أظهرت بيانات رسمية صادرة عن رابطة وكلاء الشحن الدوليين اليابانيين (JIFFA) أن حركة الحاويات البحرية في الموانئ اليابانية الستة الكبرى شهدت ارتفاعًا ملحوظًا في شهر أغسطس.

قفزة كبيرة في حركة الحاويات بالموانئ اليابانية

بلغ إجمالي ما ناولته هذه الموانئ 1.15 مليون حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا (TEU). مسجلة زيادة قدرها 8.9% على أساس سنوي. ويعد هذا أول ارتفاع تشهده هذه الموانئ الرئية خلال شهرين. ما يشير إلى انتعاش في النشاط التجاري البحري للبلاد.

كما أكدت البيانات الأولية الصادرة عن وزارة النقل اليابانية هذا الزخم؛ حيث سجلت الصادرات نموًا قويًا بنسبة 9.5% لتصل إلى 558278 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا. نقلًا عن “container-news“.

وفي المقابل نمت الواردات بنسبة 8.3%، لتصل إلى 590296 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا. وسجلت جميع الموانئ الستة نموًا جماعيًا، بقيادة القفزة الكبيرة في صادرات ميناء كاواساكي.

كاواساكي يتصدر النمو الصاروخي في الصادرات

سجلت جميع الموانئ الستة نموًا إجماليًا قويًا في حركة الحاويات. لكن ميناء كاواساكي كان الأكثر تميزًا من حيث نسبة الزيادة في الصادرات. وفيما يلي تفاصيل أداء الموانئ الرئيسة:

• كاواساكي: سجل نموًا إجماليًا بنسبة 32.6%، ليصل إجمالي المناولة إلى 7427 حاوية نمطية. وكانت الزيادة في الصادرات هي الأبرز؛ إذ ارتفعت بنسبة 77% لتصل إلى 3788 حاوية نمطية. بينما زادت الواردات بنسبة 5.1%.
• أوساكا: سجل نموًا إجماليًا بنسبة 12.5%، بمناولة 161908 حاوية نمطية. وارتفعت الصادرات بنسبة 15.9%، ونمت الواردات بنسبة 9.9%.
• كوبي: حقق نموًا إجماليًا بنسبة 12.2%، ليسجل 167982 حاوية نمطية. وارتفعت الصادرات بنسبة 15%، في حين زادت الواردات بنسبة 9.1%.

ناغويا وطوكيو يسجلان نموًا قويًا

سجلت الموانئ الكبرى الأخرى نموًا قويًا يؤكد التعافي العام في الحركة التجارية:

• ناجويا: سجل نموًا إجماليًا بنسبة 10.6%، بمناولة 220153 حاوية نمطية. وتميز الميناء بارتفاع الواردات بنسبة 13.4%، بينما نمت الصادرات بنسبة 8%.
• يوكوهاما: سجل نموًا إجماليًا بنسبة 8.3%، بمناولة 233271 حاوية نمطية. وارتفعت الصادرات بنسبة 10.4%، بينما زادت الواردات بنسبة 5.9%.
• طوكيو: وهو أكبر الموانئ من حيث حجم المناولة، وسجل نموًا إجماليًا بنسبة 4.9% ليبلغ 357833 حاوية نمطية. ونمت الصادرات بنسبة 3.5%، وزادت الواردات بنسبة 6%. ما يجعله المحور الأضخم لحركة الاستيراد والتصدير في اليابان.

ويعكس هذا الأداء الإيجابي والنمو الشامل في جميع الموانئ الستة مؤشرات على انتعاش النشاط الاقتصادي الياباني، واستعادة سلاسل التوريد لزخمها بعد فترات من التباطؤ.