رئيس قناة السويس يتابع بناء القاطرات والسفن بترسانة جنوب البحر الأحمر

ترسانة جنوب البحر الأحمر

أجرى الفريق أسامة ربيع، رئيس قناة السويس، جولة تفقدية داخل شركة ترسانة جنوب البحر الأحمر، لمتابعة سير العمل في مشروعات بناء الوحدات البحرية.

جاء ذلك في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، بتوطين الصناعات البحرية وتحديث الأسطول البحري المصري، بحسب بيان للهيئة اليوم.

وشملت الجولة تفقد خط إنتاج القاطرات الجديدة من طراز “عزم” بقوة شد 90 طنًا. حيث يجري استكمال بناء 6 قاطرات جديدة.

جاء ذلك بعد تسليم 4 قاطرات بالفعل ضمن التعاقد مع الهيئة، إلى جانب متابعة تجهيز 3 قاطرات أخرى مخصصة للتصدير. في خطوة تعكس تنامي القدرات التصنيعية المحلية.

تطورات في تصنيع القوارب السياحية بالفايبر جلاس

تابع رئيس الهيئة مستجدات إنشاء مصنع الفايبر جلاس التابع لشركة قناة السويس للقوارب الحديثة، والمقام بالشراكة مع الترسانة.

وأعلن “ربيع” الانتهاء من بناء بدن 3 لنشات رحلات مخصصة لخدمة السياحة البحرية والنيلية. مع استمرار أعمال تركيب المعدات والتشطيبات النهائية.

كما اطلع على تطورات تنفيذ مشروع بناء 12 سفينة صيد أعالي البحار من طراز “رزق”. حيث تم الانتهاء من بناء بدن 4 سفن، وتركيب المعدات الميكانيكية لسفينتين.

بالإضافة إلى استمرار العمل في سفينة خامسة، وفق أحدث المعايير والتكنولوجيا العالمية، وبمواصفات مماثلة لسفينة “رزق 1” العاملة حاليًا في أستراليا.

تطوير البنية التحتية لدعم التوسعات

وخلال الجولة، استعرض مصطفى الدجيشي أعمال تطوير البنية التحتية، والتي تضمنت الانتهاء من إنشاء مبنى إداري جديد مكون من ثلاثة طوابق.

ويضم مكاتب وقاعات اجتماعات ومؤتمرات، إلى جانب تجهيزات لاستقبال العملاء. بما يدعم خطط التوسع المستقبلية.

وأشاد الفريق ربيع بمعدلات الإنجاز، موجهًا بسرعة استكمال تجهيز المبنى الإداري. مع تركيب ونشين بحمولة 50 طنًا لكل منهما داخل ساحة الترسانة.

إطلاق مشروع أتوبيس نهري كهربائي

وتابع رئيس الهيئة كذلك أعمال تصنيع أتوبيس نهري بسعة 60 راكبًا لصالح محافظة القاهرة، والذي يعد خطوة جديدة لتطوير منظومة النقل النهري.

ويبلغ طول الأتوبيس 19 مترًا، وعرضه 5.5 متر، ويعمل بالطاقة الكهربائية بقدرة 75 كيلووات. فيما يتم تنفيذه تحت إشراف هيئة التصنيف الإيطالية RINA.

توجيهات بالالتزام بالجودة والسلامة

وفي ختام الجولة، شدد رئيس الهيئة على ضرورة الالتزام بأعلى معايير الجودة، والجدول الزمني المحدد. مع تطبيق اشتراطات السلامة والصحة المهنية، وتكثيف برامج تدريب العمالة الفنية لضمان استدامة الكفاءة الإنتاجية.

وأكد الفريق ربيع أن هيئة قناة السويس حققت تقدمًا ملحوظًا في توطين صناعة الوحدات البحرية. بما يلبي احتياجات القناة والموانئ المصرية ويدعم قطاع النقل النهري.

إلى جانب التوسع نحو التصدير للأسواق الخارجية، مدعومة بمتابعة مستمرة من القيادة السياسية. وهو ما أسهم في نقل الخبرات وتطوير قدرات التصنيع وفق أحدث المعايير العالمية.