أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، عن بدء العودة التدريجية لسفن الحاويات العملاقة للعبور من القناة.
شهدت حركة الملاحة عبور سفينة الحاويات CMA CGM BENJAMIN FRANKLIN ضمن قافلة الشمال قادمة من المملكة المتحدة ومتجهة إلى ماليزيا.
أكبر سفينة حاويات تعبر القناة منذ عامين
تنتمي السفينة العملاقة إلى الخط الملاحي الفرنسي CMA CGM، ويبلغ طولها 399 مترًا، وعرضها 54 مترًا، وبغاطس 13.5 مترًا، وتستوعب 17,859 حاوية بحمولة صافية تبلغ 177 ألف طن.
وبذلك، أصبحت CMA CGM BENJAMIN FRANKLIN أكبر سفينة حاويات تعبر قناة السويس منذ عامين، بحسب بيان الهيئة اليوم السبت، الذي حصلت “عالم الموانئ” على نسخة منه.
وتعد هذه الرحلة هي الأولى للسفينة CMA CGM BENJAMIN FRANKLIN لعبور قناة السويس ومضيق باب المندب منذ آخر عبور لها في 22 أكتوبر 2023، والذي توقف بسبب توترات الأوضاع الإقليمية في تلك الفترة.
مؤشرات على عودة الاستقرار في البحر الأحمر
أكد الفريق أسامة ربيع أن عبور السفينة CMA CGM BENJAMIN FRANKLIN من قناة السويس ثم مضيق باب المندب يمثل مؤشرًا إيجابيًا نحو بدء عودة سفن الحاويات العملاقة إلى العبور عبر البحر الأحمر والقناة.
وأوضح أن هذه العبور يأتي في ظل عودة الاستقرار النسبي إلى المنطقة، بحسب البيان.
وأشار رئيس الهيئة إلى أن عبور السفينة بأمان من مضيق باب المندب بعد اجتيازها القناة يبعث رسالة طمأنة للمجتمع الملاحي الدولي.
كما أنه يدعو الخطوط الملاحية إلى إعادة النظر في جداول الإبحار وتنفيذ رحلات تجريبية للعودة إلى المسار الطبيعي عبر قناة السويس.
نجاح الحوافز التسويقية في استعادة الحركة الملاحية
أوضح الفريق ربيع أن الحوافز والسياسات التسويقية المرنة التي انتهجتها الهيئة منذ مايو الماضي حققت نتائج إيجابية ملموسة.
ونوه إلى استعادة 28 رحلة لسفن حاويات متوسطة الحجم بمتوسط حمولات تتراوح بين 130 و160 ألف طن، إلى جانب رحلتين لسفن كبيرة الحجم للعبور عبر القناة مجددًا بين أوروبا وآسيا.
وبيّن رئيس الهيئة أن هذه الرحلات تشمل 19 رحلة تابعة للخط الملاحي الفرنسي CMA CGM و9 رحلات للخط الملاحي MSC، مما يعكس ثقة الخطوط الملاحية الكبرى في قناة السويس كمسار تجاري رئيسي عالمي.
تعديل مسارات السفن العملاقة لصالح القناة
قال الفريق ربيع إن الخط الملاحي CMA CGM قرر أيضًا تعديل مسار سفينة الحاويات العملاقة CMA CGM ZHENG HE ضمن فئة السفن الكبيرة لتعود إلى العبور من قناة السويس بدلًا من طريق رأس الرجاء الصالح.
وأضاف أن بذلك رحلتين جديدتين لهذه الفئة من السفن التي تصل حمولتها الصافية إلى 180 ألف طن للسفينة الواحدة.