات
وبيّن التقرير أن أكثر من نصف الرحلات الملغاة ستتركز على خطوط المحيط الهادئ المتجهة شرقًا بنسبة 52 % من إجمالي الإلغاءات.
تليها خطوط آسيا – شمال أوروبا والبحر المتوسط بنسبة 29 %. بينما يستحوذ خط المحيط الأطلسي على نحو 19 % فقط، ليظل الأقل تأثرًا.
كما لفتت “دروري” إلى أن تحالف جيميني، الذي يضم شركتي ميرسك وهاباج لويد. يواصل تسجيل أعلى مستويات الالتزام بمواعيد الإبحار بين التحالفات الملاحية الرئيسية. رغم استمرار بعض التحديات التشغيلية.
وأضاف التقرير أن الشركة تواصل متابعة تطورات الأوضاع في مضيق هرمز، مشيرة في الوقت ذاته إلى ظهور مؤشرات إيجابية بشأن تحسن توافر سعات الحاويات في آسيا.
وأكدت “دروري” أن تحسن أوضاع المعروض قد يمنح مالكي الشحنات مرونة أكبر خلال الفترة المقبلة. من خلال التحول تدريجيًا من التركيز على حجز المساحات بأسعار فورية مرتفعة إلى التفاوض على أسعار شحن أكثر تنافسية. مع ضمان توافر السعات بشكل أكثر استقرارًا.
تراجع مؤشر دروري لشحن الحاويات داخل آسيا
وكان مؤشر دروري لشحن الحاويات داخل آسيا (IACI) قد شهد تراجعًا بنسبة 4 % خلال الأسبوع الماضي، ليصل إلى 1,035 دولارًا للحاوية القياسية (40 قدمًا).
وواصل المؤشر انخفاضه للأسبوع الثاني على التوالي. في ظل انحسار الزخم الذي صاحب موسم الذروة المبكر واستقرار أسعار الشحن على الخطوط المرتبطة بمنطقة الشرق الأوسط.
وأوضح التقرير الأسبوعي الصادر عن درويري أن هذا التراجع يأتي بعد موجة ارتفاعات شهدها السوق خلال الأسابيع الماضية.
ويتزامن ذلك مع بدء عودة التوازن بين العرض والطلب على بعض المسارات الإقليمية.