شهد سوق إعادة تدوير السفن خلال الأسبوع الماضي حالة من الهدوء والتراجع في الأسعار، وفقًا لآخر تقرير صادر عن شركة “Best Oasis”، إحدى أبرز المشترين النقديين في القطاع.
وأوضح التقرير أن السوق الهندي حافظ على تماسكه معظم أيام الأسبوع، قبل أن يسجل تراجعًا طفيفًا في نهايته. بما يعكس تعديلًا هبوطيًا للأسعار رغم بقاء شهية الشراء قائمة.
أما في بنغلاديش، فقد ظهر تحسنًا تدريجيًا في اهتمام المشترين، رغم استمرار ضعف السوق المحلي. ما ساهم في إضفاء بعض الزخم.
وفي باكستان، استمر نشاط المشترين عند مستوى جيد، غير أن وتيرة السوق تأثرت بالفيضانات الأخيرة التي أبطأت الحركة. فيما ظل الطلب قائمًا وداعمًا لأجواء من التفاؤل الحذر. وفق ما ورد في التقرير.
وعلى الجانب التركي، لم تتأثر المعاملات كثيرًا بتراجع أسعار الواردات بنحو دولارين. إذ بقيت السوق مستقرة من دون تغيرات جوهرية في الطلب أو المزاج العام.
فتور في أسواق السفن
من جانبها، أشارت شركة الوساطة “Intermodal” إلى أن الأسواق عانت من فتور ملحوظ بفعل عوامل عدة.
ومن أهم تلك العوامل الرياح الاقتصادية المعاكسة، تقلبات أسعار الصرف، وتشدد الأطر التنظيمية. ما جعل المشترين أكثر تحفظًا.
ورغم تسجيل بعض الانتعاش في الهند مع وصول وحدات غاز مسال إلى ألانغ. إلا أن قطاع الهدم هناك ما زال يواجه تحديات كبيرة نتيجة تراجع الروبية أمام الدولار.
وأضاف التقرير أن غاداني في باكستان مرّت بأسبوع هادئ بسبب قلة المعروض من السفن وتراجع الالتزام بمعايير HKC.
بينما يرزح قطاع الصلب تحت ضغوط متواصلة، مع توقعات بانتعاش لاحق عقب انتهاء موسم الأمطار.
كما أبقى البنك المركزي الباكستاني على سعر الفائدة عند 11 % في محاولة للحد من التضخم، في حين أدت الفيضانات إلى إلحاق أضرار بالزراعة وارتفاع أسعار الغذاء.
أما في بنغلاديش، فما زال الأداء بطيئًا نتيجة تأخر الموافقات المتعلقة بـ HKC وضعف الطلب المحلي.
واستطرد قائلًا إن ازدياد اهتمام المشترين عزز التوقعات بتحسن تدريجي مدفوع بآفاق ارتفاع الطلب على الصلب.
وفي تركيا، بقي المشهد هادئًا مع استمرار ضعف الطلب المحلي على الصلب وتراجع إنتاج المصانع، بينما زاد تراجع الليرة أمام الدولار من الضغوط التي تواجه السوق