أعلنت الهيئة العامة للموانئ «موانئ» عن إضافة خدمتين ملاحيتين جديدتين إلى ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام وميناء جدة الإسلامي.
تستهدف هذه الخطوة تعزيز تنافسية الموانئ السعودية، ودعم انسيابية حركة التجارة العالمية، ورفع كفاءة العمليات التشغيلية. بما يتماشى مع مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية ورؤية المملكة 2030.
خدمة جديدة تربط ميناء الدمام بموانئ الخليج
أوضحت الهيئة أنها أضافت خدمة Intro Gulf Service (IGS) التابعة لشركة Gulftainer Lines إلى ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام.
وتربط الخدمة الجديدة الميناء بعدد من الموانئ الإقليمية، تشمل ميناء الشارقة وميناء أم قصر، وصولًا إلى ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام. بطاقة استيعابية تبلغ 550 حاوية قياسية (TEU).
وأكدت الهيئة أن الخدمة ستسهم في تعزيز تصنيف المملكة في مؤشرات الأداء اللوجستي العالمية، ودعم حركة الصادرات الوطنية. وترسيخ مكانة المملكة كمركز لوجستي عالمي يربط بين قارات آسيا وأفريقيا وأوروبا.
ميناء الدمام يعزز دوره كمحور للتجارة
يعد ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام أحد أهم الموانئ التجارية في المملكة. إذ يضم 43 رصيفًا مجهزة بالكامل، بطاقة استيعابية تصل إلى 105 ملايين طن من البضائع والحاويات. إلى جانب بنية تحتية متطورة جعلته وجهة رئيسية لكبرى شركات النقل والخدمات اللوجستية.
إضافة خدمة مباشرة إلى ميناء جدة الإسلامي
وفي سياق متصل، أعلنت “موانئ” أيضًا إضافة خدمة China Saudi Express (CSE) التابعة لشركة Hizone Group إلى ميناء جدة الإسلامي.
وستوفر الخدمة الجديدة ربطًا مباشرًا بين ميناء جدة الإسلامي وعدد من الموانئ الآسيوية، تشمل شنغهاي ونينغبو ونانشا وميناء كلانغ. بطاقة استيعابية تبلغ 1,400 حاوية قياسية (TEU).
دعم الصادرات ورفع الكفاءة التشغيلية
وأشارت الهيئة إلى أن الخدمة الجديدة ستسهم في رفع كفاءة العمليات التشغيلية داخل ميناء جدة الإسلامي، وتعزيز قدرته التنافسية. بما يدعم حركة الصادرات الوطنية. ويساعد الشركات السعودية من الوصول إلى أسواق جديدة، فضلاً عن تحسين ترتيب المملكة في مؤشرات الأداء اللوجستي العالمي.
ويعد ميناء جدة الإسلامي من أكبر الموانئ الاستراتيجية على البحر الأحمر. حيث يلعب دورًا محوريًا في ربط المملكة بالأسواق العالمية. مستفيدًا من بنيته التحتية المتطورة ومرافقه اللوجستية الحديثة التي تدعم حركة التجارة الدولية وسلاسل الإمداد العالمية.