عززت شركة “سيبيك” المالكة لناقلات الغاز الطبيعي المسال، خططها التوسعية في سوق شحن الغاز عبر التعاقد على 3 ناقلات جديدة للغاز الطبيعي المسال.
وقالت الشركة، في بيانها اليوم، إنه يتم بناء السفن في كوريا الجنوبية، ضمن استراتيجية تستهدف دعم أسطولها طويل الأجل وتعزيز حضورها في سوق الطاقة العالمي.
بناء 3 ناقلات غاز جديدة في كوريا الجنوبية
أعلنت الشركة، ضمن نتائجها الفصلية الأخيرة، توقيع عقود لبناء ثلاث ناقلات غاز طبيعي مسال ثنائية الوقود من طراز X-DF. بسعة 174 ألف متر مكعب لكل ناقلة، لدى شركة Samsung Heavy Industries الكورية الجنوبية.
وتبلغ القيمة الإجمالية للصفقة نحو 756 مليون دولار، بما يعادل حوالي 252 مليون دولار لكل ناقلة. على أن يتم تسليم السفن الجديدة خلال النصف الأول من عام 2029.
عقود تشغيل طويلة الأجل للناقلات الجديدة
ضمنت شركة سيبيك تشغيل الناقلات فور تسلمها، من خلال توقيع عقود تأجير تمتد لـ10 سنوات مع شركة طاقة دولية لم يتم الكشف عن اسمها. مع وجود خيار لتمديد العقود لخمس سنوات إضافية لكل ناقلة.
ويعكس ذلك توجه الشركة نحو تأمين عوائد تشغيلية مستقرة وطويلة الأجل. بالتزامن مع تنامي الطلب العالمي على الغاز الطبيعي المسال وخدمات نقله البحري.
استمرار الشراكة مع سامسونج للصناعات الثقيلة
تعزز هذه الصفقة الجديدة التعاون الممتد بين سيبيك وشركة سامسونج للصناعات الثقيلة. حيث تمتلك الشركة بالفعل عدداً كبيراً من ناقلات الغاز قيد الإنشاء داخل أحواض الشركة الكورية.
وكانت سيبيك قد تعاقدت في عام 2022 على بناء خمس ناقلات غاز طبيعي مسال من طراز MEGA بسعة 174 ألف متر مكعب. بقيمة إجمالية بلغت نحو 1.2 مليار دولار، على أن يتم تسليمها خلال عام 2027.
كما أضافت الشركة ناقلتين جديدتين من طراز X-DF في نهاية عام 2025، يتم تسليمهما خلال النصف الثاني من 2028.
ومع الصفقة الأخيرة، يرتفع إجمالي عدد ناقلات الغاز التي طلبتها سيبيك لدى سامسونج للصناعات الثقيلة إلى 10 ناقلات.
تمويل مرن عبر البيع وإعادة التأجير
أوضحت الشركة أن تمويل بناء السفن الجديدة سيتم عبر مزيج من السيولة المتاحة والتدفقات النقدية التشغيلية المستقبلية. إلى جانب ترتيبات تمويل ديون طويلة الأجل قبل موعد التسليم.
كما واصلت سيبيك خلال الأشهر الماضية تعزيز سيولتها عبر صفقات بيع وإعادة تأجير للسفن. حيث أتمت في أبريل الماضي صفقة خاصة بالناقلة “سيبيك كريول” بقيمة 165 مليون دولار ضمن عقد تأجير يمتد لـ20 عاماً.
وشملت عمليات إعادة التمويل أيضاً ناقلتي الغاز “إينيوس دولفين” و”إينيوس إنوفيشن”. إلى جانب تمديد عقود تأجير عدة ناقلات أخرى ضمن أسطول الشركة.
أسطول ضخم وطلب عالمي متزايد على ناقلات الغاز
بحلول نهاية مارس الماضي، بلغ عدد ناقلات الغاز الطبيعي المسال التابعة لشركة سيبيك 49 ناقلة، من بينها سبع سفن قيد الإنشاء. إضافة إلى محطة بحرية لإعادة تحويل الغاز الطبيعي المسال إلى حالته الغازية في البحرين.
كما تمتلك الشركة 42 سفينة لنقل غاز البترول المسال والإيثان والغازات المتعددة، تشمل ست سفن جديدة قيد الإنشاء.
طفرة تعاقدات في أحواض بناء السفن الكورية
تأتي طلبية سيبيك الجديدة في وقت تشهد فيه أحواض بناء السفن الكورية الجنوبية موجة قوية من التعاقدات على ناقلات الغاز الطبيعي المسال. مع تسابق الشركات المالكة للسفن لحجز مواعيد التسليم المتاحة لعام 2029.
وشهدت الفترة الأخيرة تعاقدات مماثلة من شركات كبرى مثل BW LNG وHayfin Capital Management وTMS Cardiff Gas.
إلى جانب شركة Knutsen OAS Shipping النرويجية، ما يعكس استمرار النمو القوي في سوق نقل الغاز الطبيعي المسال عالميًا.