أكدت البيانات الصادرة عن البنك المركزي السريلانكي الأداء القوي والمتميز لميناء كولومبو. والذي رسخ مكانته كمركز إقليمي رئيسي للشحن والنقل البحري. فقد سجل الميناء ارتفاعًا ملحوظًا في حركة مناولة الحاويات. حيث بلغت نسبة النمو الإجمالية 5.7% على أساس سنوي خلال الأشهر الثمانية الأولى من عام 2025. وتحديدًا في الفترة من يناير إلى أغسطس.
ميناء كولومبو يحقق قفزة نوعية في 2025
شهدت حركة الحاويات في الميناء ارتفاعًا من 5.14 مليون حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا (TEU) خلال نفس الفترة من عام 2024. لتصل إلى 5.43 مليون حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا في الفترة المقابلة من عام 2025. هذا النمو يؤكد على نجاح الاستراتيجيات التشغيلية المتبعة وقدرة الميناء على استيعاب المزيد من التجارة البحرية. رغم التحديات الاقتصادية واللوجستية العالمية.
هيمنة الشحن العابر وزخم الحركة المحلية
ظلت أحجام الشحن العابر (Transshipment) هي المكون المهيمن على إجمالي حركة الحاويات في ميناء كولومبو. وهو ما يعكس الدور المحوري للميناء كمركز تبادلي للبضائع المتجهة إلى وجهات أخرى في المنطقة. لا سيما الهند وباكستان وبنجلاديش. نقلًا عن موقع “maritimegateway“.
ارتفعت أحجام الشحن العابر بنسبة 3.8%، لتصل إلى 4.35 مليون حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا في الأشهر الثمانية الأولى من عام 2025. مقارنة بـ 4.19 مليون حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا سجلت في الفترة المقابلة من العام الماضي. وتظهر هذه الأرقام استمرارية جاذبية الميناء لخطوط الملاحة العالمية التي تستخدمه كمحطة رئيسية لنقل الحاويات بين الشرق والغرب.
على الجانب الآخر، سجلت حركة الحاويات المحلية (Domestic Cargo) زخماً أقوى بكثير. مما يدل على انتعاش محلي ملحوظ في سريلانكا وزيادة في نشاط التجارة الداخلية والاستيراد والتصدير المباشر. قفزت حركة الحاويات المحلية بنسبة 13.7% على أساس سنوي، لتبلغ 858,324 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا في عام 2025. مقارنة بـ 754,834 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا في الفترة المقابلة من عام 2024. هذا النمو يشكل مؤشرًا إيجابيًا على تعافي الاقتصاد السريلانكي وزيادة الطلب على البضائع المحلية والدولية.
أداء استثنائي لشهر أغسطس: قفزة 16.8%
شهد شهر أغسطس منفردًا أداءً استثنائيًا لميناء كولومبو. مؤكدًا تسارع وتيرة النمو في النصف الثاني من العام. فقد نجح الميناء في مناولة 741,124 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا. مسجلاً بذلك زيادة هائلة بلغت نسبتها 16.8% مقارنة بـ 634,554 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا التي تمت مناولتها في أغسطس من العام السابق.
ويعزى هذا الأداء القوي في أغسطس إلى عوامل متعددة، منها استقرار الأسواق الإقليمية. وزيادة الشحن الموسمي، واستمرارية الاستثمار في البنية التحتية للميناء. وخلال هذا الشهر، ارتفعت حركة الشحن العابر بنسبة 16% لتصل إلى 592,413 حاوية نمطية. بينما سجلت أحجام الشحن المحلية ارتفاعاً بنسبة 3.2%، لتبلغ 113,615 حاوية نمطية. تشير هذه الزيادة المتزامنة في كل من الشحن العابر والمحلي إلى كفاءة تشغيلية عالية وقدرة الميناء على التعامل مع الأحجام الكبيرة بفعالية.
إجمالي حركة البضائع في موانئ سريلانكا
لم يقتصر النمو على حركة الحاويات فحسب. بل شمل أيضًا إجمالي البضائع التي تمت مناولتها عبر جميع موانئ سريلانكا. فخلال الأشهر الثمانية الأولى من عام 2025. بلغ إجمالي البضائع التي تمت مناولتها نحو 82.4 مليون طن متري. بزيادة قدرها 2.1% مقارنة بـ 80.7 مليون طن متري خلال الفترة المقابلة من العام الماضي.
هذا النمو الشامل في حركة البضائع، والذي يقوده ميناء كولومبو بشكل أساسي. يبرهن على التعافي النشط للقطاع البحري في البلاد. وتؤكد سريلانكا بذلك على أهمية موقعها الجغرافي الاستراتيجي على طرق الملاحة الرئيسية العالمية بين آسيا وأوروبا. وهو ما يتيح لها أن تكون محطة لوجستية حاسمة.
الأهمية الاقتصادية والتوقعات المستقبلية
يُعد أداء ميناء كولومبو مؤشرًا حيويًا على صحة التجارة السريلانكية. حيث يلعب دورًا محوريًا في دعم إيرادات البلاد من العملات الأجنبية وتسهيل التجارة الدولية. إن هيمنة حركة الشحن العابر تعني أن الميناء يستفيد بشكل كبير من تجارة الدول المجاورة. مما يجعله أقل عرضة لتقلبات الاقتصاد المحلي وحده. وفي الوقت ذاته، يشير النمو القوي في الحركة المحلية إلى تعافي النشاط الاقتصادي المحلي وزيادة الطلب الاستهلاكي والاستثماري.
تظهر الأرقام أن ميناء كولومبو يسير في مسار نمو مستدام، بدعم من استمرار الاستثمارات في التوسعات والتحديثات التكنولوجية التي تهدف إلى زيادة القدرة التنافسية. ومع دخول المزيد من الطاقة الاستيعابية حيز التشغيل، من المتوقع أن يواصل الميناء تسجيل معدلات نمو إيجابية في الربع الأخير من عام 2025 وما بعده. مما يعزز مكانة سريلانكا كلاعب رئيسي في خريطة النقل البحري العالمية. وتواجه إدارة الميناء تحدي الحفاظ على الكفاءة التشغيلية والسرعة في مناولة البضائع لضمان استمرار جذب خطوط الملاحة الكبرى وضمان استدامة النمو الذي تحقق.