قالت بورصة البلطيق، إن سوق “الكيب سايز” شهدت تحسنًا ملحوظًا هذا الأسبوع مع استمرار بناء الزخم في كلا الحوضين، بعد بداية بطيئة يوم الإثنين الماضي.
وتسارعت الحركة اعتبارًا من يوم الثلاثاء الماضي، نتيجة تحسن الطلب وتشديد قائمة الحمولة. ما أدى إلى تحقيق مكاسب مستمرة طوال الأسبوع، بحسب تقرير بورصة البلطيق اليوم.
تعافي النمو في المحيط الهادئ
في المحيط الهادئ، تعافت المعنويات تدريجيًا؛ حيث بدأت الحركة هادئة قبل أن يدفع الطلب القوي على خامات المعادن منتصف الأسبوع معدلات C5 من أقل من 9 آلاف دولار إلى أكثر من 10,500 دولار.
أما منطقة الأطلسي، فقد اتبعت السوق نفس الاتجاه، إذ شهدت طرق جنوب البرازيل وغرب إفريقيا إلى الصين استقرارًا مع تقدم صفقات C3 من أقل من 22,000 دولار إلى منتصف– أعلى 23 ألف دولار.
أما شمال الأطلسي، الذي بدأ هادئًا، فقد اكتسب زخمًا لاحقًا، مع ارتفاع معدلات عبور الأطلسي نحو 30 ألف دولار وسط تضييق الحمولة وزيادة الطلب.
كما افتتح مؤشر BCI 5TC الأسبوع عند 23,955 دولار اليوم الاثنين، وأغلق عند 27,709 دولارات.
باناماكس (Panamax)
شهد القطاع أسبوعًا متباينًا بدون اتجاه واضح، حيث تعرضت بعض المناطق مثل شمال الأطلسي لضغوط على المعدلات لمعظم الأسبوع قبل أن تستقر نحو نهايته.
وفي جنوب الأطلسي، تجدد الطلب على الأعمال الأمامية للنصف الأول من ديسمبر، مما منح الملاك بعض التفاؤل.
من بين الصفقات البارزة، تم تأجير سفينة بسعة 81 ألف طن مجهزة بفلاتر (Scrubber) لتسليم PMO لرحلة عبر شرق أمريكا الجنوبية مع إعادة تسليم في سنغافورة–اليابان بمعدل 19 ألف دولار، مع استفادة المستأجرين من فلاتر السفينة.
في آسيا، شهد الأسبوع زيادة في الطلب على الفحم من أستراليا وإندونيسيا، بينما كانت منطقة شمال المحيط الهادئ أقل نشاطًا مع ثبات المعنويات.
سجلت صفقة سفينة بسعة 84 ألف طن لتسليم اليابان لرحلة عبر شرق أستراليا مع إعادة التسليم في اليابان معدلًا قويًا يبلغ 18,500 دولار.
بينما حققت السفن القادمة من إندونيسيا معدلات متفاوتة بين 17,000 و19,500 دولار، ما يعكس قوة الدفع في السوق.
وقال التقرير إن النشاط طويل الأمد كان محدودًا لكنه شمل تقريرًا عن سفينة بسعة 82 ألف طن لتسليم شمال الصين بعقد 5–7 أشهر بمعدل 17,500 دولار.
ألترا ماكس / سوبر ماكس (Ultramax/Supramax)
شهدت السوق أسبوعًا متباينًا بشكل عام، مع تجدد الاهتمام في خليج الولايات المتحدة وجنوب الأطلسي مع تقدم الأسبوع؛ حيث سجلت معدلات أقوى في خليج الولايات المتحدة.
في جنوب الأطلسي، سجلت صفقة لسفينة بسعة 62 ألف طن بمعدل 17 ألف دولار زائد 700 ألف دولار مكافأة للرحلة إلى تشيتاجونغ.
في آسيا، نما الطلب ببطء طوال الأسبوع من الجنوب، مع صفقة لسفينة بسعة 63 ألف طن لتسليم جريسِك لرحلة عبر إندونيسيا مع إعادة التسليم في الصين بمعدل أعلى من 16 ألف دولار.
شمالًا، بقي النشاط ضعيفًا، مع صفقة سفينة Nacks بسعة 64 ألف طن لتسليم شمال الصين لرحلة في شمال المحيط الهادئ بمعدل منخفض من 16 ألف دولار.
في المحيط الهندي، استمر النشاط؛ حيث تم تسجيل سفينة بسعة 57 ألف طن لتسليم جنوب إفريقيا لرحلة إلى الخليج العربي بمعدل 18 ألف دولار زائد 180 ألف دولار مكافأة. بينما تم تثبيت سفينة بسعة 63 ألأف طن من الخليج العربي إلى غرب الهند بمعدل 14 ألف دولار.