شهدت سوق شحن الحاويات البحرية، خلال الأسبوع الثالث من أكتوبر 2025، انتعاشًا نسبيًا في الأسعار الفورية على الخطوط الرئيسية المنطلقة من الشرق الأقصى. بعد فترة من التراجع استمرت قرابة شهر.
فيما سجلت معظم المسارات البحرية ارتفاعًا ملحوظًا، خاصة تلك المتجهة نحو السواحل الأمريكية. وذلك بحسب تقرير بيانات شركة زينيتا (Xeneta) الأسبوعية، المنشورة أمس، وهي شركة رائدة في تحليل أسعار الشحن البحري.
انتعاش الأسعار عبر المحيط الهادئ
كما ارتفع متوسط السعر الفوري من الشرق الأقصى إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة. بنسبة 33.4 % منذ 9 أكتوبر، ليصل إلى 2044 دولارًا لكل حاوية 40 قدمًا (FEU). وهو أعلى مستوى منذ منتصف سبتمبر.
في حين أنه على الخط المقابل إلى الساحل الشرقي الأمريكي. ارتفعت الأسعار بنسبة 20.9 % خلال الأسبوعين الماضيين لتصل إلى 2953 دولارًا، ما يعكس تحسنًا متوازيًا في الطلب والقدرة الاستيعابية.
كما يعزى هذا الارتفاع إلى زيادة شركات النقل في عدد الرحلات الملغاة عبر المحيط الهادئ خلال أكتوبر. بهدف إبقاء الطاقة المعروضة أقل قليلًا من مستويات سبتمبر والحفاظ على توازن السوق.
بينما استقرت الأسعار في الأسبوع الأخير، بعد الارتفاع الأولي. الذي حدث في منتصف أكتوبر، بحسب التقرير.
في حين لفتت زينيتا إلى أن الفارق بين سعري الساحلين الأمريكيين ظل ثابتًا تقريبًا عند 909 دولارات. مما يشير إلى ظروف تشغيلية متشابهة على كلا الخطين.
تقارب الأسعار الفورية والطويلة الأجل
اقتربت الأسعار الفورية من نظيراتها طويلة الأجل على المسارات الأمريكية. إذ بلغ السعر الفوري إلى الساحل الغربي 2044 دولارًا مقابل 2013 دولارًا طويل الأجل.
بينما بلغ إلى الساحل الشرقي 2953 دولارًا مقابل 3070 دولارًا طويل الأجل لكل حاوية. ما يدل على حالة من الاستقرار النسبي في السوق بعد فترة التقلبات السابقة.
تحركات معتدلة نحو أوروبا والبحر المتوسط
ارتفعت الأسعار خلال الأسبوعين الماضيين بنسبة 18 % و9.8 % على التوالي. على المسارات الممتدة من الشرق الأقصى إلى شمال أوروبا والبحر المتوسط، لكنها شهدت تراجعًا طفيفًا خلال الأسبوع الأخير بنسبة 1.3 % و1.4 %.
ويبلغ السعر الفوري نحو شمال أوروبا 1976 دولارًا مقابل 2168 دولارًا طويل الأجل. بينما يبلغ نحو البحر المتوسط 2367 دولارًا مقابل 3237 دولارًا طويل الأجل.
كما تقلص الفارق بين الخطين الأوروبيين إلى 391 دولارًا فقط، وهو مستوى مماثل لنهاية أغسطس. نتيجة لانخفاض الأسعار نحو المتوسط بنسبة 5.7 % منذ منتصف سبتمبر وارتفاعها نحو شمال أوروبا بنسبة 3 % في الفترة نفسها.
الخط الأطلسي يحافظ على استقراره
في المقابل، ظل الخط العابر للأطلسي بين شمال أوروبا والساحل الشرقي الأمريكي مستقرًا نسبيًا، بانخفاض طفيف بلغت نسبته 2.6 % عن الأسبوعين السابقين، وبتراجع حاد بلغ 44.6 % مقارنة بالعام الماضي.
ويبلغ المتوسط الفوري لهذا الخط 1581 دولارًا لكل حاوية، ما يعكس ضعف الطلب واستقرار العرض في الأسواق الأطلسية.
وأكد تقرير “زينيتا” أن سوق الشحن البحري بدأ يستعيد توازنه بعد فترة طويلة من التراجع، مع بقاء العوامل الأساسية مثل إدارة الطاقة الاستيعابية والرحلات الملغاة هي المحدد الرئيسي لاتجاهات الأسعار في الأسابيع المقبلة.