أعلنت شركة CMA CGM الفرنسية عن إعادة تنظيم خدمة MEDEX البحرية، بإطلاق تحديثات جديدة تُتيح فرص شحن مباشرة عبر مينائي الإسكندرية وبيروت.
وتهدف هذه الخطوة إلى تعزيز الربط التجاري بين البحر الأبيض المتوسط وشبه القارة الهندية والخليج العربي والبحر الأحمر في كلا الاتجاهين، مرورًا بالمجرى الملاحي لقناة السويس.
رحلات أسبوعية وأوقات عبور أسرع
أوضحت الشركة، في بيان لها اليوم، أن التحديثات الجديدة ستُوفر رحلات أسبوعية منتظمة وتغطية أوسع.
وأشارت إلى تحقيق هذا من خلال مراكز CMA CGM التي تربط منطقة المشرق العربي بشبه القارة الهندية ومنطقة الشرق الأوسط.
كما تساهم الخدمة الجديدة في تسريع أوقات العبور من وإلى شرق المتوسط عبر الإسكندرية وبيروت.
بالإضافة إلى ربطها بخدمات SSL داخل البحر المتوسط لتحقيق تكامل أفضل في شبكة الخطوط الملاحية.
تفاصيل أولى الرحلات
سُجّلت أول رحلة استيراد إلى ميناء الإسكندرية عبر السفينة CMA CGM MOZART (رحلة رقم 0MEM3W1MA) والمقرر وصولها في 6 نوفمبر المقبل.
أما ميناء بيروت فقد شهد أول رحلة تصدير ضمن الخدمة الجديدة على متن السفينة CMA CGM TITUS (رحلة رقم 0MXNTE1MA)، التي وصلت إلى الميناء في 23 أكتوبر الجاري.
تأجيل فرض رسوم انخفاض منسوب المياه في ماناوس
وفي سياق آخر، قررت CMA CGM تأجيل فرض رسوم انخفاض منسوب المياه (LWS) في ماناوس – البرازيل على الشحن من وإلى آسيا.
وقالت الشركة إن بيانات نهر الأمازون الأخيرة تشير إلى أن انخفاض منسوب المياه يحدث بوتيرة أبطأ مما كان متوقعًا.
ونوهت إلى أن هذا دفعها إلى تأجيل تطبيق الرسوم مؤقتًا في كلا الاتجاهين، من الشرق الأقصى إلى ماناوس والعكس.
CMA CGM تطلق خدمة مباشرة بين ميناء غوتنبرغ وآسيا
وكان ميناء غوتنبرغ قد شهد إطلاق شركة الشحن الفرنسية خدمة مباشرة جديدة تربطه بالقارة الآسيوية.
يأتي هذا في إطار التوسع المستمر بخطوط النقل البحري بين أوروبا وآسيا.
ثلاثة خطوط أسبوعية مباشرة للمرة الأولى في تاريخ الميناء
وانضمت الخدمة الجديدة إلى خدمتين مباشرتين تديرهما شركتا ميرسك/هاباغ-لويد وmsc.
وبهذا، أصبح لدى الميناء ثلاثة خطوط أسبوعية مباشرة إلى آسيا، وهو ما يحدث للمرة الأولى في تاريخه الممتد لأربعمائة عام.