تولت شركة GEODIS تنفيذ عملية لوجستية معقدة لنقل 25 طائرة هليكوبتر مخصصة لمكافحة حرائق الغابات خلال موسم الخريف.
وأدارت GEODIS شحنها من بالما دل ريو في مقاطعة قرطبة الإسبانية إلى ميناء سان أنطونيو في تشيلي، لصالح شركة Pegasus Aero Group.
ونوهت الشركة إلى تنفيذ العملية على مراحل بين سبتمبر الماضي وبداية ديسمبر الجاري، مع استغراق كل شحنة نحو أربعة أسابيع من البداية إلى النهاية.
جاء ذلك بحسب بيان شركة GEODIS، اليوم، والذي حصلت “عالم الموانئ” على نسخة منه.
شراكة مستمرة لدعم الجداول التشغيلية الضيقة
تقدم GEODIS خدمات النقل الموسمي لطائرات Pegasus Aero Group، وهي مشغل إسباني متخصص في الطوارئ الجوية، منذ عام 2023.
ومع تزايد تقارب مواسم حرائق الغابات عالميًا، أصبحت الحاجة ملحة لضمان جاهزية الطائرات في مواقع تشغيل متعددة خلال فترات زمنية قصيرة.
وفي هذا السياق، تضمن GEODIS سنويًا نقل نحو 25 طائرة هليكوبتر بين مناطق التشغيل المختلفة، بما يتوافق مع جداول نشر أكثر صرامة.
تنسيق فني ولوجستي عالي الدقة
تتطلب هذه العمليات تنسيقًا وثيقًا مع الفرق الفنية لدى Pegasus، التي تعمل على إنهاء أعمال الصيانة وتجهيز الطائرات للنقل فور انتهاء كل موسم حرائق.
وتعمل فرق GEODIS في كل من إسبانيا وتشيلي بالتعاون مع شركاء محليين موثوقين لتقديم حل متكامل من الباب إلى الباب، يتميز بالمرونة والقدرة على التكيف مع أي تغييرات مفاجئة في جاهزية الطائرات.
وفي هذا السياق، أوضح خوان دومينغو باوتيستا، مدير المبيعات للمنطقة الجنوبية في GEODIS بإسبانيا، أن الالتزام بالمواعيد النهائية الصارمة يمثل تحديًا كبيرًا.
وأشار إلى أن دورة النقل الكاملة تستغرق نحو 24 يومًا، ما يجعل تنسيق الصيانة والتخليص الجمركي والشحن البحري والتسليم النهائي عملية دقيقة تتطلب تخطيطًا عالي الكفاءة.
إدارة متكاملة لسلسلة الإمداد من التفكيك حتى إعادة التجميع
تتولى GEODIS إدارة سلسلة الإمداد اللوجستية بالكامل لصالح Pegasus، بدءًا من تفكيك الطائرات الهليكوبتر في بالما دل ريو، ثم تحميلها داخل الحاويات ونقلها برًا إلى ميناء سينس، مرورًا بإجراءات التخليص الجمركي عبر إشبيلية.
يلي ذلك الشحن البحري إلى تشيلي، وأخيرًا التسليم إلى مواقع إعادة التجميع، بما في ذلك مطار كاريل الذي يقع على بعد 500 كيلومتر جنوب ميناء سان أنطونيو.
ويختلف أسلوب الشحن حسب طراز الطائرة. حيث يتم نقل بعضها داخل حاويات قياس 40 قدمًا عالية السقف (High Cube).
فيما يتم شحن طائرات أخرى بعد تفكيكها على منصات مسطحة (Flat Racks)، مع وحدات منفصلة للذيل والدوارات والشفرات، بحسب البيان.
ثقة تشغيلية ودعم مستمر من Pegasus
أكد صامويل روس دي ألماغرو شير، رئيس قسم الخدمات اللوجستية في Pegasus Aero Group، أن GEODIS تتميز بالقدرة على التكيف مع الجداول التشغيلية المختلفة وإدارة التكوينات المتنوعة لأسطول الطائرات بسلاسة.
وأشار رئيس قسم الخدمات إلى أن هذا الدعم يضمن جاهزية الأسطول لعمليات النشر التالية دون تأخير.
توسع مرتقب في الحلول الجوية واللوجستية
تعمل GEODIS حاليًا على تطوير حل شحن جوي مخصص لعمليات إصلاح الدوارات والشفرات في الولايات المتحدة، كما تدرس توسيع دورها في تدفقات النقل الموسمية المستقبلية.
ويعزز هذا التعاون مكانة GEODIS في قطاعي الطيران والدفاع، ويؤكد قدرتها على تقديم حلول لوجستية معقدة وحساسة للوقت لمشغلين رائدين على مستوى العالم.
نبذة عن GEODIS
تعد GEODIS أحد أبرز مزودي الخدمات اللوجستية عالميًا، وتتمتع بخبرة واسعة تغطي مختلف مراحل سلسلة الإمداد.
وتعمل الشركة كشريك نمو لعملائها من خلال أربعة مجالات رئيسية تشمل الشحن العالمي، والخدمات اللوجستية التعاقدية، والتوزيع والنقل السريع، وشبكة الطرق الأوروبية.
وتمتد شبكة GEODIS عبر نحو 170 دولة، وحققت المجموعة إيرادات بلغت 11.3 مليار يورو في عام 2024، وهي مملوكة لمجموعة SNCF الفرنسية.