أوقف مؤشر البلطيق الجاف (Baltic Dry Index) سلسلة مكاسبه التي استمرت ست جلسات متتالية. بعدما أغلق تعاملات أمس الأربعاء، على انخفاض طفيف بلغ 4 نقاط، ليستقر عند 2871 نقطة. متأثرًا بتراجع أداء سفن Capesize، رغم استمرار المكاسب في فئتي Panamax وSupramax.
تراجع سفن الكيب سايز يضغط على المؤشر
وسجل مؤشر سفن “Capesize”، المستخدمة في نقل شحنات خام الحديد والفحم بحمولات تصل إلى 150 ألف طن، انخفاضًا بنسبة 0.8 % ليصل إلى 4480 نقطة. منهيًا بدوره موجة ارتفاع استمرت ست جلسات متتالية، بحسب تقرير المؤشر اليوم.
وجاء هذا التراجع ليؤثر على الأداء العام لمؤشر البلطيق الجاف. في ظل الوزن الكبير الذي تمثله هذه الفئة من السفن واعتمادها بصورة رئيسة على حركة تجارة خام الحديد والفحم عالميًا.
استمرار المكاسب لسفن الباناماكس
وعلى الجانب الآخر، واصل مؤشر سفن “Panamax”، المخصصة لنقل شحنات الفحم والحبوب بحمولات تتراوح بين 60 و70 ألف طن، أداءه الإيجابي. مرتفعًا بنسبة 0.7 % ليصل إلى 2245 نقطة.
ويعكس هذا الارتفاع استمرار تحسن الطلب على السفن متوسطة الحجم، التي تخدم مجموعة متنوعة من أسواق البضائع السائبة.
السوبرا ماكس تواصل الأداء الإيجابي
كما سجل مؤشر سفن “Supramax” ارتفاعًا بنسبة 0.6 % ليصل إلى 1686 نقطة. مواصلًا مساره الصاعد بدعم من استمرار النشاط في أسواق الشحن الخاصة بالبضائع السائبة الأصغر حجمًا.
علاوة على ذلك، أكد التقرير أن تباين أداء المؤشرات يعني استمرار الاختلاف بين قطاعات سوق الشحن الجاف. إذ تواصل السفن المتوسطة والصغيرة تحقيق مكاسب. في حين تعرضت السفن العملاقة لضغوط حدّت من قدرة مؤشر البلطيق الجاف على مواصلة اتجاهه الصاعد.
مؤشر البلطيق الجاف يسجل أعلى مستوى خلال يونيو الماضي
وكان مؤشر البلطيق الجاف، الصادر عن بورصة البلطيق لقياس أسعار شحن البضائع السائبة الجافة، قد حقق مكاسب خلال يونيو الماضي. مدعومًا بالأداء القوي لسفن الكيب سايز.
وارتفع المؤشر حينها بنسبة 2.4 % ليغلق عند 2722 نقطة، مسجلًا أعلى مستوياته خلا منتصف يونيو الماضي.
سفن الكيب سايز تقود الارتفاعات
وجاءت المكاسب بدعم رئيسي من قطاع سفن Capesize. إذ صعد مؤشر هذه الفئة بنسبة 5.3 % ليصل إلى 4149 نقطة، وهو أعلى مستوى يسجله منذ 10 أبريل الماضي.
وتستخدم سفن الكيب سايز بصورة أساسية في نقل الشحنات الضخمة من خام الحديد والفحم. بحمولات تصل إلى نحو 150 ألف طن. ما يجعل أداءها مرتبطًا بشكل وثيق بحركة تجارة المواد الخام العالمية.