انخفض مؤشر بورصة البلطيق للشحن البحري للبضائع الجافة، الذي يقيس أداء أسعار السفن الناقلة للسلع السائبة، إلى مستوى قريب من أدنى مستوياته في شهر واحد.
وسجل المؤشر، بحسب تقريره الأخير، خسارة أسبوعية واضحة، في ظل تراجع أسعار الشحن عبر مختلف فئات السفن.
خسائر أسبوعية هي الأكبر منذ يناير
تراجع المؤشر الرئيسي، الذي يشمل ناقلات كيب سايز وباناماكس وسوبرا ماكس، بمقدار 89 نقطة، أي بنسبة 3.9 %، ليصل إلى 2,205 نقاط، وهو أدنى مستوى له منذ 17 نوفمبر الماضي.
كما أنهى المؤشر الأسبوع على خسارة بلغت 15.9 %، وهي أكبر نسبة تراجع أسبوعية منذ 20 يناير الماضي. ما يعكس ضغوطًا متزايدة على سوق الشحن الجاف.
ضغوط قوية على ناقلات كيب سايز
واصلت ناقلات كيب سايز تسجيل الخسائر؛ حيث انخفض مؤشرها بمقدار 221 نقطة، أي نحو 5.6 %، ليصل إلى 3,706 نقاط، وهو أدنى مستوى منذ 24 نوفمبر الماضي.
وسجل هذا القطاع خسارة أسبوعية حادة بلغت 22.7 %، في ظل تراجع الطلب على الشحنات الكبرى.
وتراجعت متوسطات الأرباح اليومية لناقلات كيب سايز، التي تستخدم عادة في نقل شحنات خام الحديد والفحم بحمولات تقارب 150 ألف طن، بمقدار 1,838 دولارًا لتصل إلى 30,731 دولارًا، ما زاد من الضغوط على مشغلي هذه الفئة.
تباطؤ الطلب الصيني يضغط على السوق
جاء هذا الأداء الضعيف بالتزامن مع تراجع عقود خام الحديد في بورصة داليان، والتي كانت تتجه لتسجيل ثاني خسارة أسبوعية متتالية.
وتأثر السوق بتباطؤ الطلب في الصين، أكبر مستهلك عالمي، وارتفاع مستويات المخزون في الموانئ، رغم أن تعهدات بكين بتقديم تحفيز مالي ودعم استقرار سوق العقارات ساعدت في الحد من حدة الخسائر.
تراجع مستمر في قطاع باناماكس
لم يكن قطاع باناماكس بمنأى عن الضغوط؛ حيث انخفض مؤشره بمقدار 36 نقطة، أي بنسبة 2.1 %، ليصل إلى 1,688 نقطة، وهو أدنى مستوى له منذ أكثر من شهرين.
كما سجل المؤشر خسارة أسبوعية بلغت 6.2 %، متأثرًا بضعف الطلب على شحنات الفحم والحبوب.
وانخفضت متوسطات الأرباح اليومية لناقلات باناماكس، التي تنقل عادة ما بين 60 ألفًا و70 ألف طن من البضائع السائبة، بمقدار 325 دولارًا لتصل إلى 15,194 دولارًا.
أداء أضعف لناقلات سوبرا ماكس
أما ناقلات سوبرا ماكس الأصغر حجمًا، فقد سجل مؤشرها انخفاضًا بمقدار 16 نقطة ليصل إلى 1,371 نقطة، مختتمًا الأسبوع بتراجع بلغت نسبته 3.4 %، في ظل استمرار الضغوط على أسعار الشحن في هذا القطاع أيضًا.