أعلنت الشركة الألمانية “Hamburger Hafen und Logistik AG” ـ HHLA ـ المتخصصة في خدمات الموانئ واللوجستيات. تحقيق نتائج مالية وتشغيلية إيجابية ومحفزة، خلال الأشهر التسعة الأولى من 2025. على الرغم من البيئة الاقتصادية العالمية الصعبة وحالة عدم اليقين المتزايدة.

شركة HHLA الألمانية تسجل نموا “قويا”

ومع ذلك، وعلى الرغم من هذا الأداء القوي. قررت الشركة تعديل وتخفيض توقعاتها للأرباح التشغيلية للعام بأكمله. نقلا عن موقع “trans.info“.

وكشف بيان صادر عن الشركة أن إيرادات المجموعة ارتفعت بنسبة 12.5% لتصل إلى 1,331.4 مليون يورو في الفترة ما بين يناير وسبتمبر 2025. بينما سجلت الأرباح التشغيلية (قبل الفوائد والضرائب – EBIT) ارتفاعا ملحوظا بنسبة 25.7% لتصل إلى 117.1 مليون يورو.

في حين تحسن هامش الأرباح قبل الفوائد والضرائب إلى 8.8%، مقارنة بـ 7.9% في العام الماضي. كما ارتفعت الأرباح بعد الضرائب وبعد حقوق الأقلية لتصل إلى 34.9 مليون يورو، مقابل 23.1 مليون يورو في الفترة المماثلة من العام السابق.

وعبر جيروين إيسينك، الرئيس التنفيذي للشركة، عن رضاه. قائلا: “لقد شهدت HHLA تطورا إيجابيا في ظل ظروف صعبة خلال الأشهر الأخيرة. لقد تمكنا من زيادة أحجام المناولة والنقل. وهو ما انعكس أيضا على نمو الإيرادات والأرباح”. وأكد أن الشركة ستواصل العمل على تهيئة HHLA، للمستقبل وتوسيع نطاق نموها وشراكاتها.

قطاع الحاويات والنقل متعدد الوسائط محرك النمو

سجل قطاع الحاويات نموا قويا في الإنتاجية البحرية بمحطات هامبورج والخارج. حيث ارتفعت بنسبة 6.7% لتصل إلى 4,798 ألف حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدماً (TEU). مقارنة بـ 4,496 ألف حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدما في العام الماضي.

أبرز تفاصيل نمو قطاع الحاويات:

• محطات هامبورج: تمت مناولة 4,548 ألف حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدما، بزيادة قدرها 6.0%.

• المحطات الدولية: سجلت المحطات الدولية نموا لافتا بنسبة 23.1%، بمناولة 250 ألف حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدما.

وأرجعت الشركة هذا الارتفاع إلى زيادة الأحجام بشكل خاص في مسارات التجارة مع الشرق الأقصى (المدفوعة بالصين)، وأمريكا الجنوبية، وأفريقيا. وعلى النقيض، سجلت مسارات أمريكا الشمالية والشرق الأوسط انخفاضا. كما تأثر الأداء بشكل كبير بتحويلات المسارات الناجمة عن الصراع العسكري المستمر في البحر الأحمر.

النقل متعدد الوسائط يتصدر المشهد

ظل قطاع النقل متعدد الوسائط المحرك الرئيسي للمجموعة. حيث ارتفع نقل الحاويات بنسبة 13.6% ليصل إلى 1,501 ألف حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدما.

• النقل بالسكك الحديدية: ارتفع بنسبة 13.7% ليصل إلى 1,300 ألف حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدما.

• النقل البري (الطرق): ارتفع بنسبة 13.2% ليصل إلى 201 ألف حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدما.

وارتفعت إيرادات هذا القطاع بشكل غير متناسب بنسبة 15.8% لتصل إلى 604.1 مليون يورو. ويعزى ذلك جزئيا إلى التعديلات الضرورية في الأسعار.

كما ارتفعت الأرباح قبل الفوائد والضرائب (EBIT) للقطاع بنسبة 21.5% لتصل إلى 76.2 مليون يورو، مع تحسن هامش الأرباح قبل الفوائد والضرائب إلى 12.6% (مقارنة بـ 12.0%).

ومع ذلك، أشارت HHLA إلى أن أعمال البناء على الطرق الرئيسية وارتفاع معدلات الاستخدام في الموانئ البحرية في شمال ألمانيا كان لها تأثير سلبي على كفاءة القطاع.

تباين الأداء في قطاع العقارات وتعديل التوقعات السنوية

وعلى الرغم من الأداء القوي في الخدمات اللوجستية للموانئ (حيث زادت الإيرادات بنسبة 12.8% وارتفع صافي الربح قبل الفوائد والضرائب بنسبة 31.7%). فإن أداء قطاع العقارات لم يكن بنفس القوة.

ففيما ظلت العقارات في منطقتي شبايشرشتات وفيش ماركت مؤجرة بالكامل تقريبا مع ارتفاع الإيرادات بنسبة طفيفة بلغت 1.5% (34.8 مليون يورو). انخفض صافي الربح قبل الفوائد والضرائب (EBIT) لهذا القطاع بشكل حاد بنسبة 16.9% ليصل إلى 9.5 مليون يورو. ويعزى هذا الانخفاض إلى ارتفاع النفقات غير المتكررة التي لم يعوض عنها انخفاض تكاليف الصيانة وارتفاع إيرادات الإيجار.

تخفيض الأرباح المتوقعة للعام 2025

على الرغم من الأداء التشغيلي والمالي القوي المسجل حتى سبتمبر. خفضت HHLA توقعاتها للأرباح التشغيلية للعام بأكمله. وأرجع المجلس التنفيذي القرار إلى تزايد حالة عدم اليقين الاقتصادي العالمي. لا سيما بسبب السياسة التجارية الأمريكية، والاضطرابات المستمرة في سلاسل التوريد العالمية. بالإضافة إلى إجراءات الأتمتة الشاملة في منشآت هامبورج.

التوقعات المعدلة لعام 2025:

• نقل الحاويات: زيادة كبيرة (تم تعديلها من “زيادة قوية”).

• نقل الحاويات متعدد الوسائط: زيادة قوية ثابتة.

• إيرادات المجموعة: زيادة قوية ثابتة.

• أرباح المجموعة قبل الفوائد والضرائب: تتراوح الآن بين 160 و175 مليون يورو (سابقا: 195-215 مليون يورو).

• أرباح الخدمات اللوجستية للموانئ قبل الفوائد والضرائب: تتراوح بين 145 و160 مليون يورو (سابقا: 180-200 مليون يورو).

• أرباح العقارات قبل الفوائد والضرائب: انخفاض كبير متوقع.