في خطوة تؤكد قوة التعاون الدولي في صناعة بناء السفن وتطوير حلول النقل البحري المستدام. استلمت شركة الشحن الهولندية “لونج شيب جروب” السفينة الأخيرة ضمن سلسلة من أربع سفن شحن عام متعددة الأغراض.
بناء السفينة في حوض بناء السفن التركي “أطلس”
وقد تم بناء هذه السلسلة المتطورة بالكامل في حوض بناء السفن التركي “أطلس”. مما يسلط الضوء على القدرات الهندسية والإنتاجية لأحواض بناء السفن التركية.
“لونجيدن” ترسي معايير جديدة
السفينة الجديدة، التي تحمل اسم “لونجيدن” (Longden)، تمثل ذروة الابتكار في تصميم سفن الشحن العام. وهي مصنفة من قبل مؤسسة لويدز ريجستر العريقة.
وتتميز “لونجيدن” بمواصفات تسمح لها بالعمل في ظروف بحرية صعبة. حيث تم تزويدها بهيكل من الفئة الجليدية 1B. مما يمكنها من الملاحة في المياه التي تحتوي على جليد خفيف. حسبما ورد على موقع شركة “bairdmaritime” الرائدة عالميًا في مجال الأخبار البحرية.
وتتمتع السفينة بأبعاد قياسية تتناسب مع متطلبات الطرق البحرية القصيرة في أوروبا. حيث يبلغ طولها الإجمالي 130.5 مترا (أي ما يعادل 428 قدما)، وعرضها المصبوب 15.85 مترًا (52 قدما). ويصل غاطسها الأقصى إلى 6.65 مترا (21.8 قدما).
فيما يبلغ عمقها المصبوب 10.77 مترا (35.33 قدما). أما من الناحية الحمولة، فتتميز السفينة بوزن ساكن يبلغ حوالي 8600 طن. وحمولتها الإجمالية 6795 طنا.
الدفع الهجين: كفاءة غير مسبوقة وجاهزية للميثانول
يكمن الابتكار الأبرز في سفينة “لونجيدن” وسلسلتها في نظام الدفع الكهربائي والديزل المتقدم. فقد تم تصميم النظام ليتوافق مع معايير المرحلة الخامسة الصارمة للاتحاد الأوروبي لانبعاثات محركات الديزل. مما يضمن تقليل البصمة الكربونية للسفينة بشكل كبير من مرحلة التشغيل الأولى.
ويتكون نظام الدفع من مولدين من طراز Yanmar 6EY22ALWS، تبلغ قدرة كل منهما 1180 كيلووات. وتعمل هذه المولدات على تشغيل محركين متصلين بمراوح كبيرة القطر وثابتة الميل. والتي تم تثبيتها في دافعات سمتية (Azimuth Thrusters) تبلغ قدرتها 900 كيلووات لكل منها.
ويوفر هذا التكوين الهجين سرعة خدمة تبلغ 11.5 عقدة بحرية عندما تكون السفينة في وضع الصابورة (غير محملة بالكامل). مما يوازن بين الكفاءة والسرعة التشغيلية.
انخفاض الاستهلاك بنسبة 45%: نحو الشحن الصفري الانبعاثات
تغذى المولدات بخزانات وقود بسعة إجمالية تبلغ 240 مترا مكعبا (أي ما يعادل 8400 قدم مكعب). ولكن الميزة الأكثر أهمية لهذا النظام هي “الجهوزية للميثانول”. ويمكن تهيئة نظام الدفع مستقبلا بشكل سهل وفعال لتمكين التشغيل باستخدام الميثانول كوقود بديل منخفض الانبعاثات.
وتعد هذه الجاهزية للميثانول خطوة استباقية مهمة تضع “لونجيدن” في مقدمة السفن التي تستجيب للمعايير البيئية العالمية المتغيرة.
ووفقا لشركة لونجشيب، يولد نظام الدفع الرئيسي هذا انخفاضا استثنائيا في الاستهلاك. يبلغ حوالي 45% مقارنةً بأنواع السفن المهيمنة حاليا وذات الحجم المماثل. ويشير هذا الانخفاض الكبير في استهلاك الوقود إلى فعالية تصميم السفينة الهندسية. وهو ما يترجم مباشرة إلى وفورات تشغيلية ضخمة للشركة المالكة.
كما أكدت الشركة المالكة أن تصميم السفينة المحسن. لا سيما في شكل الهيكل، يضمن أن الاستهلاك النوعي للمحركات والاستهلاك الفعلي لكل طن من الحمولة يمكن أن يخفضا الانبعاثات بشكل كبير. ويسهم هذا التركيز على الكفاءة الهيدروديناميكية في دعم أهداف قطاع الشحن لتقليل بصمته الكربونية.
قدرات نقل متعددة الأغراض ودعم للبضائع ذات الأبعاد غير القياسية
تم تصميم “لونغيدن” للعمل كناقلة متعددة الأغراض (Multi-Purpose Carrier). مما يمنحها مرونة هائلة في تلبية احتياجات الطرق البحرية القصيرة في أوروبا. وتستطيع السفينة نقل مجموعة واسعة من البضائع الجافة. بما في ذلك منتجات البضائع السائبة والبضائع السائبة. بالإضافة إلى بضائع المشاريع التي تتطلب مساحات شحن خاصة. مثل شفرات توربينات الرياح العملاقة.
ويمكن نقل البضائع في مخزن كبير مصمم على شكل صندوق (Box-Shaped Hold)، يبلغ طوله 86.8 مترا (أي ما يعادل 285 قدما). ويمكن لهذا المخزن استيعاب ما يصل إلى 11900 متر مكعب (420000 قدم مكعب) من الحبوب السائبة. وتتميز السفينة أيضا بالقدرة على نقل البضائع على أغطية فتحات السطح العلوي.
إضافة إلى ذلك، فإن “لونغيدن” مصرح لها بالإبحار في وضعية مفتوحة السقف (Open-Top Sailing) عند الحاجة. وتعد هذه الميزة ضرورية لنقل العناصر الطويلة وذات الأبعاد غير القياسية، مثل شفرات الرياح. حيث يمكن تحميل وتفريغ هذه البضائع الكبيرة باستخدام الرافعات الشاطئية مباشرة من الأعلى.
وقد تم إنجاز أعمال التصميم المعقدة لسفينة “لونجيدن” وسفن السلسلة الثلاث الأخرى بالتعاون مع شركة الهندسة المعمارية البحرية الهولندية المتخصصة “أنكربير” (Ankerbeer). ما يعكس تكاملا هندسيا أوروبيا تركيا لتقديم أفضل حلول الشحن الحديثة.
وتجسد هذه السلسلة الجديدة من السفن الاتجاه المستقبلي لصناعة الشحن. حيث تلتقي الكفاءة التشغيلية العالية مع الالتزام الصارم بالمعايير البيئية والاستدامة.