عززت شركة Amasus Shipping اعتمادها على تقنيات الدفع بالرياح من خلال إتمام ثاني عملية تركيب لأشرعة الشفط eSAILs المطورة من شركة bound4blue. وذلك على متن سفينة البضائع العامة Fluvius Tavy.
وجرت عملية التركيب في حوض Astander بمدينة سانتاندير الإسبانية. في خطوة تؤكد تنامي ثقة ملاك السفن في حلول إزالة الكربون القائمة على الرياح وقابليتها للتوسع التجاري.
جاء ذلك بحسب بيان شركة Amasus، اليوم، والذي حصلت “عالم الموانئ” على نسخة منه.
أكبر شراع شفط على سفينة بضائع عامة
يمثل المشروع محطة بارزة في مسار الدفع بالرياح؛ حيث تم تركيب شراع eSAIL بطول 22 مترًا. ليكون أكبر شراع شفط يتم تركيبه حتى الآن على سفينة بضائع عامة.
ويأتي هذا الإنجاز بعد النجاح الذي حققه التركيب السابق على متن سفينة Eems Traveller التابعة لـ Amasus. والتي أصبحت أول سفينة بضائع عامة في العالم يتم تجهيزها بأشرعة شفط ذاتية بطول 17 مترًا.
ومنذ ذلك الحين، توسع استخدام هذه التقنية المعتمدة من هيئة التصنيف DNV ليشمل سفنًا مملوكة لشركات رائدة أخرى مثل Odfjell وLouis Dreyfus Armateurs وEastern Pacific Shipping.
وأثبتت وفورات ملموسة في استهلاك الوقود وخفض الانبعاثات، جرى التحقق منها بشكل مستقل خلال التشغيل الفعلي، بحسب البيان.
ثقة متزايدة في حل مثبت تجاريًا
قال خوسيه ميغيل بيرموديز، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة bound4blue، إن التعاون المستمر مع Amasus يعكس القبول المتزايد للدفع بالرياح كحل عملي ومربح في مرحلة التحول التي تمر بها صناعة الشحن.
وأضاف أن هذا المشروع يتميز بشكل خاص لكونه أكبر تطبيق لتقنية أشرعة الشفط على سفينة بضائع عامة حتى الآن.
وذكر بيرموديز أن تكرار Amasus لاعتماد التقنية يؤكد القيمة التشغيلية والاقتصادية التي تحققها.
وأشار بيرموديز إلى أن التركيب الجديد من المتوقع أن يحقق تخفيضات كبيرة مزدوجة الرقم في استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون، ما يعزز الجدوى البيئية والمالية للتقنية.
تنفيذ سريع ضمن صيانة مجدولة
اكتملت أعمال التعديل والتركيب خلال زيارة واحدة فقط إلى حوض Astander. حيث جرى دمج المشروع بالكامل ضمن فترة الصيانة الدورية المجدولة للسفينة.
وشملت الأعمال إجراء تعديلات هيكلية وكهربائية على سطح السفينة لاستيعاب قواعد تثبيت الشراع، قبل رفع وحدة eSAIL الجاهزة والمشغلة مسبقًا إلى مكانها باستخدام نظام «التوصيل والتشغيل».
وقد تم تصنيع الوحدة في إسبانيا بواسطة شركة Haizea-Tecnoaranda. ما ساهم في تبسيط عملية التنفيذ وتسريع الجدول الزمني دون التأثير على عمليات السفينة.
رضا تشغيلي ورؤية طويلة الأجل لدى Amasus
أوضحت شركة Amasus أن قرارها بتركيب شراع eSAIL ثانٍ جاء نتيجة مباشرة للرضا عن الأداء وسهولة دمج التقنية في العمليات اليومية.
وأكدت أن تجربتها مع أشرعة الشفط من bound4blue أثبتت ملاءمتها بشكل خاص لسفن البضائع العامة العاملة في الخطوط القصيرة.
وأضافت الشركة أنها تتطلع إلى تحقيق وفورات إضافية في الوقود والانبعاثات من خلال هذا التركيب الجديد. مع توجيه الشكر لفريق bound4blue وحوض Astander على تنفيذ المشروع بسلاسة وكفاءة.
تقنية مرنة مصممة حسب خصائص السفينة
تعتمد أشرعة eSAILs الذاتية من bound4blue على مبدأ سحب الهواء عبر سطح محسن ديناميكيًا.
وأشارت الشركة إلى أن هذا يسمح بتوليد قوة رفع تصل إلى سبعة أضعاف ما تنتجه الأشرعة الصلبة التقليدية ذات الحجم المماثل.
وتتميز هذه التقنية بإمكانية تكييفها بالكامل مع خصائص كل سفينة، كما يمكن تطبيقها عبر نطاق واسع من القطاعات البحرية.
ويشمل هذا ناقلات النفط، وسفن البضائع السائبة، وسفن الرورو، وناقلات الغاز، والعبارات، وسفن الرحلات، وسفن البضائع العامة.
فيما أنهى عدد من كبار ملاك السفن، مثل Eastern Pacific Shipping وOdfjell وLouis Dreyfus Company، عمليات تركيب مماثلة خلال الفترة الأخيرة.
bound4blue.. حلول جاهزة للدفع بالرياح
تعد bound4blue شركة متخصصة في تطوير أنظمة دفع بالرياح آلية وجاهزة للتسليم، تستهدف خفض تكاليف الوقود والانبعاثات لمالكي السفن وشركات الشحن.
ويصنف نظام eSAIL كأحد أكثر تقنيات الدفع بالرياح كفاءة من حيث التكلفة، نظرًا لكونه ذاتي التشغيل، منخفض الصيانة، وسهل التركيب على السفن بمختلف أحجامها وأعمارها.
تأسست الشركة عام 2014، وتتخذ من كانتابريا في إسبانيا مقرًا رئيسيًا لها، مع مكاتب في برشلونة وسنغافورة.
ومنذ أول تركيب في عام 2021، نشرت bound4blue أنظمتها على سبع سفن، مع 12 سفينة إضافية ضمن دفتر الطلبات.
Amasus.. خبرة طويلة ونهج قائم على الابتكار
تعمل Amasus كمكتب شحن متكامل الخدمات من مقرها في دلفزيل، وتمارس أنشطة التأجير والإدارة الشاملة للسفن منذ أكثر من 45 عامًا.
وتمتلك وتشغل الشركة أسطولًا يعمل في أسواق الشحن الساحلي القصير، والبضائع السائبة، والبضائع العامة.
كذلك الخدمات البحرية، والرفع الثقيل، إلى جانب امتلاكها مرافق طرفية في Eemshaven وميناء Delfzijl.
وتقوم رؤية Amasus على تحقيق التوازن بين القيمة الاقتصادية والمسؤولية الاجتماعية والبيئية، مع اعتماد الابتكار التقني كأداة رئيسية لتحسين السلامة والاستدامة والكفاءة التشغيلية.
دعم أوروبي للصناعات البحرية الإسبانية
يأتي هذا المشروع ضمن منظومة PERTE للصناعات البحرية الإسبانية، ويحظى بتمويل من الاتحاد الأوروبي عبر برنامج NextGenerationEU في إطار خطة التعافي والتحول والمرونة.
ويعد ذلك جزءًا من المشروع الرئيسي W1NDSAIL ضمن مبادرة INNCODIS، بحسب البيان.