واصل ميناء دمياط المصري تعزيز دوره كمحور لوجستي إقليمي، مع استمرار استقبال الشحنات الأوروبية المتجهة إلى أسواق دول الخليج.
يأتي ذلك امتدادًا لنجاح خدمة الترانزيت غير المباشر عبر خط «الرورو» الرابط مع ميناء تريستا. بما يعكس انتظام وكفاءة التشغيل على هذا المسار الحيوي.
16 شاحنة تنقل 295 طن من البضائع المتنوعة
استقبل الميناء، بحسب بيان وزارة النقل المصرية اليوم، 16 تريلا محملة بنحو 295 طن من البضائع. شملت مواد غذائية ومواد طلاء، ضمن منظومة الترانزيت غير المباشر.
وتم التعامل مع الشحنات وفق نظام تشغيلي متكامل، تمهيدًا لإعادة شحنها بريًا إلى ميناء سفاجا. ومنها إلى أسواق الإمارات العربية المتحدة والكويت وسلطنة عمان وقطر.
تنسيق متكامل لتسريع الإجراءات وتقليل زمن الإفراج
وأشارت الوزارة إلى تنفيذ كافة الإجراءات التشغيلية والجمركية بكفاءة عالية، في ضوء توجيهات كامل الوزير، وزير النقل المصري، وبالتنسيق بين هيئة ميناء دمياط وPan Marine Group المشغلة لخط الرورو.
إلى جانب الإدارة العامة للترانزيت بجمارك دمياط، وكافة الجهات المعنية.
وساهم هذا التنسيق، المدعوم بمنظومة رقمية متطورة، في تسريع إنهاء الإجراءات وتقليل زمن الإفراج الجمركي. بما يعزز كفاءة الأداء وتكامل البيانات بين مختلف الجهات.
مزايا تنافسية تدعم حركة التجارة
يعكس استمرار تدفق هذه الشحنات نجاح خدمة الترانزيت غير المباشر، خاصة في ظل ما توفره من مزايا تنافسية، تشمل تقليص زمن الرحلات وخفض تكاليف النقل.
إلى جانب الاستفادة من التيسيرات الجمركية، وعلى رأسها إعفاء شحنات الترانزيت المتجهة إلى دول الخليج من التسجيل المسبق بمنظومة ACI.
دمياط يعزز موقعه كمركز لوجستي إقليمي
وأكدت الوزارة أن هذا الأداء يعكس قدرة ميناء دمياط على ترسيخ مكانته كمحور لوجستي إقليمي فعال.
علاوة على تعظيم الاستفادة من خط «الرورو» كأحد المسارات الواعدة لربط التجارة بين أوروبا ودول الخليج.
كما يدعم توجهات الدولة نحو تنشيط حركة الترانزيت، مع فتح أسواق جديدة أمام الصادرات والتجارة الدولية.