أعلنت لوييدز ريجستر (LR) وشركة EXMAR والخدمة العامة الفيدرالية البلجيكية للنقل والتعبئة عن تطوير إرشادات مؤقتة تهدف إلى تمكين الاستخدام الآمن للأمونيا كوقود على ناقلات الغاز.
وتعد هذه الخطوة مهمة نحو اعتماد الوقود البحري الخالٍ من الكربون، بحسب تقرير لوييدز ريجستر اليوم.
تعديل كود بناء السفن
تأتي هذه المبادرة في إطار تعديل كود بناء وتجهيز السفن الحاملة للغازات السائلة (IGC Code) لإزالة القيود التي كانت تمنع استهلاك الأمونيا كوقود، بعد أكثر من عامين من العمل المكثف بالتعاون بين الأطراف الثلاثة.
كما تم تقديم المسودة الأولية للإرشادات المؤقتة إلى مجموعة المراسلات التابعة للمنظمة البحرية الدولية (IMO) لمراجعتها، ومن ثم تطويرها مع الدول الأعضاء لضمان توافق الآراء.
فيما تمت الموافقة عليها مبدئيًا خلال لجنة فرعية للمنظمة الدولية للنقل والحاويات (CCC 11). ومن المتوقع اعتمادها رسميًا في اجتماع MSC 111 المزمع عقده في مايو 2026.
أهمية الأمونيا
كما اعتبر التقرير أن الأمونيا تعبتر وقودًا ذا إمكانات كبيرة لإزالة الكربون. إلا أن استخدامها على ناقلات الغاز لم يكن ممكنًا وفق كود IGC سابقًا.
ويوازن الإطار الجديد بين السلامة والمرونة، ما يتيح لمالكي السفن والمشغلين تصميم سفن تعمل بالأمونيا ضمن مسار تنظيمي معترف به.
دور الشراكة في إحداث التغيير
قالت كلودين شارب-باتل، المديرة التقنية العالمية في LR، إن هذه الشراكة يمكن تحقيقها. كما هو مطلوب عندما يقرر قادة الصناعة والمنظمون والخبراء الفنيون الاتفاق لإحداث التغيير.
وأضاف أن المشاركة في مشاريع الأمونيا منذ بداياتها وحتى مرحلة التنفيذ توفر للعملاء خبرة عميقة تساعدهم على إزالة الكربون من أساطيلهم، وتعزز مكانة LR كمستشار موثوق وقائد في الابتكار البحري.
بدوره، أوضح كريستوف كوبي من EXMAR أن الشركة بدأت رحلة اعتماد الأمونيا كوقود بحري في 2021. بعد موافقة مبدئية لناقلة غاز متوسطة الحجم تعمل بالأمونيا.
وأكد أن الوقود الجديد يقلل الانبعاثات المباشرة من CO₂ بنسبة تصل إلى 90 %، بحسب البيان.
وأضاف أن التعاون الوثيق مع LR وFPS Mobility البلجيكي كان حجر الزاوية في نجاح المشروع، خاصة على الجانب التنظيمي.
إزالة الكربون أولوية عالمية
أكدت ناتالي ديلوز، خبيرة المواصلات البحرية في FPS Mobility البلجيكي، أن إزالة الكربون تمثل أولوية رئيسية لبلجيكا.
وأشارت إلى أن التعاون بين الخبرات التقنية لمالكي السفن البلجيكيين والمنظمين. وقادة الصناعة يساهم في رسم مسار نحو مستقبل شحن أكثر نظافة واستدامة.
كما يأتي هذا التطور في وقت يشهد فيه قطاع الشحن البحري تحولات كبيرة نحو استخدام الوقود البديل. حيث يقدم تقرير LR “Fuel for Thought: Ammonia” مرجعًا شاملًا حول استخدام الأمونيا كوقود نظيف.
ويغطي هذا المرجع اعتبارات السلامة، وسلسلة التوريد، وإنتاج الأمونيا، واستعداد التكنولوجيا، ما يساعد مالكي السفن والمهنيين البحريين على فهم أعمق لانتقال الأساطيل نحو وقود خالٍ من الكربون.