خطت مجموعة «دي بي ورلد» خطوة جديدة في السوق النيجيرية. من خلال توقيع اتفاقيات مع حكومة ولاية أوغون لتطوير مشروع ميناء «غيتواي» للمياه العميقة والمنطقة الاقتصادية الخاصة «بلو مارين» المجاورة للميناء. وسط توقعات بأن تتجاوز الاستثمارات الأولية للمشروعين 7 مليارات دولار.
ويستهدف المشروع إقامة منظومة متكاملة للموانئ والصناعة والخدمات اللوجستية، بما يعزز قدرات النقل البحري في نيجيريا ويدعم حركة التجارة. إلى جانب توفير بوابة جديدة لحركة البضائع من وإلى الأسواق النيجيرية والإقليمية.
رصيف بطول 4 كيلومترات وغاطس 18 مترًا
ومن المقرر إنشاء الميناء في منطقة «أوغون ووترسايد»، على أن يضم رصيفًا بحريًا بطول 4 كيلومترات وعمق غاطس يصل إلى 18 مترًا.
ويتيح هذا التصميم للميناء استقبال السفن الكبيرة ذات الغاطس العميق، بما يعزز قدرته على التعامل مع أحجام أكبر من حركة التجارة البحرية.
كما يستهدف تخفيف الضغط عن ميناءي «أبابا» و«تين كان آيلاند» في مدينة لاغوس، اللذين يشهدان مستويات مرتفعة من الازدحام.
ويأتي إنشاء الميناء ضمن توجه لتطوير طاقة استيعابية جديدة لحركة البضائع، مع توفير بنية أساسية بحرية قادرة على خدمة احتياجات التجارة والصناعة في المنطقة.
«بلو مارين» تضم منطقة صناعية ولوجستية على 10 آلاف هكتار
ولا يقتصر المشروع، بحسب ما أعلنت عنه مجموعة «دي بي ورلد» اليوم، على إنشاء الميناء البحري. إذ من المقرر دمجه مع منطقة صناعية ولوجستية مقترحة تمتد على مساحة 10 آلاف هكتار.
ويستهدف هذا التكامل إنشاء منظومة تجمع الميناء بالأنشطة الصناعية والخدمات اللوجستية. بما يتيح ربط عمليات استقبال وتداول البضائع بالأنشطة الإنتاجية والتوزيع، ويدعم إقامة مشروعات جديدة بالقرب من الميناء.
وتوفر المنطقة الاقتصادية الخاصة «بلو مارين» إطارا لتطوير هذه الأنشطة بالتوازي مع إنشاء البنية التحتية للميناء. بما يعزز الاستفادة من موقع المشروع وقدراته البحرية واللوجستية.
حكومة أوغون تخصص الأراضي وتضع الإطار الاستثماري
وفي إطار تنفيذ المشروع، خصصت حكومة ولاية أوغون الأراضي اللازمة لإقامة المشروع، كما عملت على وضع هيكلية الإطار الاستثماري الخاص به.
وفي المقابل، تلتزم الحكومة الفيدرالية النيجيرية بدعم إجراءات الحصول على الموافقات التنظيمية المطلوبة. إلى جانب توفير خدمات الربط بالمشروع من خلال شبكات الطرق والسكك الحديدية والطاقة.
طريق لاغوس ـ كالابار يدعم الربط مع الميناء
ومن المنتظر أن يمثل قطاع أوغون من الطريق الساحلي الرابط بين لاغوس وكالابار أحد عناصر الربط البري الرئيسة للمشروع.
ويمتد الجزء الخاص بأوغون من الطريق لمسافة 28 كيلومترًا، ومن المقرر الانتهاء منه قبل نهاية عام 2026. بما يوفر رابطًا بريًا حيويًا بين الميناء والمنطقة الاقتصادية وشبكة النقل الإقليمية.
ويعزز هذا الربط قدرة الميناء المقترح على الاتصال بالأسواق ومراكز الإنتاج. كما يدعم حركة البضائع بين الميناء والمناطق الداخلية، بالتكامل مع شبكات السكك الحديدية والطاقة التي تتضمنها خطط البنية التحتية للمشروع.
مشروع لتعزيز قدرات نيجيريا اللوجستية
ويجمع مشروع «غيتواي» للمياه العميقة و«بلو مارين» بين تطوير ميناء قادر على استقبال السفن ذات الغاطس العميق وإنشاء منطقة صناعية ولوجستية واسعة. إلى جانب تطوير شبكات الربط البري والسككي وخدمات الطاقة.
ومع استثمارات أولية متوقعة تتجاوز 7 مليارات دولار، يمثل المشروع توسعًا في البنية التحتية المرتبطة بالنقل البحري والخدمات اللوجستية في نيجيريا.
بالإضافة إلى استهداف توفير طاقة جديدة للتجارة وتخفيف الضغوط عن الموانئ القائمة في لاغوس. وربط الأنشطة البحرية بالصناعة والخدمات اللوجستية في ولاية أوغون.