تستعد السفينة CMA CGM Benjamin Franklin لعبور قناة السويس في طريق عودتها إلى آسيا، في خطوة تعد الأولى من نوعها لسفينة حاويات عملاقة منذ أوائل عام 2024.
ويعتبر هذا اختبار حذر من الشركة الفرنسية CMA CGM لاحتمال استئناف الملاحة عبر البحر الأحمر بعد نحو عامين من التوقف بسبب الهجمات الحوثية.
جاء ذلك بحسب أحدث تقرير لمنصة “لويدز ليست” الدولية المتخصصة في شؤون الملاحة البحرية.
أكبر سفينة تمر عبر قناة السويس منذ عام 2024
أشارت بيانات تتبع السفن إلى أن Benjamin Franklin، التي تبلغ سعتها 17,859 حاوية نمطية (TEU)، تتجه حاليًا إلى ميناء الإسكندرية بعد مغادرتها ساوثهامبتون في 25 أكتوبر، على أن تكون وجهتها النهائية ميناء بورت كلانغ في ماليزيا.
وتعمل السفينة ضمن خدمة NEU4 التابعة لتحالف Ocean Alliance الذي يضم شركات CMA CGM وCosco Shipping وEvergreen.
وكانت السفينة قد أبحرت في رحلتها إلى أوروبا عبر رأس الرجاء الصالح لتجنّب المرور بالبحر الأحمر، على غرار معظم السفن العاملة على خط آسيا – شمال أوروبا منذ اندلاع الأزمة الأمنية.
مؤشرات على اختبار حذر للمسار
قال جونسون ليونغ، الشريك المؤسس في شركة Linerlytica، إن المحطة التالية للسفينة هي بورت كلانغ في 15 نوفمبر، وهي موجودة بالفعل في البحر المتوسط، لذا يبدو أنها تختبر طريق البحر الأحمر.
يرى مراقبون أن هذه الرحلة قد تكون مؤشرًا على نية CMA CGM اختبار إمكانية استئناف الإبحار عبر الممر الحيوي، دون إعلان عودة كاملة حتى الآن، على الرغم من عد إصدار الشركة تعليقًا رسميًا.
حركة محدودة عبر باب المندب
وفقًا لبيانات Lloyd’s List Intelligence، شهد مضيق باب المندب زيادة طفيفة في حركة سفن الحاويات خلال 2025 مقارنة بالعام السابق، لكنها لا تزال بعيدة عن مستويات ما قبل الأزمة.
ففي الأشهر التسعة الأولى من العام، لم يسجل سوى 13 عبورًا فقط لست سفن تتراوح سعتها بين 15 و16 ألف حاوية نمطية، جميعها تشغلها CMA CGM على خطوط آسيا–البحر المتوسط.
بينما لم تمر أي سفينة تتجاوز 17 ألف حاوية عبر القناة منذ يناير 2023، بحسب التقرير.
وتعد CMA CGM من الشركات القليلة التي واصلت تشغيل بعض السفن في المنطقة رغم المخاطر، بمعدل 16 عبورًا شهريًا، غالبًا تحت حماية البحرية الفرنسية.
خلفية سياسية وأمنية متوترة
تأتي هذه التطورات بعد اتفاق وقف إطلاق النار الذي توسط فيه الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بين إسرائيل وحماس في 10 أكتوبر، ما أعاد بعض الاستقرار المؤقت إلى المنطقة.
وأوضح التقرير أن الهدوء يبقى هشًا، خاصة بعد الضربات الإسرائيلية الأخيرة على غزة، مما يقلل احتمالات عودة سريعة وكاملة للملاحة عبر البحر الأحمر قبل مطلع العام المقبل.
السفينة Benjamin Franklin
تم تسليم السفينة CMA CGM Benjamin Franklin من حوض شنغهاي وايغاوكياو في نوفمبر 2015، وسميت تكريمًا للعالم والسياسي الأمريكي بنجامين فرانكلين.
وقد دخلت التاريخ كونها أول سفينة حاويات عملاقة (ULC) تزور الولايات المتحدة عندما رست في لوس أنجلوس وأوكلاند في ديسمبر 2015، قبل أن تعاد لاحقًا إلى خطوط آسيا–أوروبا بعد آخر زيارة لها في أبريل 2016.